سبقت غیرمجاز بنزین از سی ان جی
پدال نیوز- با افزایش مصرف بنزین در کشور اهمیت افزایش سهم سی ان جی بیش از پیش به چشم می آید تا از خروج ارز جلوگیری شود و در کنار آن کشور را از مزایا این سوخت پاک بهره مند سازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، گاز CNG در راستای متنوع کردن سبد مصرفی حاملهای سوخت کشور و جایگزین شدن برای مصرف بنزین در کشور تولید و توزیع می شود تا شاید مرهمی باشد برای واردات قابل توجه بنزین در داخل کشور.
بنا بر اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مصرف بنزین امسال از ابتدا تاکنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8,4 درصد افزایش داشته و در کنار آن رکورد مصرف 104 میلیون و 700 هزار لیتر در روز اواسط شهریور ماه امسال به ثبت رسید.
با توجه به میزان بالا مصرف بنزین در کشور، استفاده از سوخت جایگزین اهمیت بیشتری می یابد.
در زمینه مصرف گاز طبیعی فشرده (سی ان جی)، روزانه به طور میانگین 21 میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده جایگزین حدود 20 میلیون لیتر بنزین مصرفی بخش حمل و نقل سبک کشور شده که این مقدار در حدود 21 درصد از سهم سبد سوخت کشور در بخش حمل و نقل سبک را تشکیل میدهد.
در همین راستا علی مهرابی، مدیر طرح گاز طبیعی فشرده (سی ان جی) شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران عنوان کرد: در صورت عدم استفاده از سی ان جی، با توجه به افزایش مصرف روزانه بنزین، ناچار میبایست واردات روزانه حدود 20 میلیون لیتر بنزین بیشتر تدارک دیده می شد که هزینه ای هنگفت را به بدنه اقتصاد کشور تحمیل می کرد.
وی می افزاید: از سوی دیگر، استفاده از سوخت جایگزین، تاثیر بسزایی در کاهش آلاینده های ناشی از مصرف بنزین در شهرهای بزرگ نیز داشته است.
مهرابی در خصوص ظرفیت تولید سی ان جی کشور گفت: هم اکنون ظرفیت سی ان جی کشور دو برابر میزان مصرف است و مردم می توانند با توجه به قیمت کمتر آن نسبت به بنزین و مزیت پاک بودن آن از سوخت سی ان جی بیشتر استفاده کنند.
افزایش سهم سی ان جی در بازار بر کسی پوشیده نیست و در این راستا باید اقداماتی همچون گسترش زیرساخت های تولید سی ان جی، حمایت مالی، فرهنگ سازی برای دوگانه سوز کردن خودروها، افزایش تعداد جایگاه های سی ان جی، افزایش تولید تجهیزات و قطعات خودروهای سی ان جی برای گسترش این سوخت پاک صورت گیرد.
بنا بر اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مصرف بنزین امسال از ابتدا تاکنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8,4 درصد افزایش داشته و در کنار آن رکورد مصرف 104 میلیون و 700 هزار لیتر در روز اواسط شهریور ماه امسال به ثبت رسید.
با توجه به میزان بالا مصرف بنزین در کشور، استفاده از سوخت جایگزین اهمیت بیشتری می یابد.
در زمینه مصرف گاز طبیعی فشرده (سی ان جی)، روزانه به طور میانگین 21 میلیون مترمکعب گاز طبیعی فشرده جایگزین حدود 20 میلیون لیتر بنزین مصرفی بخش حمل و نقل سبک کشور شده که این مقدار در حدود 21 درصد از سهم سبد سوخت کشور در بخش حمل و نقل سبک را تشکیل میدهد.
در همین راستا علی مهرابی، مدیر طرح گاز طبیعی فشرده (سی ان جی) شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران عنوان کرد: در صورت عدم استفاده از سی ان جی، با توجه به افزایش مصرف روزانه بنزین، ناچار میبایست واردات روزانه حدود 20 میلیون لیتر بنزین بیشتر تدارک دیده می شد که هزینه ای هنگفت را به بدنه اقتصاد کشور تحمیل می کرد.
وی می افزاید: از سوی دیگر، استفاده از سوخت جایگزین، تاثیر بسزایی در کاهش آلاینده های ناشی از مصرف بنزین در شهرهای بزرگ نیز داشته است.
مهرابی در خصوص ظرفیت تولید سی ان جی کشور گفت: هم اکنون ظرفیت سی ان جی کشور دو برابر میزان مصرف است و مردم می توانند با توجه به قیمت کمتر آن نسبت به بنزین و مزیت پاک بودن آن از سوخت سی ان جی بیشتر استفاده کنند.
افزایش سهم سی ان جی در بازار بر کسی پوشیده نیست و در این راستا باید اقداماتی همچون گسترش زیرساخت های تولید سی ان جی، حمایت مالی، فرهنگ سازی برای دوگانه سوز کردن خودروها، افزایش تعداد جایگاه های سی ان جی، افزایش تولید تجهیزات و قطعات خودروهای سی ان جی برای گسترش این سوخت پاک صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان