آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۸۴۴
۱۰:۰۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
معاون شهردار قم:

شهر قم به هفت هزار پارکینگ خودرو نیاز دارد

پدال نیوز- معاون امور زیربنایی شهردار قم گفت: این شهر به ۷ هزار پارکینگ خودرو نیاز دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیرضا قاری قرآن، در جلسه شامگاه یکشنبه شورای اسلامی شهر قم با اشاره به وجود 5 هزار پارکینگ در شهر قم اظهار داشت: دو هزار پارکینگ زائر و دو هزار پارکینگ در صحن شرقی تعبیه شده که پارکینگ صحن شرقی بدون کیفیت است.
 
وی افزود: همچنین هزار واحد پارکینگ در دیگر نقاط شهر داریم که آن‌ها هم مانند صحن شرقی حرم مطهر فضاهای روباز و بدون کیفیت هستند.
 
معاون امور زیربنایی شهردار قم با اشاره به جایابی نقاط مناسب باری پارکینگ گفت: ایجاد پارکینگ در هسته مرکزی شهر مغایر با اینکه هسته مرکزی نباید حمل و نقل شخصی وجود داشته باشد نیست چراکه مراکزی داریم در هسته مرکزی شهر که در هر صورت نیاز به پارکینگ دارند.
 
وی خاطرنشان کرد: هفت هزار پارکینگ نیاز شهر است که باید در قالب پارکینگ‌های با کیفیت و طبقاتی احداث شود.
 
معاون شهردار قم با اشاره به اینکه در بودجه سالیانه شهرداری این پارکینگ‌ها دیده شده و مورد تصویب قرار گرفته است افزود: در حال حاضر شهردار منطقه هفت برای احداث یک پارکینگ در خیابان دورشهر بر اساس بودجه و مطالعات مشاور پیش می‌رود.
 
وی با اشاره به نگرانی‌های اعضای شورای شهر قم درباره اجرایی نبودن ساخت پارکینگ در آن منطقه گفت: اگر شهرداری منطقه بتواند تملک کند اجرایی شدن آن پیچیده نیست.
 
رأی منفی به تملک پارکینگ
 
اعضای شورای اسلامی شهر قم در جلسه شامگاه دوشنبه لایحه مجوز اعمال ماده 9 برای تملک پارکینگ عمومی در خیابان دور شهر را تصویب نکردند.
 
برخی از اعضای شورای اسلامی شهر قم معتقد بودند مطالعات کافی روی این پارکینگ صورت نگرفته و جانمایی درستی ندارد که موجب مشکل در اجرا خواهد شد.
 
این درحالی است که به گفته غلامرضا جانقربان، سرپرست امور معماری و شهرسازی شهرداری قم، این نقطه در طرح تفصیلی شهر قم برای ایجاد یک پارکینگ عمومی دیده شده است و مطالعات کافی روی آن صورت گرفته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها