کد خبر:
۶۴۰۲۸ ۱۳:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
هشدار رئیس سازمان ملی استاندارد به خودروهای داخلی
پدال نیوز- رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: برای ما سلامت مردم و استاندارد بودن خودروها مهم است،خودروهای خطر ساز تائیدیه استاندارد نمی گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برخی مسئولان خودورسازی عنوان کرده اند که برای رعایت استانداردهای 83 گانه خودروهای داخلی تا خرداد98 فرصت وجود دارد، گفت: این موضوع در زمان وزیر سابق صنعت در شورای سیاست گذاری استاندارد خودروها مطرح شد که آخرین مهلت برای تطبیق با استانداردهای جدید اول دی ماه 97 مقرر شد و هیچ گونه فرصت دیگری به خودروسازان داده نخواهد شد.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوال دیگر باشگاه خبرنگاران در خصوص جمع شدن خودروهای زیر 35 میلیون تومان به دلیل کیفیت پایین گفت: ما به عنوان استاندارد وارد بحث قیمت نمیشویم، برای ما سلامت و جان مردم و استاندارد بودن خودروها مهم است و خودروهایی که خطر ساز باشند تائیدیه استاندارد نمی گیرند، اما موضوع قیمت مربوط به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت است.
وی افزود: شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در خصوص استانداردهای خودروهای داخلی حساسیت خاصی دارد و توقف تولید خودروهای بی کیفیت را با جدیت دنبال خواهد کرد، کمااینکه بحث توقف تولید یکی از خودروها تا پایان سال آینده قطعی شده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین درباره تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری بیان کرد: سازمان حفاظت محیط زیست روی موتورسیکلتهای کاربراتوری نظر منفی دارد و براساس قوانین موجود تولید این نوع موتورها باید متوقف و موتورسیکلتهای انژکتوری جایگزین شود.
پیروزبخت در خصوص استانداردهای لبنیات سنتی که چندی پیش مطرح شده بود، گفت: سازمان ملی استاندارد هیچ وظیفهای برای نظارت بر تولید سنتی لبنیات ندارد و متولی این موضوع وزارت بهداشت است و اگر کسی اعتراضی دارد باید به وزارت بهداشت مراجعه کند.
وی با بیان اینکه مسئولیت بازرسی و کنترل سلامت آسانسور ساختمانهای دولتی و عمومی با سازمان ملی استاندارد است، گفت: در این زمینه سختگیری هایی داریم که بعضا دستگاه های دولتی از ما ناراحت میشوند، ما در پیاده سازی بازرسیهای دورهای استاندارد در بخش آسانسورها خیلی پیش رفتیم، اما از مسئولان درخواست میکنم راهکارهای قانونی برای ورود به ساختمان های مسکونی و بازرسی از آسانسورهای خانگی را تهیه و ارائه کنند، چون برای بازرسی این آسانسورها مشکل داریم.
پیروزبخت افزود: وضعیت استاندارد آسانسورهای مراکز دولتی و عمومی نسبت به سال گذشته خیلی بهبود پیدا کرده بطوریکه تمام آسانسورهای دارای ایراد در سال گذشته رفع ایراد یا تعویض شده است، البته دفعات مراجعه و بازرسی ما از آسانسورهایی که شرایط بحرانی داشته باشد افزایش مییابد و گاهی 3 بار در ماه این آسانسورها را بازرسی و کنترل میکنیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوال دیگر باشگاه خبرنگاران در خصوص جمع شدن خودروهای زیر 35 میلیون تومان به دلیل کیفیت پایین گفت: ما به عنوان استاندارد وارد بحث قیمت نمیشویم، برای ما سلامت و جان مردم و استاندارد بودن خودروها مهم است و خودروهایی که خطر ساز باشند تائیدیه استاندارد نمی گیرند، اما موضوع قیمت مربوط به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت است.
وی افزود: شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در خصوص استانداردهای خودروهای داخلی حساسیت خاصی دارد و توقف تولید خودروهای بی کیفیت را با جدیت دنبال خواهد کرد، کمااینکه بحث توقف تولید یکی از خودروها تا پایان سال آینده قطعی شده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین درباره تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری بیان کرد: سازمان حفاظت محیط زیست روی موتورسیکلتهای کاربراتوری نظر منفی دارد و براساس قوانین موجود تولید این نوع موتورها باید متوقف و موتورسیکلتهای انژکتوری جایگزین شود.
پیروزبخت در خصوص استانداردهای لبنیات سنتی که چندی پیش مطرح شده بود، گفت: سازمان ملی استاندارد هیچ وظیفهای برای نظارت بر تولید سنتی لبنیات ندارد و متولی این موضوع وزارت بهداشت است و اگر کسی اعتراضی دارد باید به وزارت بهداشت مراجعه کند.
وی با بیان اینکه مسئولیت بازرسی و کنترل سلامت آسانسور ساختمانهای دولتی و عمومی با سازمان ملی استاندارد است، گفت: در این زمینه سختگیری هایی داریم که بعضا دستگاه های دولتی از ما ناراحت میشوند، ما در پیاده سازی بازرسیهای دورهای استاندارد در بخش آسانسورها خیلی پیش رفتیم، اما از مسئولان درخواست میکنم راهکارهای قانونی برای ورود به ساختمان های مسکونی و بازرسی از آسانسورهای خانگی را تهیه و ارائه کنند، چون برای بازرسی این آسانسورها مشکل داریم.
پیروزبخت افزود: وضعیت استاندارد آسانسورهای مراکز دولتی و عمومی نسبت به سال گذشته خیلی بهبود پیدا کرده بطوریکه تمام آسانسورهای دارای ایراد در سال گذشته رفع ایراد یا تعویض شده است، البته دفعات مراجعه و بازرسی ما از آسانسورهایی که شرایط بحرانی داشته باشد افزایش مییابد و گاهی 3 بار در ماه این آسانسورها را بازرسی و کنترل میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!