کد خبر:
۶۳۷۳۱ ۰۸:۲۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
نکته فنی 19 شهریور ماه
مشکلات رایج جعبه دنده را بشناسید (2)
پدال نیوز: گیربکس انواع مختلفی دارد که سالم بودن این مجموعه در کیفیت رانندگی نقشی حیاتی دارد و بدون یک گیربکس سالم نمیتوان رانندگی مطلوب و ایمنی را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در ادامه بخش اول آشنایی با مشکلات رایج جعبه دنده، حال به بررسی سایر ایراد ها می پردازیم.
خرابیهای گیربکس میتواند چند نوع صدا تولید کند که شامل موارد زیر است:
۴-زوزه کشیدن گیربکس:
وجود
ساییدگی و یا هرگونه آسیب، ناهمواری، شکستگی و یا پریدگی در چرخدندهها
باعث ایجاد صدای زوزه میشود. اگر صدا در حالت خلاصبودن گیربکس شنیده
میشود، احتمالا ناشی از همراستا نبودن موتور و گیربکس یا وجود خلاصی اضافی
دندهها باشد. باید در نظر داشت که در خودروهای دیفرانسیل جلو، به دلیل
یکپارچه بودن گیربکس و دیفرانسیل، صدای زوزه دیفرانسیل نیز از گیربکس شنیده
میشود.
۵-سوت کشیدن و جرینگ جرینگ کردن:
خشک
شدن و یا خرابی هر یک از بلبرینگها باعث میشود که گیربکس به طور پیوسته
سوت بکشد. لقی محورها و یا هزارخاری دندهها نیز باعث شنیده شدن صدای جرینگ
جرینگ میشود.
۶-صدای درگیری دنده:
این
صدا که اصطلاحا به آن آبهویج گرفتن گیربکس هم گفته میشود، هنگامی به گوش
میرسد که سرعت دندهها هنگام درگیری یکسان نباشد. تنظیم نبودن کلاچ،
تنظیم نبودن اهرم دسته دنده، خرابی ماهک، غلاف کشویی و برنجیهای و یا
تعویض بیموقع دنده و یا انتخاب دنده نامناسب با شرایط و سرعت لحظه رانندگی
باعث بروز این مشکل میشود. توصیه میشود که هنگام بررسی صداهای گیربکس،
دقت کنید که صدای تولیدی چه نوع صدایی است و در کدام دنده بیشتر است. بدین
ترتیب امکان یافتن بخش معیوب سادهتر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو