کد خبر:
۶۳۵۰۵ ۱۵:۱۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۶
عدم توجه به جلو و خستگی راننده علت دو حادثه رانندگی
پدال نیوز:رییس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به هر دو تصادف پر تلفات بامدادی گفت: عدم توجه به جلو و خستگی و خواب آلودگی راننده علت هر دو حادثه اعلام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار محمد حسین حمیدی گفت: در ٢ حادثه اتوبوس ٢ تن کشته و ١٤ تن مجروح شدند.
وی افزود: در حادثه اول که ساعت ٢:٤٠ بامداد پنجشنبه در کیلومتر ١٧ محور گناباد - تربت حیدریه رخ داد، یک دستگاه اتوبوس با ٢٧ مسافر به دلیل عدم توجه به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی با یک دستگاه کامیون بنز برخورد کرد.
وی با اشاره به این که اتوبوس مذکور از مشهد به سمت بیرجند در حال حرکت بود، افزود: در این حادثه یک تن کشته و ٤ تن مجروح شدند.
رییس پلیس راه راهور ناجا به حادثه دوم که ساعت ٤:٤٠ در کیلومتر ١٠ جنگل گلستان چمن بید رخ داد اشاره کرد و گفت: متاسفانه این حادثه نیز به دلیل عدم توجه به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی راننده اتوبوس اتفاق افتاد و در پی آن یک دستگاه اتوبوس با کامیون بنز برخورد کرد که در این حادثه یک تن در صحنه کشته و ١٠ تن مجروح شدند.
وی تصریح کرد: اطلاعات سامانه سپهتن پلیس نشان می دهد سرعت و زمان رانندگی هر دو اتوبوس مجاز بوده است.
وی افزود: در حادثه اول که ساعت ٢:٤٠ بامداد پنجشنبه در کیلومتر ١٧ محور گناباد - تربت حیدریه رخ داد، یک دستگاه اتوبوس با ٢٧ مسافر به دلیل عدم توجه به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی با یک دستگاه کامیون بنز برخورد کرد.
وی با اشاره به این که اتوبوس مذکور از مشهد به سمت بیرجند در حال حرکت بود، افزود: در این حادثه یک تن کشته و ٤ تن مجروح شدند.
رییس پلیس راه راهور ناجا به حادثه دوم که ساعت ٤:٤٠ در کیلومتر ١٠ جنگل گلستان چمن بید رخ داد اشاره کرد و گفت: متاسفانه این حادثه نیز به دلیل عدم توجه به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی راننده اتوبوس اتفاق افتاد و در پی آن یک دستگاه اتوبوس با کامیون بنز برخورد کرد که در این حادثه یک تن در صحنه کشته و ١٠ تن مجروح شدند.
وی تصریح کرد: اطلاعات سامانه سپهتن پلیس نشان می دهد سرعت و زمان رانندگی هر دو اتوبوس مجاز بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش