کد خبر:
۶۳۹۹۹ ۰۹:۵۳
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
استانداردهای سختگیرانه پیش روی خودروسازان
پدال نیوز: تدوین هر استانداردی از سوی سازمان ملی استاندارد همواره با خرید مهلت یا درخواست تعویق آن از سوی خودروسازان همراه بوده و این در شرایطی است که پیش از اجرای استانداردهای 83گانه که قرار است دیماه سال آینده اجرا شود رئیس این سازمان هر گونه مماشات و مدارا با خودروسازان را در این زمینه رد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیره پیروزبخت، رئیس سازمان ملی استاندارد روز گذشته در جمع خبرنگاران با بیان اینکه مهلت تعیین شده بهمنظور رعایت ۸۳مورد استاندارد خودرویی تا ابتدای دیماه سال ۹۷ است، تاکید کرد: هر خودرویی که نتواند این تعداد استاندارد را رعایت کند با توقف تولید مواجه خواهد شد.پیروزبخت این موضوع را در واکنش به انتشار شایعه اجرای استانداردها توسط برخی از شرکتهای خودروساز تا خردادماه سال 98 نشان داد و تاکید کرد، این برنامه در شورای سیاستگذاری خودرو تصویب شده و قرار نیست تغییری در زمان آن ایجاد شود. به گزارش دنیای اقتصاد، همسو با رئیس سازمان ملی استاندارد، سهشنبه گذشته محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در مجمع عمومی عادی سالانه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با تاکید بر اجرای استانداردهای جدید از سوی خودروسازان اظهار کرده که در بحث ایمنی و استانداردهای خودرو تعارف نداریم و سازمان ملی استاندارد پیگیر جدی اعمال استانداردها با اختیارات بسیار وسیع است.به گفته شریعتمداری، این سازمان میتواند فعالیتهای مختلف خودروسازان را کنترل و حتی بخش هایی از خط تولید را تعطیل کند. با توجه به اظهارات رئیس سازمان ملی استاند ارد و همچنین وزیر صنعت و معدن و تجارت بهنظر میرسد که خودروسازان باید خود را برای اجرای استانداردهای سختگیرانه در حوزه کیفیت آماده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود