کد خبر:
۶۴۰۷۸ ۰۹:۲۵
۱۳۹۶/۰۶/۲۴
چه زمانی باید تنظیم فرمان کنیم؟
پدال نیوز: فرمان مهمترین قسمت در هدایت اتومبیل است زیرا رانندگی و کنترل اتومبیل بدون داشتن نیروی محرکه و ترمز در شرایط خاص امکانپذیر است اما رانندگی بدون فرمان به هیچ شکل ممکن نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، محور چرخهای جلو که محل قرار گیری و کارکرد فرمان اتومبیل است دارای
زوایای متعدد نسبت به خطوط و محورهای مختلف جلوبندی بوده اما منظور از
میزان فرمان فاصله داخلی بین قسمت جلو و عقب چرخهای جلو اتومبیل است.
چه زمانی باید تنظیم فرمان کنیم؟
در
شرایط معمولی بهتر است سالیانه یکبار برای کنترل میزان فرمان به تعمیرگاه
مراجعه کنید. در شرایط غیر عادی مانند عبور از جادههای خاکی با دست انداز
های زیاد، افتادن چرخ در جوی آب یا چاله عمیق یا بر خورد تایر خودرو به
جدولهای کنار کوچه و خیابان، ممکن است فرمان از تنظیم خارج شده و نیاز به
میزان فرمان داشته باشد. سادهترین روش تشخیص به هم خوردن میزان فرمان توجه
به حالت قرارگیری فرمان خودرو است.
فرمان خودرو
باید در مسیرهای صاف بزرگراهها کاملا صاف و تراز باشد. البته کج بودن
فرمان همیشه نشانه میزان نبودن فرمان نیست زیرا ممکن است تعمیرکار، هنگام
میزان فرمان خودرو به وضعیت تراز بودن فرمان توجه نکرده باشد. اما تغییر در
وضعیت قبلی فرمان به معنی تغییر در تنظیم فرمان (با فرض میزان بودن باد
تایرها) است. مثلا اگر فرمان بعد از تنظیم میزان فرمان اندکی متمایل به چپ
یا راست باشد و بعد از عبور از چاله یا دست انداز تراز شود، این تراز شدن
به معنی تغییر حالت قبلی فرمان و از تنظیم خارج شدن میزان فرمان است.
یکی
دیگر از علائم میزان نبودن فرمان کشیدن فرمان است. کشیدن فرمان انواع
گوناگونی دارد و با توجه به نوع خودرو، شکل و سمت میزان نبودن فرمان متفاوت
است. خودرو ممکن است به چپ یا راست بکشد و یا تمایل به حرکت به سمتی که
فرمان متمایل است داشته باشد. برای مثال ممکن است اگر فرمان را کمی به یک
سمت بچرخانید، تمایل به رفتن به آن سمت در صورت ثابت نگاه داشتن فرمان را
داشته باشد که به این حالت در اصطلاح گیج بودن فرمان میگویند. کشیدن فرمان
به معنی مقاومت فرمان به حرکت مستقیم میباشد و تمایل انحراف آهسته بعد از
رها کردن فرمان به معنی میزان نبودن فرمان نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور