آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۵۸۶
۱۲:۵۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۷

کیا سراتو آپشنال بخریم یا مزدا3 تیپ 4؟

پدال نیوز: در حال حاضر کیا سراتو آپشنال مونتاژی سایپا (نسل دوم) و مزدا3 گروه بهمن به ترتیب با قیمت حدودی 99 و 118 میلیون تومان به فروش می‌رسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بحث کیفیت باید گفت با توجه به اینکه خودروهای ژاپنی از نظر ظاهری و فنی دوام بیشتر و بهتری نسبت به انواع کره‌ای دارند، مزدا 3 گزینه بهتری است؛ گرچه سراتو هم به نسبت قیمت پرداختی کیفیت قابل‌قبولی ارائه می‌کند.
 
همچنین سراتو آپشنال به مواردی مثل نشان‌دهنده‌های جدید پشت فرمان، سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین و حسگر پارک عقب، پوشش چرمی صندلی‌ها و پدال‌های تعویض دنده پشت فرمان مجهز شده که در کنار پیشرانه 2 لیتری 156 اسب بخاری و جعبه‌دنده 6 سرعته خودکار مجموعه‌ای مقرون به صرفه و با قدرتِ مناسب را تشکیل می‌دهند. در مقابل، مزدا 3 از گزینه‌های محبوب بازار ایران است که از پیشرانه 2 لیتری 150 اسب بخاری و جعبه‌دنده 5 سرعته خودکار استفاده می‌کند و با شتاب اولیه 9.2 ثانیه‌ای، سراتو (12 ثانیه) را پشت سر می‌گذارد.
 
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی اما با وجود تجهیز به سامانه کنترل پایداری رانندگی (DSC)، چرخش خودکار چراغ‌های جلو (AFS)، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، 6 عدد کیسه هوا، فرمان الکتروهیدرولیکی و سیستم صوتی بسیار باکیفیت، به دلیل فقدان مواردی مثل صفحه‌نمایش لمسی داشبورد در پس رقیب کره‌ای قرار می‌گیرد. همچنین به تمامی این‌ها باید وفور قطعات یدکی هردو خودرو در بازار و قیمت بالاتر قطعات مزدا 3 را هم اضافه نمایید. در مجموع با توجه به بودجه در نظر گرفته شده، خرید هردو خودرو می‌تواند انتخاب بهتری نسبت به نمونه‌های کارکرده باشد و تا چندین سال نیازتان را برطرف سازد. نهایتاً این شمایید که باید بین کیا سراتو با شتاب کمتر و امکانات بیشتر و مزدا 3 با تجهیزات رفاهی کمتر و کیفیت بیشتر یکی را برگزینید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه