آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۷۹۱
۱۳:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
شیر فرانسوی، پنجه در پنجه چشم‌بادامی‌ها

نگاهی به جایگاه پژو 508 در مقابل رقبای کره‌ای +جدول مشخصات

پدال نیوز- پس از ‌عرضه پژو 508 با مدل ۲۰۱۶ از سوی ایران‌خودرو در هفته‌های قبل، این شرکت هفته گذشته فروش مدل‌های ۲۰۱۷ این خودرو را در تعداد محدود و البته با افزایش قیمت ۶ میلیون تومانی آغاز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به همین بهانه و در نوشتار پیش رو، نگاهی اجمالی خواهیم داشت به جایگاه پژو 508 در برابر دو رقیب قدر کره‌ای یعنی هیوندای سوناتا و کیا اپتیما .


طراحی
طراحان پژو در خلق پیکره 508 سعی در تلفیق یک چهره باوقار و لوکس با المان‌های خشن و اسپرت داشته‌اند که می‌توان گفت موفق عمل کرده‌اند؛ به‌گونه‌ای که چهره 508 برای همه رده‌های سنی جذابیت‌های خاص خود را دارد. البته ناگفته نماند که 508های عرضه شده در ایران از تریم اسپرت GT LINE بهره می‌برند که وجود المان‌هایی همچون رینگ‌های زیبای 18 اینچی و خروجی‌های دوگانه اگزوز، بر جاذبه‌های اسپرت آن می‌افزایند. در مقام مقایسه با رقبای کره‌ای می‌توان گفت که هیوندای سوناتا (نمونه‌های موجود در ایران)، چهره‌ای نسبتا لوکس و باوقار داشته و برای میانسالان جذاب‌تر جلوه می‌کند؛ هرچند نمونه‌های فیس‌لیفت‌شده که به‌زودی وارد بازار می‌شوند، می‌توانند این روند را تغییر دهند. کیا اپتیما نیز در نسل جدید خود، بیش از گذشته اسپرت جلوه کرده و برای جوانان دلبری می‌کند و پژو 508 را ازنظر طراحی کاملا می‌توان نقطه تعادل بین این دو محسوب کرد به‌گونه‌ای که همه رده‌های سنی، می‌توانند با چهره آن ارتباط برقرار کنند.

مشخصات فنی
508 با یک پیشرانه 1.6 لیتری در بازار ایران عرضه می‌شود که پیشرانه مذکور به لطف بهره‌گیری از توربوشارژر، قادر است حداکثر قدرت 163 اسب بخار و حداکثر گشتاور 240نیوتن‌متر را تولید کند. این پیشرانه با اتصال به یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، ضمن مصرف 6.9 لیتر سوخت در هر 100کیلومتر در سیکل ترکیبی، قادر است شتاب صفر تا صد 8.9 ثانیه و حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت را برای این شیر فرانسوی به ارمغان آورد. در مقابل، هیوندای سوناتا و کیا اپتیما، هر دو از یک پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی نیرو می‌گیرند که قدرت بیشتری نسبت به پیشرانه توربو پژو 508 تولید کرده اما در گشتاور، قافیه را به رقیب اروپایی خود می‌بازد. همین موضوع باعث شده تا پژو 508 به لطف کشش بالاتر در دورهای پایین پیشرانه، حدود 0.6 ثانیه زودتر از رقبای کره‌ای خود به مرز سرعت 100کیلومتر بر ساعت برسد در حالی که مصرف سوخت آن نیز در هر 100کیلومتر در سیکل ترکیبی، حدود 1.2 لیتر کمتر است.

امکانات رفاهی و ایمنی
هر سه خودرو مورد بحث در بخش امکانات رفاهی و ایمنی به‌قدری کامل هستند که پرداختن به لیست کامل تجهیزات آنها، خود یک مطلب جداگانه را طلب می‌کند. درمجموع، هیچ‌یک از خودروهای مذکور کمبودی در این زمینه نداشته و تنها در برخی موارد جزئی با یکدیگر متفاوتند و این کاملا به سلیقه خریدار برمی‌گردد که به چه نوع آپشن‌هایی بیشتر علاقه دارد. به‌عنوان مثال، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه، هدآپ دیسپلی و ماساژور صندلی‌های جلو، از موارد برتری 508 بر سوناتا و اپتیما محسوب می‌شوند اما در مقابل، رقبای کره‌ای، مواردی همچون گرمکن صندلی‌های عقب، سردکن صندلی‌های جلو و سقف پانوراما را نسبت به 508 بیشتر دارند‌.

سخن پایانی و پیش‌بینی جایگاه در بازار
سال‌هاست که کره‌ای‌ها به لطف مواردی مانند طراحی‌های زیبا و سطح کامل آپشن‌ها، توانسته‌اند بازار سدان‌های متوسط نیمه‌لوکس کشور را در قبضه خود بگیرند و رقابت با آنها به هیچ عنوان کار ساده‌ای نیست اما به نظر می‌رسد که پژو 508 پتانسیل رقابتی بالایی را در خود داشته باشد، چراکه پیشرانه کم‌مصرف و در عین حال توانمندی داشته، لیست تجهیزات آن بسیار کامل بوده و قیمت‌گذاری آن رقابتی است. مهم‌ترین عواملی که می‌توانند سرنوشت 508 را در بازار ایران تعیین کنند، نحوه بازاریابی و خدمات‌دهی ایران‌خودرو به خریداران است که بهتر است ایران‌خودرو تجربه تلخ شکست پژو 407 را سرلوحه کار خود قرار داده و این بار متفاوت‌تر از گذشته عمل کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه