کد خبر:
۶۳۹۹۲ ۰۹:۴۰
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
آخرین اخبار از جدیدترین مدل پورشه 911 GT3
پدال نیوز: طبق آنچه مشخص شد، مدل جدید 911 GT3 یک جایگزین برای 911 R خواهد بود چرا که تمرکز اصلی بر روی درگیری راننده با خودرو بوده تا افزایش سرعت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، آن دسته از افرادی که علاقه بسیاری به برند پورشه دارند احتمالا با شنیدن خبر رونمایی از جدیدترین مدل GT3 از خوشحالی سکته خواهند کرد. این مدل جدید با بدنه ای که ظریف تر طراحی شده، چندی پیش رونمایی شد. بر روی این مدل یک پکیج جدید به نام تورینگ نصب شده است که تفاوتش با مدل اصلی تنها حذف شدن باله عقب است.
طبق آنچه مشخص شد، مدل جدید 911 GT3 یک جایگزین برای 911 R خواهد بود چرا که تمرکز اصلی بر روی درگیری راننده با خودرو بوده تا افزایش سرعت. مشتریان می توانند مدل شش سرعته دستی با دیفرانسیل عقب را تهیه کنند.
موتور ۴ لیتری شش سیلندر خطی این خودرو توانایی تولید 494 اسب بخار قدرت را به مانند مدل های معمولی GT3 دارد. بر اساس اعلام رسمی شرکت پورشه، این مدل سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را تنها در 3.9 ثانیه طی می کند و سقف سرعت آن نیز 316 کیلومتر خواهد بود. مدلی که هم اکنون به نام GT3 در بازار موجود است سقف سرعت 320 کیلومتری دارد اما کیفیت رانندگی در آن به مراتب کمتر از مدل جدید است.
کیت بدنه Touring Package تفاوت آنچنانی با مدل استاندارد GT3 ندارد و تنها به جای قرار دادن یک بال عقب بزرگ، یک بال متحرک به مانند مدل 911 Carrera در آن تعبیه شده است. همچنین بر روی موتور این خودرو نیز GT3 Touring حک شده تا تفاوتش نسبت به مدل استاندارد مشخص شود. در کابین داخلی این خودرو نیز از چرم بسیار مرغوب، پلاستیک و آلومینیوم سیاه استفاده شده است.
طبق آنچه مشخص شد، مدل جدید 911 GT3 یک جایگزین برای 911 R خواهد بود چرا که تمرکز اصلی بر روی درگیری راننده با خودرو بوده تا افزایش سرعت. مشتریان می توانند مدل شش سرعته دستی با دیفرانسیل عقب را تهیه کنند.
موتور ۴ لیتری شش سیلندر خطی این خودرو توانایی تولید 494 اسب بخار قدرت را به مانند مدل های معمولی GT3 دارد. بر اساس اعلام رسمی شرکت پورشه، این مدل سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را تنها در 3.9 ثانیه طی می کند و سقف سرعت آن نیز 316 کیلومتر خواهد بود. مدلی که هم اکنون به نام GT3 در بازار موجود است سقف سرعت 320 کیلومتری دارد اما کیفیت رانندگی در آن به مراتب کمتر از مدل جدید است.
کیت بدنه Touring Package تفاوت آنچنانی با مدل استاندارد GT3 ندارد و تنها به جای قرار دادن یک بال عقب بزرگ، یک بال متحرک به مانند مدل 911 Carrera در آن تعبیه شده است. همچنین بر روی موتور این خودرو نیز GT3 Touring حک شده تا تفاوتش نسبت به مدل استاندارد مشخص شود. در کابین داخلی این خودرو نیز از چرم بسیار مرغوب، پلاستیک و آلومینیوم سیاه استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش