آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۵۵۷
۱۰:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۷

ب ام و در فکر تولید انبوه خودروهای الکتریکی و رولزرویس الکتریکی

پدال نیوز- شرکت خودروسازی آلمانی ب ام و تا سال ۲۰۲۰ به تولید انبوه خودروهای الکتریکی و عرضه ۱۲ مدل مختلف الکتریکی تا سال ۲۰۲۵ خواهد پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، این در شرایطی است که خودروسازان سنتی به دنبال به دست آوردن سهمی در این بازار تحت سلطه شرکت خودروسازی آمریکایی تسلا هستند.
 
موضع گیری منفی جهانی علیه خودروهای دیزلی در پی اتفاقات سال‌های اخیر باعث افزایش فشارها روی خودروسازان برای توسعه هرچه سریع تر مدل های جایگزین الکتریکی شده است.
 
ب ام و که برندهای مینی و رولز رویس را نیز در اختیار دارد و سال گذشته دو میلیون و 340 هزار دستگاه خودرو فروخت، اعلام کرد که در حالت تغییر رویکرد به سمت تولید خودروهای الکترونیکی بیشتر است. در همین روز برند جگوار رقیب ب ام و نیز اعلام کرد که مدلهای مختلف الکتریکی و هیبریدی خود را تا سال 2020 عرضه خواهد کرد.
 
شرکت نیسان ژاپن نیز در همین روز از نسخه جدید خودروی الکتریکی لیف در تازه‌ترین تلاش برای گرفتن تسلا در این بازار رونمایی کرد.
 
تسلا سال گذشته 83 هزار و 921 هزار دستگاه خودروی الکتریکی به فروش رساند.
 
ب ام و که مدل الکتریکی i3 را در سال 2013 عرضه کرد اعلام کرد که در حال آماده سازی کارخانه های خود برای تولید انبوه انواع خودروهای الکتریکی در صورت افزایش تقاضا برای خودروهای باتری دار است.  
 
هرالد کروگر مدیرعامل ب ام و در جمع خبرنگاران در مونیخ گفت: تا سال 2025 ما 25 مدل مختلف خودروی الکتریکی عرضه خواهیم کرد که 12 مورد آنها کاملا الکتریکی خواهند بود.
 
وی افزود: خودروهای الکتریکی توان طی مسیر تا 700 کیلومتر را با یک بار شارژ خواهند داشت.
 
مدیرعامل ب ام و خاطرنشان کرد: نمایشگاه خودروی فرانکفورت که در روزهای آینده آغاز به کار می‌کند برای رونمایی از مدل جدید الکتریکی چهار درب ب ام و که بین خودروی شهری i3 و مدل اسپرت i8 قرار می گیرد استفاده خواهد شد.
 
کروگر خاطرنشان کرد: ما سهم مدل های الکتریکی در تمام برندهای خود را افزایش خواهیم داد و این شامل برند رولزرویس و خودروهای سری M ب ام و نیز می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته