آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۵۵۷
۱۰:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۷

ب ام و در فکر تولید انبوه خودروهای الکتریکی و رولزرویس الکتریکی

پدال نیوز- شرکت خودروسازی آلمانی ب ام و تا سال ۲۰۲۰ به تولید انبوه خودروهای الکتریکی و عرضه ۱۲ مدل مختلف الکتریکی تا سال ۲۰۲۵ خواهد پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، این در شرایطی است که خودروسازان سنتی به دنبال به دست آوردن سهمی در این بازار تحت سلطه شرکت خودروسازی آمریکایی تسلا هستند.
 
موضع گیری منفی جهانی علیه خودروهای دیزلی در پی اتفاقات سال‌های اخیر باعث افزایش فشارها روی خودروسازان برای توسعه هرچه سریع تر مدل های جایگزین الکتریکی شده است.
 
ب ام و که برندهای مینی و رولز رویس را نیز در اختیار دارد و سال گذشته دو میلیون و 340 هزار دستگاه خودرو فروخت، اعلام کرد که در حالت تغییر رویکرد به سمت تولید خودروهای الکترونیکی بیشتر است. در همین روز برند جگوار رقیب ب ام و نیز اعلام کرد که مدلهای مختلف الکتریکی و هیبریدی خود را تا سال 2020 عرضه خواهد کرد.
 
شرکت نیسان ژاپن نیز در همین روز از نسخه جدید خودروی الکتریکی لیف در تازه‌ترین تلاش برای گرفتن تسلا در این بازار رونمایی کرد.
 
تسلا سال گذشته 83 هزار و 921 هزار دستگاه خودروی الکتریکی به فروش رساند.
 
ب ام و که مدل الکتریکی i3 را در سال 2013 عرضه کرد اعلام کرد که در حال آماده سازی کارخانه های خود برای تولید انبوه انواع خودروهای الکتریکی در صورت افزایش تقاضا برای خودروهای باتری دار است.  
 
هرالد کروگر مدیرعامل ب ام و در جمع خبرنگاران در مونیخ گفت: تا سال 2025 ما 25 مدل مختلف خودروی الکتریکی عرضه خواهیم کرد که 12 مورد آنها کاملا الکتریکی خواهند بود.
 
وی افزود: خودروهای الکتریکی توان طی مسیر تا 700 کیلومتر را با یک بار شارژ خواهند داشت.
 
مدیرعامل ب ام و خاطرنشان کرد: نمایشگاه خودروی فرانکفورت که در روزهای آینده آغاز به کار می‌کند برای رونمایی از مدل جدید الکتریکی چهار درب ب ام و که بین خودروی شهری i3 و مدل اسپرت i8 قرار می گیرد استفاده خواهد شد.
 
کروگر خاطرنشان کرد: ما سهم مدل های الکتریکی در تمام برندهای خود را افزایش خواهیم داد و این شامل برند رولزرویس و خودروهای سری M ب ام و نیز می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴