کد خبر:
۶۳۷۵۴ ۰۹:۵۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
دبیر انجمن خودروسازان مطرح کرد:
انجمن خودروسازان عذر برخی اعضا را خواست
پدال نیوز: چند روز پیش رییس اتاق بازرگانی ایران از وجود 81 واحد خودروسازی در کشور خبر داد. حالا در این راستا دبیر انجمن خودروسازان می گوید که از این تعداد فقط دو خودروساز تیراژ اقتصادی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، بابیان اینکه تنها دو خودروساز بزرگ کشور تیراژ اقتصادی تولید دارند، گفت: در راستای ادغام خودروسازان اقدامی صورت نگرفته و به نظر میرسد ادغام قطعه سازان اولویت دارد.
او با اشاره به تعداد واحدهای خودروسازی در ایران،اظهار کرد: تعداد واحدهای خودروسازی اعلامی از سوی ما براساس تعداد اعضای انجمن خودروسازان است که در سالهای اخیر از تعداد اعضای انجمن کاسته شده است.
دبیر انحمن خودروسازان درباره دلیل کاهش اعضای انجمن خودروسازان، تصریح کرد: انجمن با توجه به معیارهای خود عذر برخی از اعضا را خواست و از معیارهای مهم انجمن میتوان به تولید مستمر طی سه سال و تولید به میزان حداقل 30 درصد میزان اعلامی در پروانه تولید اشاره کرد.
دبیر انجمن خودروسازان خاطرنشان کرد: در حال حاضر تعداد اعضای انجمن خودروسازان 28 واحد است که این تعداد جزء فعالان صنعت خودروسازی کشور بهحساب میآیند.
او با تأکید بر اینکه بسیاری از خودروسازان جدید عضو انجمن خودروسازان نیستند، در رابطه با ادغام خودروسازان، یادآور شد: در رابطه با طرح ادغام خودروسازان اقدامی صورت نگرفته است و به نظر میرسد باید تمرکز بر ادغام قطعه سازان باشد، زیرا در سطح جهانی خودروسازان با قطعه سازان بزرگ فعالیت میکنند.
نعمتبخش با تأکید بر اینکه خودروسازان نیز باید به سمت ادغام حرکت کنند، بیان میکند: قطعه سازان کوچک باید با یکدیگر ادغام شوند تا باقدرت بیشتری در زنجیره تأمین خودروسازان قرار بگیرند.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: اولویت بر ادغام قطعه سازان است و دولتها باید شرایط را بهگونهای فراهم کند تا خودروسازان به سمت ادغام حرکت کنند.
او ادغام ایرانخودرو و سایپا را به دلیل حذف رقابت منطقی ندانست و گفت: خودروسازیهایی که تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه در سال دارند باید با یکدیگر ادغام شوند تا تیراژ اقتصادی داشته باشند.
نعمتبخش در پاسخ به این سؤال که چند واحد خودروسازی تیراژ اقتصادی تولید دارند، تأکید کرد: کارشناسان بر این باورند حداقل میزان تیراژ اقتصادی 100 هزار دستگاه است و با توجه به این شرایط تنها ایرانخودرو و سایپا دارای تیراژ اقتصادی هستند.
او با اشاره به تعداد واحدهای خودروسازی در ایران،اظهار کرد: تعداد واحدهای خودروسازی اعلامی از سوی ما براساس تعداد اعضای انجمن خودروسازان است که در سالهای اخیر از تعداد اعضای انجمن کاسته شده است.
دبیر انحمن خودروسازان درباره دلیل کاهش اعضای انجمن خودروسازان، تصریح کرد: انجمن با توجه به معیارهای خود عذر برخی از اعضا را خواست و از معیارهای مهم انجمن میتوان به تولید مستمر طی سه سال و تولید به میزان حداقل 30 درصد میزان اعلامی در پروانه تولید اشاره کرد.
دبیر انجمن خودروسازان خاطرنشان کرد: در حال حاضر تعداد اعضای انجمن خودروسازان 28 واحد است که این تعداد جزء فعالان صنعت خودروسازی کشور بهحساب میآیند.
او با تأکید بر اینکه بسیاری از خودروسازان جدید عضو انجمن خودروسازان نیستند، در رابطه با ادغام خودروسازان، یادآور شد: در رابطه با طرح ادغام خودروسازان اقدامی صورت نگرفته است و به نظر میرسد باید تمرکز بر ادغام قطعه سازان باشد، زیرا در سطح جهانی خودروسازان با قطعه سازان بزرگ فعالیت میکنند.
نعمتبخش با تأکید بر اینکه خودروسازان نیز باید به سمت ادغام حرکت کنند، بیان میکند: قطعه سازان کوچک باید با یکدیگر ادغام شوند تا باقدرت بیشتری در زنجیره تأمین خودروسازان قرار بگیرند.
دبیر انجمن خودروسازان افزود: اولویت بر ادغام قطعه سازان است و دولتها باید شرایط را بهگونهای فراهم کند تا خودروسازان به سمت ادغام حرکت کنند.
او ادغام ایرانخودرو و سایپا را به دلیل حذف رقابت منطقی ندانست و گفت: خودروسازیهایی که تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه در سال دارند باید با یکدیگر ادغام شوند تا تیراژ اقتصادی داشته باشند.
نعمتبخش در پاسخ به این سؤال که چند واحد خودروسازی تیراژ اقتصادی تولید دارند، تأکید کرد: کارشناسان بر این باورند حداقل میزان تیراژ اقتصادی 100 هزار دستگاه است و با توجه به این شرایط تنها ایرانخودرو و سایپا دارای تیراژ اقتصادی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش