کد خبر:
۶۳۴۸۴ ۱۳:۵۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۶
بیمه شخص ثالث نیاز به اصلاحات دارد
پدال نیوز: چندی پیش قوانین مرتبط با بیمه نامه شخص ثالث تغییر کرد و اصلاحاتی در این زمینه صورت گرفت، اما به نظر میرسد رویه صدور بیمه نامههای شخص ثالث نیاز به اصلاحاتی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بیمه شخص ثالث از جنس بیمه نامههای اجباری است و هر وسیله نقلیه باید بیمه شخص ثالث داشته باشد، این در حالی است که امکان دارد خودرو توسط یک راننده اختصاصی مورد استفاده قرار نگیرد و اگر فردی به غیر از راننده اصلی یا صاحب خودرو با وسیله نقلیه تصادف داشته باشد، خسارت از حق بیمه خودرو پرداخت میشود و مدت زمانی که صاحب خودرو تصادفی نداشته و به عنوان تخفیف در پرونده آن ذخیره شده است، به یکباره و به واسطه قصور فردی دیگر از بین برود.
برخی از کارشناسان بر این باورند که در تصادفات که منجر به خسارتهای جانی و مالی میشود، تمام قصور رخ داده از سوی راننده است، که با توجه به این موارد پیشنهاد میشود بیمه شخص ثالث به نام افراد صادر شود.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: صدور بیمه شخص ثالث برای خودرو رویه اشتباهی است و باید بیمه نامه به نام راننده صادر شود، زیرا مسئولیت رانندگی بر عهده فرد و راننده است.
او میافزاید: بیمه نامه شخص ثالث برای خودرو صادر میشود و این در حالی است که سابقه و کیفیت رانندگی افراد تاثیری در حق بیمه ندارد و تنها با توجه به ضریب قیمت خودرو به همراه دیه، حق بیمه شخص ثالث مشخص میشود.
این کارشناس صنعت بیمه تاکید میکند: زمانی میتوان رویه محاسبه تخفیفها و حق بیمه شخص ثالث را به دقت محاسبه کرد که بیمه نامه به نام راننده صادر شود.
بیمه شخص ثالث به عنوان بیمه مسئولیت شناخته میشود و به این معنی است که راننده سهواً به غیر خسارت جانی یا مالی وارد میکند که در این صورت شرکت بیمه با توجه به بیمه نامه پرداخت خسارت را انجام میدهد و این موضوع نشان دهنده آن است که راننده عامل اصلی ایجاد خسارت بوده است.
بخش عمده حق بیمه باید به راننده و چگونگی رانندگی آن اختصاص یابد و تنها به نوع و مدل خودرو بخش کمتری اختصاص داده شود.
با این تفاسیر میتوان گفت اگر حق بیمه شخص ثالث که یک بیمه نامه مسئولیت شناخته میشود، برای راننده صادر شود میتوان برخی ایرادات آن را رفع کرد.
برخی از کارشناسان بر این باورند که در تصادفات که منجر به خسارتهای جانی و مالی میشود، تمام قصور رخ داده از سوی راننده است، که با توجه به این موارد پیشنهاد میشود بیمه شخص ثالث به نام افراد صادر شود.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: صدور بیمه شخص ثالث برای خودرو رویه اشتباهی است و باید بیمه نامه به نام راننده صادر شود، زیرا مسئولیت رانندگی بر عهده فرد و راننده است.
او میافزاید: بیمه نامه شخص ثالث برای خودرو صادر میشود و این در حالی است که سابقه و کیفیت رانندگی افراد تاثیری در حق بیمه ندارد و تنها با توجه به ضریب قیمت خودرو به همراه دیه، حق بیمه شخص ثالث مشخص میشود.
این کارشناس صنعت بیمه تاکید میکند: زمانی میتوان رویه محاسبه تخفیفها و حق بیمه شخص ثالث را به دقت محاسبه کرد که بیمه نامه به نام راننده صادر شود.
بیمه شخص ثالث به عنوان بیمه مسئولیت شناخته میشود و به این معنی است که راننده سهواً به غیر خسارت جانی یا مالی وارد میکند که در این صورت شرکت بیمه با توجه به بیمه نامه پرداخت خسارت را انجام میدهد و این موضوع نشان دهنده آن است که راننده عامل اصلی ایجاد خسارت بوده است.
بخش عمده حق بیمه باید به راننده و چگونگی رانندگی آن اختصاص یابد و تنها به نوع و مدل خودرو بخش کمتری اختصاص داده شود.
با این تفاسیر میتوان گفت اگر حق بیمه شخص ثالث که یک بیمه نامه مسئولیت شناخته میشود، برای راننده صادر شود میتوان برخی ایرادات آن را رفع کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو