کد خبر:
۶۳۸۷۵ ۱۲:۵۹
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان عنوان کرد
نبود «استراحتگاه»، حوادث جادهای را به دنبال دارد
پدال نیوز- رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان گفت: فاصله طولانی جادههای استان و نبود استراحتگاه در این مسیر، موجب خواب آلودگی راننده و در نهایت، تصادف میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر فریبرز راشدی رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان، در یک برنامه رادیویی با اشاره به پهناور بودن استان سیستان و بلوچستان افزود: حوادث جادهای، بیشترین آمار را در سطح استان دارد و مساحت استان زاهدان، یازده درصد مساحت کل کشور را شامل میشود.
وی با اشاره به فاصله 1100 کیلومتری شمال تا جنوب استان سیستان و بلوچستان ادامه داد: نبود محلی برای استراحت رانندگان در مسیر جادههای استان، منجر به بروز حوادث جادهای به دلیل خستگی راننده میشود.
راشدی در ادامه تاکید کرد: طی سال گذشته، هزار و 784 حادثه جادهای در استان رخ داد که 2690 نفر به دلیل جراحت و صدمه در این حوادث به بیمارستانها و مراکز درمانی منتقل شدند.
رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان در بخش دیگری از سخنان خود عنوان کرد: برنامهریزی برای کاهش حوادث تنها متوجه یک نهاد و سازمان نیست. مسائل مربوطه در این خصوص در کمیته ایمنی راهها مطرح و تصمیمات لازم اتخاذ میشود.
به گفته وی، تمام سازمانها و نهادهای ذیربط مانند استانداری، هلال احمر و … در این کمیته حضور دارند.
راشدی در ادامه افزود: نصب دوربین و آمادهسازی استراحتگاه برای رانندگان در مسیر جادهها از برنامههای کاهش حوادث جادهای در سطح استان سیستان بلوچستان است.
وی گفت: برخورد خودرو با حیوانات نیز از مسائل مطرح در کمیته بود که با پیگیریهای انجام شده، در مسیر جاده کانالهایی در دست حفاری است تا حیوانات وارد جاده نشوند.
رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان در ادامه عنوان کرد: در سطح جادههای اصلی استان سیستان و بلوچستان، پایگاههای اورژانس به فاصله 40-30 کیلومتر راهاندازی شده است.
راشدی ادامه داد: زمان حضور نیروهای اورژانس در محل حادثه جادهای، 9 دقیقه است که در سطح شهر به پنج دقیقه کاهش پیدا میکند.
وی تصریح کرد: در مجموع، 120 پایگاه اورژانس در سطح جادهها و شهرهای استان راهاندازی شده که از این تعداد، حدود یکصد پایگاه در مسیر جادهها قرار دارد.
راشدی گفت: 30 درصد پایگاههای جادهای اورژانس در مسیر جادههای روستایی و فرعی قرار دارد که در صورت تأمین اعتبار و نیروی انسانی، پوشش امدادی جادههای روستایی و فرعی در سطح این استان کامل خواهد شد.
رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان در پایان اظهار کرد: دو بالگرد هوایی در اختیار دانشگاه علوم پزشکی استان قرار دارد که در زاهدان و چابهار است.
گفتنی است، نخستین جشنواره کشوری «پیشگیری از سوانح و حوادث» به همت شبکه رادیویی سلامت از چهارم شهریور ماه آغاز شده است و علاقه مندان برای شرکت در این جشنواره می توانند آثار خود را تا یکم آذر ماه به دبیرخانه جشنواره به نشانی info@jpsh.ir یا سایت جشنواره به نشانی www.jpsh.ir ارسال کنند.
وی با اشاره به فاصله 1100 کیلومتری شمال تا جنوب استان سیستان و بلوچستان ادامه داد: نبود محلی برای استراحت رانندگان در مسیر جادههای استان، منجر به بروز حوادث جادهای به دلیل خستگی راننده میشود.
راشدی در ادامه تاکید کرد: طی سال گذشته، هزار و 784 حادثه جادهای در استان رخ داد که 2690 نفر به دلیل جراحت و صدمه در این حوادث به بیمارستانها و مراکز درمانی منتقل شدند.
رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان در بخش دیگری از سخنان خود عنوان کرد: برنامهریزی برای کاهش حوادث تنها متوجه یک نهاد و سازمان نیست. مسائل مربوطه در این خصوص در کمیته ایمنی راهها مطرح و تصمیمات لازم اتخاذ میشود.
به گفته وی، تمام سازمانها و نهادهای ذیربط مانند استانداری، هلال احمر و … در این کمیته حضور دارند.
راشدی در ادامه افزود: نصب دوربین و آمادهسازی استراحتگاه برای رانندگان در مسیر جادهها از برنامههای کاهش حوادث جادهای در سطح استان سیستان بلوچستان است.
وی گفت: برخورد خودرو با حیوانات نیز از مسائل مطرح در کمیته بود که با پیگیریهای انجام شده، در مسیر جاده کانالهایی در دست حفاری است تا حیوانات وارد جاده نشوند.
رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان در ادامه عنوان کرد: در سطح جادههای اصلی استان سیستان و بلوچستان، پایگاههای اورژانس به فاصله 40-30 کیلومتر راهاندازی شده است.
راشدی ادامه داد: زمان حضور نیروهای اورژانس در محل حادثه جادهای، 9 دقیقه است که در سطح شهر به پنج دقیقه کاهش پیدا میکند.
وی تصریح کرد: در مجموع، 120 پایگاه اورژانس در سطح جادهها و شهرهای استان راهاندازی شده که از این تعداد، حدود یکصد پایگاه در مسیر جادهها قرار دارد.
راشدی گفت: 30 درصد پایگاههای جادهای اورژانس در مسیر جادههای روستایی و فرعی قرار دارد که در صورت تأمین اعتبار و نیروی انسانی، پوشش امدادی جادههای روستایی و فرعی در سطح این استان کامل خواهد شد.
رییس مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی دانشگاه علوم پزشکی زاهدان در پایان اظهار کرد: دو بالگرد هوایی در اختیار دانشگاه علوم پزشکی استان قرار دارد که در زاهدان و چابهار است.
گفتنی است، نخستین جشنواره کشوری «پیشگیری از سوانح و حوادث» به همت شبکه رادیویی سلامت از چهارم شهریور ماه آغاز شده است و علاقه مندان برای شرکت در این جشنواره می توانند آثار خود را تا یکم آذر ماه به دبیرخانه جشنواره به نشانی info@jpsh.ir یا سایت جشنواره به نشانی www.jpsh.ir ارسال کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو