کد خبر:
۶۳۷۶۹ ۱۰:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
پیش شرطی برای قراردادهای خودرویی
پدال نیوز: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور می گوید : حضور قطعه سازان در همکاری های خودرویی و یا به نوعی پیش شرط عقد قراردادی خوب ، مستلزم پیوست قرارداد قطعه سازی در کنار قرارداد اصلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ،اظهار داشت : در چنین شرایطی قطعه سازان می توانند از قراردادها استفاده نموده و در زنجیره تامین بین المللی خودروسازان قرار گیرند.
وی تصریح کرد : البته در شرایط کنونی به جهت اینکه قطعه سازان در جریان قراردادهای خارجی نیستند و اصولا مشورتی هم با آنها صورت نگرفته تمام امیدشان به 4 پیش شرط وزارت صنعت و معدن به عنوان چارچوب قراردادهای خودرویی است.
وی خاطر نشان کرد : تولید خودروهای جدید با عمق 40 درصد ساخت داخل ، صادرات 30 درصد از محصولات ، سرمایه گذاری خارجی و انتقال دانش فنی ، از 4 پیش شرط وزارتخانه در همکاری هایی خودرویی است که موضوع انتقال دانش فنی و 3 پیش شرط دیگر نیز باید به حوزه قطعه سازی تسری پیدا کند.
به گفته وی زنجیره تامین خودروسازان خارجی باید در زنجیره تامین خودروساز ایرانی نیز سرمایه گذاری کند و جوینت ونچرهایی نیز در این ارتباط تشکیل شود.
وی افزود : البته تاکنون به صورت فعال انجمن تخصصی صنایع همگن به بحث قراردادهای خودرویی ورود نکرده است واقعیت این است که انتظاری هم وجود ندارد که در جریان ریز قراردادهای خودرویی هم قرار بگیریم بلکه به دنبال پیوست های مربوط به قطعه سازی در قراردادهای خودرویی هستیم.
وی تاکید کرد : درخواست به حق قطعه سازان ایرانی این است که در جریان همکاری ها ، چه برنامه ای ،با چه میزان عمق ساخت داخل و برای کدام یک از قطعات وجود دارد چرا که قرار نیست بحث مونتاژکاری در همکاری های جدید دنبال شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تمایل شرکتهای خارجی جهت استفاده از زنجیره تامین خود، خاطر نشان کرد : البته در ابتدای کار وجود چنین تمایلی از سوی شرکتها طبیعی است چرا که این شرکتها به جهت تامین کنندگان خود تمایل بیشتری به صادرات قطعات به ایران دارند و این به جهت تقویت زنجیره تامین و اقتصاد ملی در این کشورهاست .
محبی نژاد افزود : هر چند در میان مدت و بلند مدت طرف های خارجی به این مساله خواهند رسید که ساخت قطعات در ایران با توجه به مزیت های نسبی رقابتی قابل انکاری که وجود دارد قطعا در بخشی از قطعات که حق انتخاب نیز وجود دارد صرفه بیشتری وجود داشته که در ایران تولید و حتی صادر شود چنانچه در گروهی از قطعات ،ایران صادر کننده و تامین کننده عمده قطعات خودروسازان بین المللی در سطح جهان شود.
وی گفت : به عنوان مثال در حوزه قطعات انرژی بر ،نیروی انسانی ارزان و یا با مواد نفتی و پتروشیمی و فلزی بی شک ایران دارای مزیت نسبی قطعی است ضمن اینکه جمعیت هدفی که ایران با کشورهای هم مرز و غیر هم مرز دارد و مجموعا 500 میلیون جمعیت هدف را شامل می شود در مجموع فرصت هایی را برای ایران و صنعت قطعه سازی فراهم می کند که غیر قابل انکار است.
وی تصریح کرد : البته در شرایط کنونی به جهت اینکه قطعه سازان در جریان قراردادهای خارجی نیستند و اصولا مشورتی هم با آنها صورت نگرفته تمام امیدشان به 4 پیش شرط وزارت صنعت و معدن به عنوان چارچوب قراردادهای خودرویی است.
وی خاطر نشان کرد : تولید خودروهای جدید با عمق 40 درصد ساخت داخل ، صادرات 30 درصد از محصولات ، سرمایه گذاری خارجی و انتقال دانش فنی ، از 4 پیش شرط وزارتخانه در همکاری هایی خودرویی است که موضوع انتقال دانش فنی و 3 پیش شرط دیگر نیز باید به حوزه قطعه سازی تسری پیدا کند.
به گفته وی زنجیره تامین خودروسازان خارجی باید در زنجیره تامین خودروساز ایرانی نیز سرمایه گذاری کند و جوینت ونچرهایی نیز در این ارتباط تشکیل شود.
وی افزود : البته تاکنون به صورت فعال انجمن تخصصی صنایع همگن به بحث قراردادهای خودرویی ورود نکرده است واقعیت این است که انتظاری هم وجود ندارد که در جریان ریز قراردادهای خودرویی هم قرار بگیریم بلکه به دنبال پیوست های مربوط به قطعه سازی در قراردادهای خودرویی هستیم.
وی تاکید کرد : درخواست به حق قطعه سازان ایرانی این است که در جریان همکاری ها ، چه برنامه ای ،با چه میزان عمق ساخت داخل و برای کدام یک از قطعات وجود دارد چرا که قرار نیست بحث مونتاژکاری در همکاری های جدید دنبال شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به تمایل شرکتهای خارجی جهت استفاده از زنجیره تامین خود، خاطر نشان کرد : البته در ابتدای کار وجود چنین تمایلی از سوی شرکتها طبیعی است چرا که این شرکتها به جهت تامین کنندگان خود تمایل بیشتری به صادرات قطعات به ایران دارند و این به جهت تقویت زنجیره تامین و اقتصاد ملی در این کشورهاست .
محبی نژاد افزود : هر چند در میان مدت و بلند مدت طرف های خارجی به این مساله خواهند رسید که ساخت قطعات در ایران با توجه به مزیت های نسبی رقابتی قابل انکاری که وجود دارد قطعا در بخشی از قطعات که حق انتخاب نیز وجود دارد صرفه بیشتری وجود داشته که در ایران تولید و حتی صادر شود چنانچه در گروهی از قطعات ،ایران صادر کننده و تامین کننده عمده قطعات خودروسازان بین المللی در سطح جهان شود.
وی گفت : به عنوان مثال در حوزه قطعات انرژی بر ،نیروی انسانی ارزان و یا با مواد نفتی و پتروشیمی و فلزی بی شک ایران دارای مزیت نسبی قطعی است ضمن اینکه جمعیت هدفی که ایران با کشورهای هم مرز و غیر هم مرز دارد و مجموعا 500 میلیون جمعیت هدف را شامل می شود در مجموع فرصت هایی را برای ایران و صنعت قطعه سازی فراهم می کند که غیر قابل انکار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش