کد خبر:
۶۳۹۹۲ ۰۹:۴۰
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
آخرین اخبار از جدیدترین مدل پورشه 911 GT3
پدال نیوز: طبق آنچه مشخص شد، مدل جدید 911 GT3 یک جایگزین برای 911 R خواهد بود چرا که تمرکز اصلی بر روی درگیری راننده با خودرو بوده تا افزایش سرعت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، آن دسته از افرادی که علاقه بسیاری به برند پورشه دارند احتمالا با شنیدن خبر رونمایی از جدیدترین مدل GT3 از خوشحالی سکته خواهند کرد. این مدل جدید با بدنه ای که ظریف تر طراحی شده، چندی پیش رونمایی شد. بر روی این مدل یک پکیج جدید به نام تورینگ نصب شده است که تفاوتش با مدل اصلی تنها حذف شدن باله عقب است.
طبق آنچه مشخص شد، مدل جدید 911 GT3 یک جایگزین برای 911 R خواهد بود چرا که تمرکز اصلی بر روی درگیری راننده با خودرو بوده تا افزایش سرعت. مشتریان می توانند مدل شش سرعته دستی با دیفرانسیل عقب را تهیه کنند.
موتور ۴ لیتری شش سیلندر خطی این خودرو توانایی تولید 494 اسب بخار قدرت را به مانند مدل های معمولی GT3 دارد. بر اساس اعلام رسمی شرکت پورشه، این مدل سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را تنها در 3.9 ثانیه طی می کند و سقف سرعت آن نیز 316 کیلومتر خواهد بود. مدلی که هم اکنون به نام GT3 در بازار موجود است سقف سرعت 320 کیلومتری دارد اما کیفیت رانندگی در آن به مراتب کمتر از مدل جدید است.
کیت بدنه Touring Package تفاوت آنچنانی با مدل استاندارد GT3 ندارد و تنها به جای قرار دادن یک بال عقب بزرگ، یک بال متحرک به مانند مدل 911 Carrera در آن تعبیه شده است. همچنین بر روی موتور این خودرو نیز GT3 Touring حک شده تا تفاوتش نسبت به مدل استاندارد مشخص شود. در کابین داخلی این خودرو نیز از چرم بسیار مرغوب، پلاستیک و آلومینیوم سیاه استفاده شده است.
طبق آنچه مشخص شد، مدل جدید 911 GT3 یک جایگزین برای 911 R خواهد بود چرا که تمرکز اصلی بر روی درگیری راننده با خودرو بوده تا افزایش سرعت. مشتریان می توانند مدل شش سرعته دستی با دیفرانسیل عقب را تهیه کنند.
موتور ۴ لیتری شش سیلندر خطی این خودرو توانایی تولید 494 اسب بخار قدرت را به مانند مدل های معمولی GT3 دارد. بر اساس اعلام رسمی شرکت پورشه، این مدل سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر را تنها در 3.9 ثانیه طی می کند و سقف سرعت آن نیز 316 کیلومتر خواهد بود. مدلی که هم اکنون به نام GT3 در بازار موجود است سقف سرعت 320 کیلومتری دارد اما کیفیت رانندگی در آن به مراتب کمتر از مدل جدید است.
کیت بدنه Touring Package تفاوت آنچنانی با مدل استاندارد GT3 ندارد و تنها به جای قرار دادن یک بال عقب بزرگ، یک بال متحرک به مانند مدل 911 Carrera در آن تعبیه شده است. همچنین بر روی موتور این خودرو نیز GT3 Touring حک شده تا تفاوتش نسبت به مدل استاندارد مشخص شود. در کابین داخلی این خودرو نیز از چرم بسیار مرغوب، پلاستیک و آلومینیوم سیاه استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش