کد خبر:
۶۳۹۲۷ ۰۹:۵۹
۱۳۹۶/۰۶/۲۲
مدیرعامل ماموت دیزل خبرداد؛
برنامه ریزی برای بومی سازی موتور کامیون اسکانیا
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ماموت دیزل از برنامه ریزی برای تولید موتورهای اسکانیا در سه مرحله خبر داد و گفت: مرحله نخست فقط مونتاژ کلی را دربرمی گیرد که در یک سال آینده اجرایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «محمدرضا دزفولیان» گفت: در مرحله دوم عملیات مونتاژ با جزئیات بیشتر در دستور کار قرار خواهد گرفت که از جمله آنها انجام تست های سنگین و خاص موتورها در داخل کشور است.
این مسئول اضافه کرد: در مرحله سوم با همکاری عرضه کنندگان مختلف شرکت اسکانیا و شرکت هایی که با آن همکاری می کنند، داخلی سازی قطعات، تولید اجزا و قطعات موتور به انجام رسیده و کارخانه ریخته گری شرکت ماموت دیزل به داخلی سازی بلوک سیلندر موتور و تولید قطعات مختلف آن خواهد پرداخت.
«تا امروز 20 درصد داخلی سازی کامیون های اسکانیا در کشور به انجام رسیده است».
دزفولیان تصریح کرد: رسیدن به مرحله سوم دستکم به گذشت سه سال زمان نیازدارد؛ هرچند اکنون این داخلی سازی در محصولات مختلف اسکانیا 22 تا 25 درصد است و تا پایان سال متوسط 30 درصد نیز محقق می شود.
وی بیان داشت: در صورتی که موتور نیز به این پروسه وارد شود، 10 درصد بر توان داخلی سازی محصولات اسکانیا افزوده می شود.
اسکانیا شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی است که انواع کامیون، اتوبوس، موتورهای دیزلی و کشتی تولید می کند.
ایران و سوئد روابط دوسویه گسترده ای دارند و همکاریهای اقتصادی و بازرگانی بخش مهمی از روابط 2 کشور را تشکیل می دهد و در دولت تدبیر و در فضای پسابرجام این مناسبات با سفر مقام های 2 کشور گسترش یافت.
سفر «استفان لوفون» نخست وزیر سوئد به همراه هیاتی بلندپایه به ایران در بیست و سوم بهمن 1395 خورشیدی فرصتی بود تا چشم انداز توسعه روابط سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و... بیش از پیش بهبود یابد.
در چند سال گذشته که تحریم ها مانع از رونق روابط خارجی ایران می شد، مبادلات تجاری 2 کشور به یک چهارم کاهش یافت و از 10 میلیارد کرون (یک میلیارد و 100 میلیون دلار) به 2میلیارد و 500 میلیون کرون (282 میلیون دلار) رسید.
آمارهای انتشار یافته درباره میزان مبادلات 2 کشور در سال 2014 (پیش از توافق هسته ای) تفاوت چشمگیری را بین صادرات ایران به سوئد و واردات از آن کشور نشان می دهد.
در آن سال از 345 میلیون دلار مبادلات تجاری، 14 میلیون و 666 هزار دلار صادرات ایران به سوئد بود و ارزش واردات از آن کشور به 330 میلیون و 150 هزار دلار می رسید.
این مسئول اضافه کرد: در مرحله سوم با همکاری عرضه کنندگان مختلف شرکت اسکانیا و شرکت هایی که با آن همکاری می کنند، داخلی سازی قطعات، تولید اجزا و قطعات موتور به انجام رسیده و کارخانه ریخته گری شرکت ماموت دیزل به داخلی سازی بلوک سیلندر موتور و تولید قطعات مختلف آن خواهد پرداخت.
«تا امروز 20 درصد داخلی سازی کامیون های اسکانیا در کشور به انجام رسیده است».
دزفولیان تصریح کرد: رسیدن به مرحله سوم دستکم به گذشت سه سال زمان نیازدارد؛ هرچند اکنون این داخلی سازی در محصولات مختلف اسکانیا 22 تا 25 درصد است و تا پایان سال متوسط 30 درصد نیز محقق می شود.
وی بیان داشت: در صورتی که موتور نیز به این پروسه وارد شود، 10 درصد بر توان داخلی سازی محصولات اسکانیا افزوده می شود.
اسکانیا شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی است که انواع کامیون، اتوبوس، موتورهای دیزلی و کشتی تولید می کند.
ایران و سوئد روابط دوسویه گسترده ای دارند و همکاریهای اقتصادی و بازرگانی بخش مهمی از روابط 2 کشور را تشکیل می دهد و در دولت تدبیر و در فضای پسابرجام این مناسبات با سفر مقام های 2 کشور گسترش یافت.
سفر «استفان لوفون» نخست وزیر سوئد به همراه هیاتی بلندپایه به ایران در بیست و سوم بهمن 1395 خورشیدی فرصتی بود تا چشم انداز توسعه روابط سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و... بیش از پیش بهبود یابد.
در چند سال گذشته که تحریم ها مانع از رونق روابط خارجی ایران می شد، مبادلات تجاری 2 کشور به یک چهارم کاهش یافت و از 10 میلیارد کرون (یک میلیارد و 100 میلیون دلار) به 2میلیارد و 500 میلیون کرون (282 میلیون دلار) رسید.
آمارهای انتشار یافته درباره میزان مبادلات 2 کشور در سال 2014 (پیش از توافق هسته ای) تفاوت چشمگیری را بین صادرات ایران به سوئد و واردات از آن کشور نشان می دهد.
در آن سال از 345 میلیون دلار مبادلات تجاری، 14 میلیون و 666 هزار دلار صادرات ایران به سوئد بود و ارزش واردات از آن کشور به 330 میلیون و 150 هزار دلار می رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها