کد خبر:
۶۳۷۶۴ ۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
پروژه خاص مزدا برای نسل آینده موتور
پدال نیوز: در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده موتور دوار را به ارمغان خواهند آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، قصه عاشقانه مزدا و موتورهای مدل دورانی(وانکل) ادامه دارد و چند سالی می شود که به سرخط خبرها تبدیل شده اند. این موتور نزدیک به نیم قرن پیش برای اولین بار رونمایی شد اما هنوز هم به خاطر کارکرد فوق العاده و بی نقصش تحسین می شود. با این حال تکنولوژی این موتور در سال 2002 و با پایان تولید مدل RX-7 دیگر توسعه پیدا نکرد.
در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده این موتور را به ارمغان خواهند آورد. میتسو هیتومی، مدیر بخش تحقیقات فنی و توسعه کنترل سیستم اعلام کرده است که در حال حاضر مزدا برروی این موتور کار می کند.
البته به گفته هیتومی مشکلات مختلفی برای توسعه دوباره این موتور وجود دارد که مانع از انتشار اخبار و حتی نمونه های اولیه می شود. هیتومی می گوید: سیستم خروج گازها از اگزوز هنوز به صورت کامل با مدل های امروزی منطبق نشده و سرمایه گذاری سنگینی در این حوزه انجام شده است.
سیستم احتراق مشکل دیگری است که معمولا موتورهای دوار با آن روبرو هستند. در پروژه توسعه این موتور توسط مزدا، جرقه های لیزری و پلاسمایی در حال آزمایش شدن است. البته جرقه های لیزری بسیار گران قیمت خواهند بود.
هیدوتوشی کودو، یکی دیگر از مدیران مزدا در بخش توسعه و تحقیقات اعلام کرد: موتورهای دورانی برای مزدا اهمیت بسیار زیادی دارند با این حال سهامداران مزدا از سرمایه گذاری بیش از اندازه این شرکت بر روی موتورهایی که عمر آن ها به پایان رسیده است ناراحت هستند. سال 2020 دقیقا مصادف با یک صد سالگی مزدا خواهد بود و بهترین زمان برای رونمایی از تکنولوژی های جدید.
در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده این موتور را به ارمغان خواهند آورد. میتسو هیتومی، مدیر بخش تحقیقات فنی و توسعه کنترل سیستم اعلام کرده است که در حال حاضر مزدا برروی این موتور کار می کند.
البته به گفته هیتومی مشکلات مختلفی برای توسعه دوباره این موتور وجود دارد که مانع از انتشار اخبار و حتی نمونه های اولیه می شود. هیتومی می گوید: سیستم خروج گازها از اگزوز هنوز به صورت کامل با مدل های امروزی منطبق نشده و سرمایه گذاری سنگینی در این حوزه انجام شده است.
سیستم احتراق مشکل دیگری است که معمولا موتورهای دوار با آن روبرو هستند. در پروژه توسعه این موتور توسط مزدا، جرقه های لیزری و پلاسمایی در حال آزمایش شدن است. البته جرقه های لیزری بسیار گران قیمت خواهند بود.
هیدوتوشی کودو، یکی دیگر از مدیران مزدا در بخش توسعه و تحقیقات اعلام کرد: موتورهای دورانی برای مزدا اهمیت بسیار زیادی دارند با این حال سهامداران مزدا از سرمایه گذاری بیش از اندازه این شرکت بر روی موتورهایی که عمر آن ها به پایان رسیده است ناراحت هستند. سال 2020 دقیقا مصادف با یک صد سالگی مزدا خواهد بود و بهترین زمان برای رونمایی از تکنولوژی های جدید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش