کد خبر:
۶۴۰۲۶ ۱۱:۴۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
جدیدترین خودروی مفهومی ب ام و در نمایشگاه فرانکفورت +تصاویر
پدال نیوز: رنج پیمایشی آن به 600 کیلومتر میرسد و حداکثر سرعتی برابر با 190 کیلومتر در ساعت دارد. صفر تا صد خودرو نیز فقط 4 ثانیه طول میکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بامو سال پیش به مناسبت صد ساله شدن برندش، کانسپتی عجیب و جذاب با نام
Vision Next 100 را معرفی کرد. امسال هم آنها با کانسپتی به نام i Vision
Dynamics برگشتهاند که شاید به اندازه کانسپت اول جذاب نباشد و از
نوآوریهای آن بهره نبرد اما همچنان نام و نشان شاخه i که بخش محصولات
الکتریکی بامو است را یدک میکشد. نشانی که باید در آیندهای نزدیک،
بیشتر به آن عادت کنیم.

اول از همه باید بگوییم که این خودرو 100 درصد
الکتریکی است. بامو هنوز صحبتی درباره نوع عملکرد باتریهای آن نکرده است
اما گفته که رنج پیمایشی آن به 600 کیلومتر میرسد و حداکثر سرعتی برابر
با 190 کیلومتر در ساعت دارد. صفر تا صد خودرو نیز فقط 4 ثانیه طول میکشد.
مدیر بخش طراحی گفته است که در طراحی این کانسپت، اصول نوآورانهای رعایت شده است. این خودرو که نزدیک به ابعاد یک گرنکوپه لوکس تولید شده، از فاصله بینمحوری زیادی بهره میبرد تا فضای وسیعی در اختیار سرنشینان قرار بگیرد. به طور کلی میتوان گفت که مانند اسم کانسپت، در بخش طراحی بیشتر از هر چیزی به داینامیک بودن آن توجه شده است.

نسخه
تولیدی این کانسپت یکی از 12 خودروی الکتریکی بامو خواهد بود که قرار
است تا سال 2025 توسط بامو عرضه شوند. اگرچه در متن اطلاعیه بامو به
این موضوع اشارهای نشده است اما عضو هیئتمدیره بامو و مسئول بخش i
گفته است از آن جایی که الکتریکیسازی خودروها قرار است به هسته اصلی
محصولات بامو تبدیل شوند، چیزی که باعث تمایز مدلهای i از دیگر محصولات
الکتریکی بامو میشود این است که این خودروها در آیندهای نزدیک به
فناوری خودران مجهز خواهند شد. پس احتمال حضور یک نوع خودران در نسخه
تولیدی این کانسپت وجود دارد.

نکته دیگری که ونهویدونک به آن اشاره کرد این است که اکثر خودروهای آتی بخش i بامو، با الهام از این کانسپت طراحی خواهند شد.

مدیر بخش طراحی گفته است که در طراحی این کانسپت، اصول نوآورانهای رعایت شده است. این خودرو که نزدیک به ابعاد یک گرنکوپه لوکس تولید شده، از فاصله بینمحوری زیادی بهره میبرد تا فضای وسیعی در اختیار سرنشینان قرار بگیرد. به طور کلی میتوان گفت که مانند اسم کانسپت، در بخش طراحی بیشتر از هر چیزی به داینامیک بودن آن توجه شده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها