کد خبر:
۶۳۶۰۶ ۱۵:۳۶
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
راز بوی خوش خودرو نو و تازه خریداری شده چیست؟
پدال نیوز: مواد استفاده شده در کابین داخلی خودرو موادی مانند پلی یورتان و پلی استر است به مقاومت در برابر تغییرات دمایی و جنبش های دیگر معروف هستند. این مواد به همراه دیگر رنگ ها، پلاستیک ها و درزگیرها، ترکیبات آلی فرار را در طی فرآیندی به اسم “آزادسازی گازها” در هوا رها میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آه! بوی ماشین نو! خیلی از مردم بوی خودرو تازه خریداری شده را بسیار اغواکننده میدانند و به دنبال آن هستند! حتی وقتی آن را در خودرو "نو” پیدا نکنند. این بو میتواند به جای همه خوشبو کننده های خودرو مورد استفاده قرارگیرد. اما طبق کشفیات، بن بولین، بوی به مشام رسیده از خودروهای نو حاصل یک ماده به تنهایی نبوده و از ترکیب چندین ماده به دست آمده است. حتی بعضی از این ماده ها میتوانند خطرناک باشند. با اینکه دانشمندان میدانند چه ترکیبی باعث به وجود آمدن این بو شده است، اما نمیدانند که چرا این بو تا این حد برای مردم خوشایند به نظر میرسد!
مواد استفاده شده در کابین داخلی خودرو موادی مانند پلی یورتان و پلی استر است به مقاومت در برابر تغییرات دمایی و جنبش های دیگر معروف هستند. این مواد به همراه دیگر رنگ ها، پلاستیک ها و درزگیرها، ترکیبات آلی فرار را در طی فرآیندی به اسم "آزادسازی گازها” در هوا رها میکنند.
مولکول های این ترکیبات آلی فرار درنهایت تبخیر میشوند، اما نه قبل از اینکه ما کاملا آن ها را استشمام کنیم! اما نکته ای که وجود دارد این است که این مولکول ها میتوانند خطرناک باشند. مخصوصا وقتی در فضای بسته ای مانند کابین داخلی خودرو آزاد میشوند، آثار بیشتری به نسبت فضای آزاد خواهند داشت. آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا، این مواد آلی فرار که در کابین داخلی خودرو آزاد میشوند را تا 10برابر قوی تر از قدرت آنها در فضای آزاد عنوان کرده است. محققان مشکلاتی را که میتواند توسط این مواد به وجود بیاید را به دست آورده اند. اتیل بنزن و فرم آلدهید موادی هستند که در رنگ ها و چسب ها پیدا میشوند. این مواد میتوانند باعث سردرد، واکنش های آلرژیک، سرگیجه و حتی در مواقعی که مقداری زیاد در بازه زمانی طولانی وجود داشته باشد، باعث سرطان شوند.
با این حال، متخصصین نمیدانند هر ماده به چه میزان میتواند مضر باشد، اما میتوانند ترکیب این مواد را برای بررسی مورد تحقیق قرار دهند. اکثر مواد آلی فرار بعد از مدتی از بین رفته و از مقدار آن ها کاسته میشود، اما بعضی از آنها میتوانند در هوای داغ، دوباره خود را بازسازی کنند.
با اینکه بعضی از ما عاشق بوی خودرو نو هستیم، اما واقعیت این است که این هم بویی مشابه تمامی بوهایی است که توسط ادکلن ها به وجود می آیند. اگر از کابین داخل یک خودرو لذت نبردید، حداقل میتوانید از این بو استفاده کرده و لذت ببرید!
مواد استفاده شده در کابین داخلی خودرو موادی مانند پلی یورتان و پلی استر است به مقاومت در برابر تغییرات دمایی و جنبش های دیگر معروف هستند. این مواد به همراه دیگر رنگ ها، پلاستیک ها و درزگیرها، ترکیبات آلی فرار را در طی فرآیندی به اسم "آزادسازی گازها” در هوا رها میکنند.
مولکول های این ترکیبات آلی فرار درنهایت تبخیر میشوند، اما نه قبل از اینکه ما کاملا آن ها را استشمام کنیم! اما نکته ای که وجود دارد این است که این مولکول ها میتوانند خطرناک باشند. مخصوصا وقتی در فضای بسته ای مانند کابین داخلی خودرو آزاد میشوند، آثار بیشتری به نسبت فضای آزاد خواهند داشت. آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا، این مواد آلی فرار که در کابین داخلی خودرو آزاد میشوند را تا 10برابر قوی تر از قدرت آنها در فضای آزاد عنوان کرده است. محققان مشکلاتی را که میتواند توسط این مواد به وجود بیاید را به دست آورده اند. اتیل بنزن و فرم آلدهید موادی هستند که در رنگ ها و چسب ها پیدا میشوند. این مواد میتوانند باعث سردرد، واکنش های آلرژیک، سرگیجه و حتی در مواقعی که مقداری زیاد در بازه زمانی طولانی وجود داشته باشد، باعث سرطان شوند.
با این حال، متخصصین نمیدانند هر ماده به چه میزان میتواند مضر باشد، اما میتوانند ترکیب این مواد را برای بررسی مورد تحقیق قرار دهند. اکثر مواد آلی فرار بعد از مدتی از بین رفته و از مقدار آن ها کاسته میشود، اما بعضی از آنها میتوانند در هوای داغ، دوباره خود را بازسازی کنند.
با اینکه بعضی از ما عاشق بوی خودرو نو هستیم، اما واقعیت این است که این هم بویی مشابه تمامی بوهایی است که توسط ادکلن ها به وجود می آیند. اگر از کابین داخل یک خودرو لذت نبردید، حداقل میتوانید از این بو استفاده کرده و لذت ببرید!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران