کد خبر:
۶۳۸۴۴ ۱۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
معاون شهردار قم:
شهر قم به هفت هزار پارکینگ خودرو نیاز دارد
پدال نیوز- معاون امور زیربنایی شهردار قم گفت: این شهر به ۷ هزار پارکینگ خودرو نیاز دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیرضا قاری قرآن، در جلسه شامگاه یکشنبه شورای اسلامی شهر قم با اشاره به وجود 5 هزار پارکینگ در شهر قم اظهار داشت: دو هزار پارکینگ زائر و دو هزار پارکینگ در صحن شرقی تعبیه شده که پارکینگ صحن شرقی بدون کیفیت است.
وی افزود: همچنین هزار واحد پارکینگ در دیگر نقاط شهر داریم که آنها هم مانند صحن شرقی حرم مطهر فضاهای روباز و بدون کیفیت هستند.
معاون امور زیربنایی شهردار قم با اشاره به جایابی نقاط مناسب باری پارکینگ گفت: ایجاد پارکینگ در هسته مرکزی شهر مغایر با اینکه هسته مرکزی نباید حمل و نقل شخصی وجود داشته باشد نیست چراکه مراکزی داریم در هسته مرکزی شهر که در هر صورت نیاز به پارکینگ دارند.
وی خاطرنشان کرد: هفت هزار پارکینگ نیاز شهر است که باید در قالب پارکینگهای با کیفیت و طبقاتی احداث شود.
معاون شهردار قم با اشاره به اینکه در بودجه سالیانه شهرداری این پارکینگها دیده شده و مورد تصویب قرار گرفته است افزود: در حال حاضر شهردار منطقه هفت برای احداث یک پارکینگ در خیابان دورشهر بر اساس بودجه و مطالعات مشاور پیش میرود.
وی با اشاره به نگرانیهای اعضای شورای شهر قم درباره اجرایی نبودن ساخت پارکینگ در آن منطقه گفت: اگر شهرداری منطقه بتواند تملک کند اجرایی شدن آن پیچیده نیست.
رأی منفی به تملک پارکینگ
اعضای شورای اسلامی شهر قم در جلسه شامگاه دوشنبه لایحه مجوز اعمال ماده 9 برای تملک پارکینگ عمومی در خیابان دور شهر را تصویب نکردند.
برخی از اعضای شورای اسلامی شهر قم معتقد بودند مطالعات کافی روی این پارکینگ صورت نگرفته و جانمایی درستی ندارد که موجب مشکل در اجرا خواهد شد.
این درحالی است که به گفته غلامرضا جانقربان، سرپرست امور معماری و شهرسازی شهرداری قم، این نقطه در طرح تفصیلی شهر قم برای ایجاد یک پارکینگ عمومی دیده شده است و مطالعات کافی روی آن صورت گرفته است.
وی افزود: همچنین هزار واحد پارکینگ در دیگر نقاط شهر داریم که آنها هم مانند صحن شرقی حرم مطهر فضاهای روباز و بدون کیفیت هستند.
معاون امور زیربنایی شهردار قم با اشاره به جایابی نقاط مناسب باری پارکینگ گفت: ایجاد پارکینگ در هسته مرکزی شهر مغایر با اینکه هسته مرکزی نباید حمل و نقل شخصی وجود داشته باشد نیست چراکه مراکزی داریم در هسته مرکزی شهر که در هر صورت نیاز به پارکینگ دارند.
وی خاطرنشان کرد: هفت هزار پارکینگ نیاز شهر است که باید در قالب پارکینگهای با کیفیت و طبقاتی احداث شود.
معاون شهردار قم با اشاره به اینکه در بودجه سالیانه شهرداری این پارکینگها دیده شده و مورد تصویب قرار گرفته است افزود: در حال حاضر شهردار منطقه هفت برای احداث یک پارکینگ در خیابان دورشهر بر اساس بودجه و مطالعات مشاور پیش میرود.
وی با اشاره به نگرانیهای اعضای شورای شهر قم درباره اجرایی نبودن ساخت پارکینگ در آن منطقه گفت: اگر شهرداری منطقه بتواند تملک کند اجرایی شدن آن پیچیده نیست.
رأی منفی به تملک پارکینگ
اعضای شورای اسلامی شهر قم در جلسه شامگاه دوشنبه لایحه مجوز اعمال ماده 9 برای تملک پارکینگ عمومی در خیابان دور شهر را تصویب نکردند.
برخی از اعضای شورای اسلامی شهر قم معتقد بودند مطالعات کافی روی این پارکینگ صورت نگرفته و جانمایی درستی ندارد که موجب مشکل در اجرا خواهد شد.
این درحالی است که به گفته غلامرضا جانقربان، سرپرست امور معماری و شهرسازی شهرداری قم، این نقطه در طرح تفصیلی شهر قم برای ایجاد یک پارکینگ عمومی دیده شده است و مطالعات کافی روی آن صورت گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!