کد خبر:
۶۳۹۰۳ ۱۶:۰۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
توصیه یک دزد ECU به خودورسازان ایرانی
پدال نیوز: مثل آب خوردن «ECU» سمند و 405 را باز میکند؛ در کمتر از یک دقیقه؛ آنقدر راحت که با دزدیدن «ECU» سمند و 405، روزانه حدود 2 میلیون ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مثل آب خوردن «ECU» سمند و 405 را باز میکند؛ در کمتر از یک دقیقه؛ آنقدر راحت که با دزدیدن «ECU» سمند و 405، روزانه حدود 2 میلیون تومان درآمد دارد؛ نابغهای که توصیههای کم هزینهاش به ایران خودرو میتواند آمار سرقت این دو خودرو را کم کند…
از دور نشانش میدهد؛ دست چپ و راستش را از لای دست چپ و راست مالخر و یک دزد دیگر رد کردهاند و ضربدری گرهشان زدهاند به همدیگر؛ نزدیکش میشوم؛ نمیدانم از ترس من است یا دوربین موبایلم که دستهایش را جلوی صورتش میگیرد و همزمان دست یک ردیف دزد و مالخری که به همدیگر گره خورده، مثل موج مکزیکی بالا میرود و غرغر همه بلند میشود.
تا خیالش راحت نمیشود که نه عکسی میگیرم و نه اسمش را جایی منتشر نمیکنم، کف هر دو دستش را از روی صورتش بلند نمیکند و به قول خودش اگر خیالش راحت نمیشد حتی اگر این جماعت دزد و مالخر، تا صبح هم غر میزدند و فحش آبکشیده و نکشیده، حواله خودش جد و آباءش میکردند، عین خیالش هم نبود و راضی نمیشد دستهای یک مشت دزد کوتاه و بلند که به همدیگر گره خورده پایین بیاید؛ باز هم به قول خودش، آبرومند است و آبرو برایش از همه چیز مهمتر!
میگویند تخصصش پژو و سمند است؛ آن هم پژو ۴۰۵؛ نه پژو پارس و نه ۲۰۶؛ فقط ۴۰۵٫ خودش میگوید توی این یکی دو ماه ۸۰۰ تا پژو ۴۰۵ و سمند را لخت کرده؛ البته لخت لخت که نه؛ فقط «ایسییو» یا همان کامپیوترشان را بلند کرده؛ همین. آنقدر حرفهای هست که مالخرش میگوید امکان ندارد تیر سعید خطا برود؛ یعنی محال است سراغ یک ماشینی برود و دست خالی برگردد؛ برای همین هم از وقتی با سعید آشنا شدم، قید کار کردن با بقیه دزدها رو زدم؛ اونا هم غرغر زیاد میکردن و هم ریسک کار باهاشون زیاد بود ولی سعید انگشتاش سریعه و مغزش هم خوب کار میکنه؛ مهمتر از همه اینکه تنبل نیست؛ یعنی من اگه میتونستم جنسای سعید رو آب کنم هنر کرده بودم؛ هیچ وقت دستم رو خالی نمیذاشت… از وقتی با سعید آشنا شدم انقدر کاسبیام خوب شده بود که حتی دیگه «اوراقچیها» هم نمیرفتم؛ «ECU»ها رو از سعید تحویل میگرفتم و عمده میفرستادم شهرستان. از مشهد تا اهواز. تک فروشی هم نداشتم.
سعید بچه شهرری است؛ ۳۰ ساله؛ میگوید قبل از این بار هم ۱۰ _ ۱۱ بار دیگر هم برای سرقت «ECU» دستگیر شده ولی این دفعه آمارش بالاتر است؛ ۸۰۰ فقره سرقت کامپیوتر سمند و ۴۰۵٫
او به عنوان یک این کاره توصیهای هم برای تولیدکنندگان خودروی داخلی دارد که مانع دزدان میشود: «با قفل زدن چیزی درست نمیشه و نمیشه جلوی دزد رو گرفت؛ ابتداییترین کار و کمهزینهترین کاری که میشه کرد تا امنیت این ماشینا بیشتر بشه اینه که ایران خودرو سیم کشی این ماشینا رو جمع کنه و «ECU» رو از داخل کاپوت بیاره داخل اتاق؛ شما پراید رو نگاه کن؛ «ECU» رو گذاشته پشت کیلومتر؛ خیلی ایمن تره؛ انقدر امنه که دیگه هیچ دزدی سراغ دزدیدن «ECU» پراید نمیره؛ یعنی کافیه ایرانخودرو نیم متر سیمکشیهاش رو اضافه بکنه و «ECU» رو بیاره داخل اتاق نصب کنه. بعدش هم لازمه پیچهای پشت کیلومتر و «ECU» رو از چند نوع پیچ مختلف انتخاب کنن که باز کردن این قطعات زمانبرتر بشه و کار باز کردن اونا برای دزد سختتر؛ به همین راحتی.»
از دور نشانش میدهد؛ دست چپ و راستش را از لای دست چپ و راست مالخر و یک دزد دیگر رد کردهاند و ضربدری گرهشان زدهاند به همدیگر؛ نزدیکش میشوم؛ نمیدانم از ترس من است یا دوربین موبایلم که دستهایش را جلوی صورتش میگیرد و همزمان دست یک ردیف دزد و مالخری که به همدیگر گره خورده، مثل موج مکزیکی بالا میرود و غرغر همه بلند میشود.
تا خیالش راحت نمیشود که نه عکسی میگیرم و نه اسمش را جایی منتشر نمیکنم، کف هر دو دستش را از روی صورتش بلند نمیکند و به قول خودش اگر خیالش راحت نمیشد حتی اگر این جماعت دزد و مالخر، تا صبح هم غر میزدند و فحش آبکشیده و نکشیده، حواله خودش جد و آباءش میکردند، عین خیالش هم نبود و راضی نمیشد دستهای یک مشت دزد کوتاه و بلند که به همدیگر گره خورده پایین بیاید؛ باز هم به قول خودش، آبرومند است و آبرو برایش از همه چیز مهمتر!
میگویند تخصصش پژو و سمند است؛ آن هم پژو ۴۰۵؛ نه پژو پارس و نه ۲۰۶؛ فقط ۴۰۵٫ خودش میگوید توی این یکی دو ماه ۸۰۰ تا پژو ۴۰۵ و سمند را لخت کرده؛ البته لخت لخت که نه؛ فقط «ایسییو» یا همان کامپیوترشان را بلند کرده؛ همین. آنقدر حرفهای هست که مالخرش میگوید امکان ندارد تیر سعید خطا برود؛ یعنی محال است سراغ یک ماشینی برود و دست خالی برگردد؛ برای همین هم از وقتی با سعید آشنا شدم، قید کار کردن با بقیه دزدها رو زدم؛ اونا هم غرغر زیاد میکردن و هم ریسک کار باهاشون زیاد بود ولی سعید انگشتاش سریعه و مغزش هم خوب کار میکنه؛ مهمتر از همه اینکه تنبل نیست؛ یعنی من اگه میتونستم جنسای سعید رو آب کنم هنر کرده بودم؛ هیچ وقت دستم رو خالی نمیذاشت… از وقتی با سعید آشنا شدم انقدر کاسبیام خوب شده بود که حتی دیگه «اوراقچیها» هم نمیرفتم؛ «ECU»ها رو از سعید تحویل میگرفتم و عمده میفرستادم شهرستان. از مشهد تا اهواز. تک فروشی هم نداشتم.
سعید بچه شهرری است؛ ۳۰ ساله؛ میگوید قبل از این بار هم ۱۰ _ ۱۱ بار دیگر هم برای سرقت «ECU» دستگیر شده ولی این دفعه آمارش بالاتر است؛ ۸۰۰ فقره سرقت کامپیوتر سمند و ۴۰۵٫
او به عنوان یک این کاره توصیهای هم برای تولیدکنندگان خودروی داخلی دارد که مانع دزدان میشود: «با قفل زدن چیزی درست نمیشه و نمیشه جلوی دزد رو گرفت؛ ابتداییترین کار و کمهزینهترین کاری که میشه کرد تا امنیت این ماشینا بیشتر بشه اینه که ایران خودرو سیم کشی این ماشینا رو جمع کنه و «ECU» رو از داخل کاپوت بیاره داخل اتاق؛ شما پراید رو نگاه کن؛ «ECU» رو گذاشته پشت کیلومتر؛ خیلی ایمن تره؛ انقدر امنه که دیگه هیچ دزدی سراغ دزدیدن «ECU» پراید نمیره؛ یعنی کافیه ایرانخودرو نیم متر سیمکشیهاش رو اضافه بکنه و «ECU» رو بیاره داخل اتاق نصب کنه. بعدش هم لازمه پیچهای پشت کیلومتر و «ECU» رو از چند نوع پیچ مختلف انتخاب کنن که باز کردن این قطعات زمانبرتر بشه و کار باز کردن اونا برای دزد سختتر؛ به همین راحتی.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش