کد خبر:
۶۳۶۹۳ ۱۴:۲۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۹
طرح توسعه تولید خودروهای الکتریکی در چین کلید خورد
پدال نیوز- چین یکی از کشورهایی است که بیشترین آلودگی هوا را در جهان تجربه میکند دولت این کشور در حال بررسی طرح ممنوعیت تولید و استفاده از خودروهای بنزینی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، دولت چین در حال بررسی طرح ممنوعیت تولید و استفاده از خودروهای بنزینی در این کشور است.
بر همین اساس دولت چین هم اکنون روی جزئیات و زمان دقیق اعمال این طرح کار میکند.
در صورتی که این طرح نهایی شود خودروسازان و شرکتهای واردکننده خودرو در این کشور موظف خواهند بود تا سطح آلایندگی خودروهای خود را به میزان سطح تعیین شده در توافق آب و هوایی پاریس در سال 2016 برسانند. در حال حاضر سازمانهای دولتی در پکن در حال همکاری با قانونگذاران و شرکتها هستند تا زمان دقیق اجرای این طرح در چین را تعیین کنند.
البته این مسأله برای اقتصاد جهانی تبعات گوناگونی به همراه خواهد داشت چرا که بازار چین بزرگترین بازار خودرو در جهان محسوب میشود.
شینکوبین وزیر صنعت و فناوری اطلاعات چین طی سخنانی در نمایشگاه خودروی تیانجین، گفت: این اقدام عملاً مسیر صنعت خودروسازی چین را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
شین تأکید کرد: در حال حاضر بسیاری از کشورها استراتژی توسعه صنعت خودروسازی خود را بر این مبنا تبیین کردهاند. برخی کشورها زمان توقف تولید خودروهای بنزینی معمولی را نیز تعیین کردهاند.
وی ادامه داد: در حال حاضر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین مطالعهای را در این زمینه آغاز کرده و در حال همکاری با بخشهای مرتبط با خودروسازی برای تعیین زمانبندی توقف تولید خودروهای بنزینی و توسعه خودروهای الکتریکی در این کشور است.
این اقدام چین میتواند شرکتهای بزرگ تولیدکننده خودرو در جهان را بر آن دارد تا به طور جدیتر در راستای تولید خودروهای برقی قدم بردارند.
از سوی دیگر در صورت توقف تولید خودروهای بنزینی ساختار سرمایهگذاری جهانی تغییر کرده و نیاز کشورها به واردات نفت خام نیز کاهش خواهد یافت و در کنار آن بازارهای سرمایه و بازار نفت نیز تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.
عکسالعمل خودروسازان به این اقدام چین نیز سریع بوده است به گونهای که شرکت خودروسازی هوندای ژاپن اعلام کرده است که یک نمونه خودروی الکتریکی را در سال 2018 به بازار چین معرفی خواهد کرد.
دیگر شرکتهای خودروسازی نیز سیاست مشابهی را در این زمینه برای حضور در بازار چین در پیش گرفتهاند.
یک شرکت خودروسازی نوپا با نام نیو قرار است اولین مدل خودروهای برقی خود را در اوایل ماه دسامبر در چین عرضه کند.
بر همین اساس دولت چین هم اکنون روی جزئیات و زمان دقیق اعمال این طرح کار میکند.
در صورتی که این طرح نهایی شود خودروسازان و شرکتهای واردکننده خودرو در این کشور موظف خواهند بود تا سطح آلایندگی خودروهای خود را به میزان سطح تعیین شده در توافق آب و هوایی پاریس در سال 2016 برسانند. در حال حاضر سازمانهای دولتی در پکن در حال همکاری با قانونگذاران و شرکتها هستند تا زمان دقیق اجرای این طرح در چین را تعیین کنند.
البته این مسأله برای اقتصاد جهانی تبعات گوناگونی به همراه خواهد داشت چرا که بازار چین بزرگترین بازار خودرو در جهان محسوب میشود.
شینکوبین وزیر صنعت و فناوری اطلاعات چین طی سخنانی در نمایشگاه خودروی تیانجین، گفت: این اقدام عملاً مسیر صنعت خودروسازی چین را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
شین تأکید کرد: در حال حاضر بسیاری از کشورها استراتژی توسعه صنعت خودروسازی خود را بر این مبنا تبیین کردهاند. برخی کشورها زمان توقف تولید خودروهای بنزینی معمولی را نیز تعیین کردهاند.
وی ادامه داد: در حال حاضر وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین مطالعهای را در این زمینه آغاز کرده و در حال همکاری با بخشهای مرتبط با خودروسازی برای تعیین زمانبندی توقف تولید خودروهای بنزینی و توسعه خودروهای الکتریکی در این کشور است.
این اقدام چین میتواند شرکتهای بزرگ تولیدکننده خودرو در جهان را بر آن دارد تا به طور جدیتر در راستای تولید خودروهای برقی قدم بردارند.
از سوی دیگر در صورت توقف تولید خودروهای بنزینی ساختار سرمایهگذاری جهانی تغییر کرده و نیاز کشورها به واردات نفت خام نیز کاهش خواهد یافت و در کنار آن بازارهای سرمایه و بازار نفت نیز تحت تأثیر قرار خواهد گرفت.
عکسالعمل خودروسازان به این اقدام چین نیز سریع بوده است به گونهای که شرکت خودروسازی هوندای ژاپن اعلام کرده است که یک نمونه خودروی الکتریکی را در سال 2018 به بازار چین معرفی خواهد کرد.
دیگر شرکتهای خودروسازی نیز سیاست مشابهی را در این زمینه برای حضور در بازار چین در پیش گرفتهاند.
یک شرکت خودروسازی نوپا با نام نیو قرار است اولین مدل خودروهای برقی خود را در اوایل ماه دسامبر در چین عرضه کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران