آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۷۴۶
۰۸:۴۵
۱۳۹۶/۰۶/۲۰

سوبارو لگاسی، یک خودروی خانوادگی +تصاویر

پدال نیوز: نخستین نسل سوبارو لگاسی در سال 1989 با هدف ارائه طراحی لوکس و اسپرت و فضایی راحت برای آسایش سرنشینان وارد بازار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال ۱۹۸۹ اولین مدل از لگاسی توسط شرکت ژاپنی سوبارو معرفی شد، برخورداری از یک طراحی لوکس و ایجاد فضایی راحت برای آسایش سرنشینان از مهمترین اهداف این کمپانی در ساخت نسل نخست این خودرو بود اما در نسل‌های دوم تا پنجم که بین سال‌های ۱۹۹۳ تا ۲۰۱۴ ادامه داشت، سبک اسپرت از اهمیت بیشتری برای این خودروساز برخوردار بود.

 
نسل ششم این خودرو از سال ۲۰۱۵ عرضه شد این نسل از لگاسی در سال 2014 در نمایشگاه خودروی شیکاگو معرفی گردید؛ کمپانی ژاپنی وعده داده که نسل هفتم این مدل را در سال ۲۰۱۹ رونمایی خواهد کرد. این خودرو توسط بنیاد KBB آمریکا، به‌عنوان بهترین محصول در کلاس سدان سال ۲۰۱۷، شناخته‌ شده و توسط موسسه‌ ALG، پرتقاضاترین خودروی سدان دست دوم، با کم‌ترین افت قیمت بوده است.

بدنه  سوبارو لگاسی با فرمی اسپرت و کوپه و ظاهر آن در دو تیپ استاندارد و اسپرت که نسخه‌ دوم، با جلوپنجره‌ ساده و تمام مشکی، بوده عرضه می شود همچنین فاصله‌ محورهای این خودرو اندکی با افزایش همراه بوده تا فضای زانو بیشتر شود.

در نمای جلو، چراغ‌ها کشیده و نسبتا بزرگ همراه با نوار LED روشنایی روز به شکل C، طراحی شده و در گوشه‌ چراغ‌ها، بخشی نارنجی رنگ برای راهنما در نظر گرفته شده است؛ جلوپنجره، یک شش ضلعی چند ردیفه فلزی بوده که لوگوی سوبارو، در وسط آن قرار دارد شاید علت استفاده از جلوپنجره‌ بزرگ با هواکش‌های عریض، که بخش زیادی از سپر را شامل شده سبب کاهش هزینه‌های تولید و ارائه یک خودرو با نمایی اسپرت و تهاجمی خودرو شود؛ همچنین از اقدامات این خودروساز در طراحی این اتومبیل می توان به خودداری از استفاده از پلاستیک در ساختار اصلی سپرها و قاب‌ گلگیرها اشاره کرد چرا که صرفا در مجرای هدایت هوا و پیرامون مه‌شکن‌ها، از این نوع مواد سیاه‌رنگ استفاده شده است.

قسمت جانبی تمامی نسخه‌های این خودرو، از آینه‌ بغل های دوتکه بهره گرفته که با چراغ راهنما ارائه می‌شوند؛ اما بخشی فلزی و قسمت دیگر، از پلاستیکاست. طراحی کلی بدنه، کوپه به همراه یک شیب ملایم که از سقف آغاز و تا انتهای خودرو، ادامه داشته شکل گرفته است. لگاسی در نسخه‌ پایه از چرخ‌های اسپرت ۱۷ اینچ استفاده کرده که در صورت سفارش نوع ۱۸ اینچ، در تیپ لیمیتد ارائه می شود.

در نمای پشت، چراغ ها با نوار LED و فرم C دیده طراحی شده اند که در بخش چراغ دنده عقب، با رنگ سفید و متمایز از زمینه دیده می‌شود. جایگاه پلاک، به‌صورت تورفتگی درب عقب، در نظر گرقته شده است.

در کابین این خودرو، یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی در وسط داشبورد قرار داشته و مجرای عبور هوا و تهویه‌ مطبوع، در بالای آن به چشم می خورد دکمه‌ی مربوط به فلاشر و هشدار خطر، میان این دو مجرای تهویه مطبوع طراحی شده است. نمایشگر دیجیتال و باریک دیگری، زیر مانیتور اصلی وجود داشته که درجه‌ حرارت محیط را با توجه به حضور سیستم تهویه‌ دوگانه، به‌صورت جداگانه نمایش می دهد. از جمله دیگر مشخصات فضای داخلی لگاسی بخش مربوط به دسته‌دنده و فضای مربوط به جای‌گذاری لیوان بوده که در این قسمت، دریچه‌ای است که انواع گوشی‌های موبایل امروزی را در خود جا می‌دهد و البته با ۲ خروجی شارژ USB، طراحی شده است.

پیشرانه‌ پایه برای سوبارو لگاسی، یک موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با توان تولید قدرت ۱۷۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتن‌متر از دور موتور ۴۱۰۰ دور بر دقیقه بوده حدود ۹ ثانیه زمان می‌برد تا این مدل، به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و ظرف ۲۵ ثانیه به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. نهایت سرعت لگاسی با پیشرانه‌ی ۲.۵ لیتر، ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است همچنین میانگین مصرف سوخت این خودرو ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بوده و در ترافیک شهری، نزدیک به ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و با سرعت ثابت بزرگراه، ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، مصرف بنزین خواهد داشت. درکنار سیستم دو دیفرانسیل، لگاسی استاندارد با جعبه‌دنده‌ اتوماتیک CVT و ۶ سرعته ارائه می شود.

کمپانی ژاپنی سوبارو برای جذب علاقه‌مندان به سدان‌های اسپرت و پرشتاب، نسخه‌ دیگری با پیشرانه‌ ۳.۶ لیتری نیز عرضه کرده که قدرت ۲۵۶ اسب بخار و گشتاور ۳۳۵ نیوتن‌متر از دور موتور ۴۴۰۰ دور بر دقیقه را ارائه می‌کند. این مدل، در زمانی حدود ۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و با گذشت ۱۸ ثانیه از شروع حرکت به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. حداکثر سرعت این تیپ از لگاسی ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت بوده و میانگین مصرف سوخت ۱۰.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. مصرف بنزین لگاسی با پیشرانه‌ ۳.۶ لیتر، در ترافیک شهری ۱۱.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و در بزرگراه، ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بو؛د این مدل هم مانند نمونه پایه از یک گیربکس 6 سرعته CVT بهره می برد.

سوبارو لگاسی، یک خودروی خانوادگی +تصاویر
 
 
سوبارو لگاسی، یک خودروی خانوادگی +تصاویر
 
 
سوبارو لگاسی، یک خودروی خانوادگی +تصاویر
 
سوبارو لگاسی، یک خودروی خانوادگی +تصاویر

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان