کد خبر:
۶۳۶۳۶ ۱۲:۴۰
۱۳۹۶/۰۶/۱۸
انتظار برای جانشین نیسان 370Z همچنان ادامه دارد
پدال نیوز: نیسان در سال 2009 بود که مدل 370Z را معرفی و روانه بازار کرد و این خودروی دیفرانسیل عقب خیلی زود توانست جایگاه خود را در میان مشتریان نیسان باز کند و این محبوبیت همچنان ادامه خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، ریچارد امری، مدیر سابق نیسان در استرالیا در یک مصاحبه اعلام کرده است که به نظر نمی رسد نیسان همچنان طرحی برای معرفی به عنوان نسل جدید سری Z در نظر داشته باشد و این خودرو تا چند سال آینده نیز جانشینی نخواهد داشت.
امری در ادامه گفت: معمولا خودروهای اسپرت که برای شرایط خاص ساخته می شوند، طول عمری بیشتر از خودروهای معمولی دارند و بیشتر می توانند در بازار رقابت کنند. البته از این نکته نباید بگذریم که چرخه عمر این مدل به انتها رسیده است و باید به زودی شاهد تغییر این نسل باشیم.
این صحبت ها دقیقا در زمان رونمایی از مدل 2018 این خودرو گفته شد. مدلی که در ظاهر و باطن تفاوت زیادی با مدل های قبلی نمی کند و تنها با اضافه کردن چند دستگاه خاص مانند دوربین عقب، رهیاب ماهواره ای و افزودن طیف خاصی از رنگ قرمز به عنوان مدل سال جدید معرفی شده است.
مدل 2018 نیسان 370Z به مانند مدل های قبلی با موتور 3.7 لیتری، شش سیلندر با قدرت 323 اسب بخار در مدل معمولی و 350 اسب بخار در مدل نیسمو، حرکت می کند.
آنطور که شواهد نشان می دهد مدل پا به سن گذاشته 370Z همچنان برای سه یا چهارسال آینده نیز در بازار بدون رقیب خواهد بود و از رده خارج نمی شود.
مدل 370Z پس از GTR محبوبترین مدل از نیسان است اما افراد زیادی اعتقاد دارند که عمر آن به پایان رسیده است. این در حالی است که به نظر نمی رسد کسی از ادامه حضور GTR گله مند باشد و به احتمال فراوان باید تا بعد از سال 2020 برای معرفی مدل جایگزین GTR منتظر باشیم.
امری در ادامه گفت: معمولا خودروهای اسپرت که برای شرایط خاص ساخته می شوند، طول عمری بیشتر از خودروهای معمولی دارند و بیشتر می توانند در بازار رقابت کنند. البته از این نکته نباید بگذریم که چرخه عمر این مدل به انتها رسیده است و باید به زودی شاهد تغییر این نسل باشیم.
این صحبت ها دقیقا در زمان رونمایی از مدل 2018 این خودرو گفته شد. مدلی که در ظاهر و باطن تفاوت زیادی با مدل های قبلی نمی کند و تنها با اضافه کردن چند دستگاه خاص مانند دوربین عقب، رهیاب ماهواره ای و افزودن طیف خاصی از رنگ قرمز به عنوان مدل سال جدید معرفی شده است.
مدل 2018 نیسان 370Z به مانند مدل های قبلی با موتور 3.7 لیتری، شش سیلندر با قدرت 323 اسب بخار در مدل معمولی و 350 اسب بخار در مدل نیسمو، حرکت می کند.
آنطور که شواهد نشان می دهد مدل پا به سن گذاشته 370Z همچنان برای سه یا چهارسال آینده نیز در بازار بدون رقیب خواهد بود و از رده خارج نمی شود.
مدل 370Z پس از GTR محبوبترین مدل از نیسان است اما افراد زیادی اعتقاد دارند که عمر آن به پایان رسیده است. این در حالی است که به نظر نمی رسد کسی از ادامه حضور GTR گله مند باشد و به احتمال فراوان باید تا بعد از سال 2020 برای معرفی مدل جایگزین GTR منتظر باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد