کد خبر:
۶۴۱۴۹ ۰۸:۳۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۵
نکته فنی 24 شهریور ماه
دلایل گرم نشدن بخاری خودرو چیست؟ (1)
پدالنیوز: با توجه به فرا رسیدن فصول سرد سال، هنگام استفاده از بخاری خودرو دیده شده که گاهی کارایی خوبی نداشته و دچار نقص میشود که این امر دلایل متفاوتی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودورکار؛ کار نکردن یا درست کار نکردن بخاری اتومبیل به چند عامل بستگی دارد:
1- باز ماندن ترموستات موتور
باز ماندن ترموستات موتور، باعث پایین ماندن دمای آب و در نتیجه گرم نکردن بخاری به اندازه کافی است.
در
صورت خرابی ترموستات معمولا بخاری اتومبیل در هنگام کارکرد درجا و ترافیک
تا حد قابل قبولی گرم میشود اما با حرکت در بزرگراه و بالا رفتن سرعت
اتومبیل آمپر آب پایین آمده و بخاری سرد می شود. حتی در صورتی که بخاطر
خاموش بودن فن دمای آب به اندازه کافی بالا برود، باز ماندن ترموستات باعث
هدر رفتن فشار آب واتر پمپ به سمت رادیاتور و در نتیجه عدم چرخش آب کافی در
رادیاتور بخاری و کم بودن حرارت بخاری میشود.
به
همین خاطر حتی وقتی رانندگان جلوی رادیاتور را برای جبران باز ماندن
ترموستات میبندند و دمای آب به حد نرمال یا بالاتر میرسد باز هم نتیجه
مطلوبی از بخاری دریافت نمیکنند. فشار واتر پمپ در صورت بازبودن یا نبودن
ترموستات صرف چرخش آب در مسیر باز و آزاد رادیاتور شده و از مسیر تنگتر و
کوچکتر رادیاتور بخاری کمتر عبور میکند.
2- پایین بودن سطح مایع سیستم خنک کننده (ضد یخ)
پایین
بودن سطح مایع سیستم خنک کننده(ضریخ) باعث میشود گرمای بخاری تا حد زیادی
کم یا قطع شود. از آنجایی که بخاری حرارت خود را از گرمای مایعی که در
سیستم خنک کننده در حال چرخش است دریافت میکند و رادیاتور بخاری در سطح
نسبتا بلندی نسبت به سیستم گردش آب قرار گرفته، پایین بودن سطح آب باعث عدم
گردش آب گرم در رادیاتور بخاری و در نتیجه سرد شدن باد بخاری میشود. ممکن
است سطح آب کمی پایین باشد و نیمی از رادیاتور را در بر بگیرد. در این
صورت گرمای بخاری حدودا نصف شده و با بالا بردن دور موتور (گاز دادن) به
گرمای آن تا حدودی اضافه میشود. در اغلب خودروها در هنگاه کم بودن آب
رادیاتور یا همان مایع سیستم خنک کننده، گرمای باد خروجی دریچه های بخاری
با هم تفاوت میکند. به طور مثال گرمای باد دریچه سمت شاگرد بیشتر یا کمتر
از گرمای دریچه وسط یا سمت راننده میشود .
3- جرم گرفتن و خوردگی پروانه های واتر پمپ
جرم
گرفتن و خوردگی پروانه های واتر پمپ باعث میشود تا گردش آب در دور آرام
بسیار کند یا متوقف شود. در این صورت بخاری در دور آرام موتور ولرم یا سرد
شده و به محض حرکت خودرو یا گاز دادن و بالا بردن دور موتور بخاری گرم
میشود. در بعضی از خودروها واتر پمپ به وسیله واشر روی سیلندر یا سینی
جلوی موتور بسته میشود. در این نوع اتصال واتر پمپ، در صورت قطور بودن
واشر، فاصله بین پروانه واترپمپ و کفه روی سیلندر یا سینی موتور زیاد شده و
جریان آب به سمت رادیاتور بخاری را کاهش میدهد. این مشکل نیز باعث سرد یا
ولرم شدن بخاری در دور آرام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲