کد خبر:
۶۴۱۲۶ ۱۳:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۴
نقش رقابت پذیری در رشد تقاضای خودرو در بازار
پدال نیوز: يك كارشناس صنعت خورو با اشاره به اینکه امروز رقابت پذیری زمینه ساز ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی است، اظهار داشت : بی شک اعمال برخی محدودیت ها در واردات خودروهای خارجی، افزایش تعرفه و توجه به ارتقاء سطح کیفی محصولات داخلی ،زمینه ساز ایجاد فضای رقابت به لحاظ قیمت و کیفیت در بازار خودرو خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شهرام آزادي افزود : در صورتی که تعرفه واردات خودروهای لوکس و گران قیمت خارجی افزایش یابد و درآمد حاصل از آن صرف حمایت از تولید داخل گردد ضمن افزایش پتانسیل تولید در کشور،سطح کیفی خودروهای داخلی نیز ارتقا خواهد یافت.
وی با اشاره به تاثیر رقابت پذیری در رشد تقاضا در بازار ، اظهار داشت : البته با مناسب سازی قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای وارداتی می توان مصرف کنندگان را خرید خودروهای داخلی ترغیب و تشویق نمود.
وی با اشاره به اهمیت سرمایه گذاری در حوزه صنعت خودرو، تصریح کرد : امروز هر گونه سرمایه گذاری بر روی تولید محصولات به روز و با کیفیت و تعامل خودروسازان داخلی با شرکت های طراحی و توسعه همکاری ها در صنعت خودرو مقدمه ایجاد رشد و توسعه و رقابت پذیری صنعت خودرو ایران خواهد بود.
وی خاطر نشان کرد : البته در صورتی که این روابط و همکاری ها منجر به سرمایه گذاری و روابط بلند مدت با خودروسازان مطرح در عرصه جهانی شود می تواند انتظار داشت که کیفیت و تنوع تولیدات در صنعت خودرو ایران افزایش یابد.
وی افزود : هر چند جریان داخلی سازی خودروهای جدید با در نظر گرفتن تنوع و تیراژ محدود به هیچ وجه برای خودروسازان اقتصادی نیست .
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی با توجه به وجود برخی انتقادات به جریان داخلی سازی خودروهای جدید خاطر نشان کرد : البته این مساله نیازمند فرصت بیشتری است تا به نتیجه مورد انتظار برسد هر چند سرمایه گذاری برای تولید قطعاتی با تیراژ پایین نیز به نظر اقدام منطقی نخواهد بود.
آزادی همچنین با اشاره به اینکه دستیابی به تکنولوژی و دانش تولید قطعات جدید مستلزم سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی است افزود : حرکت در این مسیر ضمن سرمایه گذاری مناسب ، نیارمند همکاری و تشکیل جوینت ونچر با همتایان معتبر بین المللی است.
به گفته وی هر گونه تمرکز و جدیت قطعه سازان بر همکاری و مشارکت با همتایان و برند های برتر خارجی ، ضمن اینکه زمینه ساز قراردادهای قطعی و توسعه سهم داخلی سازی محصولات است بلکه دستیابی به این شرایط سکوی پرتابی برای توسعه صنعت خودرو و دستیابی به کیفیت و قیمت رقابتی است.
خبر خودرو
وی با اشاره به تاثیر رقابت پذیری در رشد تقاضا در بازار ، اظهار داشت : البته با مناسب سازی قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با خودروهای وارداتی می توان مصرف کنندگان را خرید خودروهای داخلی ترغیب و تشویق نمود.
وی با اشاره به اهمیت سرمایه گذاری در حوزه صنعت خودرو، تصریح کرد : امروز هر گونه سرمایه گذاری بر روی تولید محصولات به روز و با کیفیت و تعامل خودروسازان داخلی با شرکت های طراحی و توسعه همکاری ها در صنعت خودرو مقدمه ایجاد رشد و توسعه و رقابت پذیری صنعت خودرو ایران خواهد بود.
وی خاطر نشان کرد : البته در صورتی که این روابط و همکاری ها منجر به سرمایه گذاری و روابط بلند مدت با خودروسازان مطرح در عرصه جهانی شود می تواند انتظار داشت که کیفیت و تنوع تولیدات در صنعت خودرو ایران افزایش یابد.
وی افزود : هر چند جریان داخلی سازی خودروهای جدید با در نظر گرفتن تنوع و تیراژ محدود به هیچ وجه برای خودروسازان اقتصادی نیست .
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی با توجه به وجود برخی انتقادات به جریان داخلی سازی خودروهای جدید خاطر نشان کرد : البته این مساله نیازمند فرصت بیشتری است تا به نتیجه مورد انتظار برسد هر چند سرمایه گذاری برای تولید قطعاتی با تیراژ پایین نیز به نظر اقدام منطقی نخواهد بود.
آزادی همچنین با اشاره به اینکه دستیابی به تکنولوژی و دانش تولید قطعات جدید مستلزم سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی است افزود : حرکت در این مسیر ضمن سرمایه گذاری مناسب ، نیارمند همکاری و تشکیل جوینت ونچر با همتایان معتبر بین المللی است.
به گفته وی هر گونه تمرکز و جدیت قطعه سازان بر همکاری و مشارکت با همتایان و برند های برتر خارجی ، ضمن اینکه زمینه ساز قراردادهای قطعی و توسعه سهم داخلی سازی محصولات است بلکه دستیابی به این شرایط سکوی پرتابی برای توسعه صنعت خودرو و دستیابی به کیفیت و قیمت رقابتی است.
خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو