آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۷۲۳
۱۶:۲۵
۱۳۹۶/۰۶/۱۹

کشنده 5 تنی BYD را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: به تازگی قانونی در بسیاری از کشورها اجرا شده است که بر اساس آن، در سوله های مواد غذایی، انبارهای ایزوله، فرودگاه ها و اماکن نگداری از مواد شیمیایی و سوختی نمی توان از کشنده ها و خودروهای باربری آلاینده استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس این قانون، در بسیاری از کشورهای دنیا خودروهای کار و تجاری بنزینی و دیزلی دیگر در مناطق ذکر شده استفاده نمی شوند و خودروهای تمام الکتریکی جایگزین آن ها شده است. برای همین خودروسازانی چون هیتاچی، هیوندای، کاترپیلار و… محصولات سنگین و فوق سنگین خود را در صورت سفارش با پیشرانه های تمام الکتریکی عرضه می کنند. ولی جالب است بدانید که بیشترین استقبال از خودروهای حمل بار و کارگاهی الکتریکی، به نام بی وای دی چین ثبت شده است. همچنین کمپانی بی وای دی چین به عنوان همکار در کنار برخی از خودروسازان سنگین و فوق سنگین جهان برای طراحی نسخه های الکتریکی محصولاتشان حضور دارد.

کشنده ۵ تنی بی وای دی

کشنده ۵ تنی بی وای دی

کشنده ۵ تنی بی وای دی

کشنده ۵ تنی بی وای دی

به گزارش اسب بخار، حال با توجه به اینکه این قانون بزودی در ایران اجرایی می شود و باید صنایع مختلف ایران به سمت استفاده از خودروهای کارگاهی و فوق سنگین الکتریکی بیایند، شرکت خودروسازی کارمانیا به عنوان شریک تجاری بی وای دی چین، کشنده ۵ تنی T50 را به بازار ایران معرفی کرده است. این خودرو باربری که وزنی کمتر از یک تن را دارد، می تواند ۵ تن را به دنبال خود بکشاند و می تواند در بیشترین حالت شش هزار و ۳۰۰ نیوتون قدرت کشش دارد. این خودرو الکتریکی در حال حاضر در بازار کشورهای آسیا، اروپا، آمریکای شمالی و… به فروش می رسد. با توجه به نوع سفارش گذاری قیمت این خودرو کشنده گاهی فراتر از ۲۵ هزار دلار اعلام می شود.

 برای مشاهده و دریافت اطلاعات بیشتر درباره محصولات بی وای دی در ایران کلیک کنید

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد