خوشبینی رنو به بازار چشم بادامیها
پدال نیوز: خودروساز فرانسوی رنو از اینکه کندی رشد اقتصادی چین به فروش این شرکت لطمه بزند، نگرانی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کارلوس قصن، مدیرعامل رنو در مصاحبه با نشریه فرانسوی "ژورنال دو دیمانش" اظهار کرد: رنو بدون در نظر گرفتن کارخانه جدیدی که سال آینده در چین راه اندازی خواهد کرد، سالانه 30 هزار خودرو در این کشور میفروشد.
آمار اخیری که در چین منتشر شده، احتمال کاهش رشد اقتصادی سه ماهه به پایین هفت درصد را افزایش داده است. اقتصاد چین از زمان بحران جهانی چنین رقم رشد پایینی را تجربه نکرده است.
قصن گفت: اگر یک خودروساز باشد که نسبت به وضعیت اقتصادی در چین نگران نباشد، آن خودروساز ما هستیم.
وی که در آستانه گشایش نمایشگاه فرانکفورت صحبت میکرد، خاطرنشان کرد یک مزیت در چین وجود دارد. زمانی که دولت این کشور تصمیم بگیرد کاری را انجام دهد، انجام میدهد و زمانی که تصمیم بگیرد اقتصاد را احیا کند، مطمئنا این کار را انجام خواهد داد.
مدیرعامل رنو گفت: رکود اقتصادی در برزیل و چین در استراتژی این خودروساز برای حضور بیشتر در بازارهای نوظهوری تغییری ایجاد نکرده است.
بر اساس گزارش رویترز، قصن تصریح کرد رنو اقداماتی را برای بهبود بهره وری تا زمان بهبود اوضاع بازارهای کلیدی مانند برزیل و روسیه انجام داده است.
آمار اخیری که در چین منتشر شده، احتمال کاهش رشد اقتصادی سه ماهه به پایین هفت درصد را افزایش داده است. اقتصاد چین از زمان بحران جهانی چنین رقم رشد پایینی را تجربه نکرده است.
قصن گفت: اگر یک خودروساز باشد که نسبت به وضعیت اقتصادی در چین نگران نباشد، آن خودروساز ما هستیم.
وی که در آستانه گشایش نمایشگاه فرانکفورت صحبت میکرد، خاطرنشان کرد یک مزیت در چین وجود دارد. زمانی که دولت این کشور تصمیم بگیرد کاری را انجام دهد، انجام میدهد و زمانی که تصمیم بگیرد اقتصاد را احیا کند، مطمئنا این کار را انجام خواهد داد.
مدیرعامل رنو گفت: رکود اقتصادی در برزیل و چین در استراتژی این خودروساز برای حضور بیشتر در بازارهای نوظهوری تغییری ایجاد نکرده است.
بر اساس گزارش رویترز، قصن تصریح کرد رنو اقداماتی را برای بهبود بهره وری تا زمان بهبود اوضاع بازارهای کلیدی مانند برزیل و روسیه انجام داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو