کد خبر:
۶۳۸۹۳ ۱۴:۵۹
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
شکایت از دولت ترامپ به دلیل سیاستهای خودرویی
پدال نیوز: بهرهوری سوخت به معنای هوای پاک، ارتقای سلامت عمومی کودکان و حفظ انرژی بیشتر است و دولت ترامپ در این خصوص باید پاسخگو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیویورک، کالیفرنیا و سه ایالت دیگر آمریکا از دولت مرکزی به دلیل تاخیر در برخورد با خودروسازانی که به "آلایندگی هوا" منجر میشوند، شکایت کردند. آنها مدعی هستند که این خودروسازان محصولات خود را با کمترین حد استانداردهای سوختی ارائه میدهند.
به گزارش عصر ایران به نقل از "رویترز"، این دادخواست از طرف مقامات مریلند، ورمونت و پنسیلوانیا نیز امضاء شده و بزرگترین چالش حقوقی دولت ترامپ در حوزه سیاستهای خودرویی این کشور تا به امروز محسوب میشود.
به عنوان بخشی از مجموعه تنظیم قوانین که زیر نظر ترامپ هدایت میشود، بین مقامات قانونگذار در بخشهای مختلف این بحث هنوز وجود دارد که آیا خودروسازان باید از گزینههایی استفاده کنند که به کاهش چشمگیر مصرف سوخت منجر شود یا قوانین موجود به آنها اجازه حرکت در روند فعلی را خواهد داد.
دادستان کالیفرنیا در بیانیه خود علیه دولت مرکزی اعلام کرد: بهرهوری سوخت به معنای هوای پاک، ارتقای سلامت عمومی کودکان و حفظ انرژی بیشتر است و دولت ترامپ در این خصوص باید پاسخگو باشد.
این پرونده در دادگاه تجدید نظر آمریکا به ثبت رسیده و قرار است در سه شاخه محیط زیستی مورد رسیدگی قرار گیرد.
دپارتمان حمل و نقل آمریکا تاکنون نظرات ارائه شده در این پرونده را نپذیرفته و آن را رد کرده است.
برخی از ایالات و گروههای محیط زیستی آمریکا با تصمیمات اتخاذ شده درسازمان امنیت ترافیک بزرگراههای ملی (NHTSA) در ماه جولای با چالش مواجه شدهاند. این تصمیم به تعلیق قوانین دولت اوباما در سال 2016 منجر شده که به مجازات دو برابری گروههای آلاینده خودروساز میپرداخت.
خودروسازان به این قوانین و تصمیمات اعتراض دارند و بر این باورند که چنین قوانینی میتواند هزینههای مرسوم صنعت خودرو را تا سقف یک میلیارد دلار در سال افزایش دهد.
این درحالیست که در ماه ژوئیه برخی از وکلای عمومی در آمریکا برای حذف خودروهای آلاینده از چرخه حمل و نقل عمومی همپیمان شدند.
در ماه مارس نیز ترامپ دستور بازبینی استانداردهای قانون بهرهوری سوخت را داد. ترامپ این قانون دولت اوباما را که قرار است در سال 2022 و 2025 عملیاتی شئد را سختگیرانه و دشوار اعلام کرد.
به گزارش عصر ایران به نقل از "رویترز"، این دادخواست از طرف مقامات مریلند، ورمونت و پنسیلوانیا نیز امضاء شده و بزرگترین چالش حقوقی دولت ترامپ در حوزه سیاستهای خودرویی این کشور تا به امروز محسوب میشود.
به عنوان بخشی از مجموعه تنظیم قوانین که زیر نظر ترامپ هدایت میشود، بین مقامات قانونگذار در بخشهای مختلف این بحث هنوز وجود دارد که آیا خودروسازان باید از گزینههایی استفاده کنند که به کاهش چشمگیر مصرف سوخت منجر شود یا قوانین موجود به آنها اجازه حرکت در روند فعلی را خواهد داد.
دادستان کالیفرنیا در بیانیه خود علیه دولت مرکزی اعلام کرد: بهرهوری سوخت به معنای هوای پاک، ارتقای سلامت عمومی کودکان و حفظ انرژی بیشتر است و دولت ترامپ در این خصوص باید پاسخگو باشد.
این پرونده در دادگاه تجدید نظر آمریکا به ثبت رسیده و قرار است در سه شاخه محیط زیستی مورد رسیدگی قرار گیرد.
دپارتمان حمل و نقل آمریکا تاکنون نظرات ارائه شده در این پرونده را نپذیرفته و آن را رد کرده است.
برخی از ایالات و گروههای محیط زیستی آمریکا با تصمیمات اتخاذ شده درسازمان امنیت ترافیک بزرگراههای ملی (NHTSA) در ماه جولای با چالش مواجه شدهاند. این تصمیم به تعلیق قوانین دولت اوباما در سال 2016 منجر شده که به مجازات دو برابری گروههای آلاینده خودروساز میپرداخت.
خودروسازان به این قوانین و تصمیمات اعتراض دارند و بر این باورند که چنین قوانینی میتواند هزینههای مرسوم صنعت خودرو را تا سقف یک میلیارد دلار در سال افزایش دهد.
این درحالیست که در ماه ژوئیه برخی از وکلای عمومی در آمریکا برای حذف خودروهای آلاینده از چرخه حمل و نقل عمومی همپیمان شدند.
در ماه مارس نیز ترامپ دستور بازبینی استانداردهای قانون بهرهوری سوخت را داد. ترامپ این قانون دولت اوباما را که قرار است در سال 2022 و 2025 عملیاتی شئد را سختگیرانه و دشوار اعلام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای