چراغ سبز چین برای ادغام خودروسازان
پدال نیوز: رگولاتورهای صنعت خودروی چین ممکن است از اجرای تدابیر تشویقی بزرگ خودداری کرده و در عوض خودروسازان ضعیف را به ادغام یا فروش تشویق کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کو گوچون، یک معاون مدیر در وزارت صنعت و فناوری اطلاعات در نشستی در تیانجین چین اظهار کرد: کندی رشد فروش خودرو به سودآوری صنعت خودرو به شدت لطمه خواهد زد و شرکتهایی را که مشکلات عملیاتی دارند به اهداف خرید تبدیل میکند.
لو وی شنگ، یک معاون مدیر در کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات هم با اشاره به مشکلات ساختاری جدید در صنعت خودروی چین، خودروسازان داخلی را به گسترش فعالیت در بازارهای خارجی تشویق کرد.
اظهارات دو رگولاتور اصلی صنعتی خودرو چین در پی درخواست اخیر انجمن تولیدکنندگان خودرو چین برای تدابیر حمایتی دولت به منظور احیای تقاضا مطرح شد. این انجمن نصف شدن مالیات خرید و افزایش سقف شمار خودروهای جدیدی که مصرف کنندگان میتوانند خریداری کنند را پیشنهاد کرده است.
انجمن تولیدکنندگان خودرو چین پیش بینی کرده است میزان فروش خودرو به دلیل کندی رشد اقتصادی، کمترین میزان رشد را در چهار سال گذشته خواهد داشت. مصرف کنندگان چینی هم با سقوط چشمگیر بازارهای سهام در طول تابستان، محتاط شده و از هزینههای جدید اجتناب میکنند. در این بین فروشندگان هم برای کاهش موجودی خود، تخفیفهای کم سابقه ای را عرضه کرده اند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، گروه خودروسازی چانگان و شرکت دانگ فنگ موتور که دو خودروساز بزرگ دولتی هستند، در نشست تیانجین اعلام کردند رگولاتورها باید به بازار اجازه دهند تولیدکنندگان ضعیف را حذف کند و از معرفی مشوقهای کوتاه مدت که عرضه و تقاضا را برهم میزنند، اجتناب کنند.
معاون مدیرکل دانگ فنگ در نشست گفت: تدابیر تشویقی یک باره که در گذشته اجرا شده اند، نتایج خوبی به همراه نداشته اند.
لو وی شنگ، یک معاون مدیر در کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات هم با اشاره به مشکلات ساختاری جدید در صنعت خودروی چین، خودروسازان داخلی را به گسترش فعالیت در بازارهای خارجی تشویق کرد.
اظهارات دو رگولاتور اصلی صنعتی خودرو چین در پی درخواست اخیر انجمن تولیدکنندگان خودرو چین برای تدابیر حمایتی دولت به منظور احیای تقاضا مطرح شد. این انجمن نصف شدن مالیات خرید و افزایش سقف شمار خودروهای جدیدی که مصرف کنندگان میتوانند خریداری کنند را پیشنهاد کرده است.
انجمن تولیدکنندگان خودرو چین پیش بینی کرده است میزان فروش خودرو به دلیل کندی رشد اقتصادی، کمترین میزان رشد را در چهار سال گذشته خواهد داشت. مصرف کنندگان چینی هم با سقوط چشمگیر بازارهای سهام در طول تابستان، محتاط شده و از هزینههای جدید اجتناب میکنند. در این بین فروشندگان هم برای کاهش موجودی خود، تخفیفهای کم سابقه ای را عرضه کرده اند.
بر اساس گزارش بلومبرگ، گروه خودروسازی چانگان و شرکت دانگ فنگ موتور که دو خودروساز بزرگ دولتی هستند، در نشست تیانجین اعلام کردند رگولاتورها باید به بازار اجازه دهند تولیدکنندگان ضعیف را حذف کند و از معرفی مشوقهای کوتاه مدت که عرضه و تقاضا را برهم میزنند، اجتناب کنند.
معاون مدیرکل دانگ فنگ در نشست گفت: تدابیر تشویقی یک باره که در گذشته اجرا شده اند، نتایج خوبی به همراه نداشته اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!