کد خبر:
۶۳۴۸۴ ۱۳:۵۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۶
بیمه شخص ثالث نیاز به اصلاحات دارد
پدال نیوز: چندی پیش قوانین مرتبط با بیمه نامه شخص ثالث تغییر کرد و اصلاحاتی در این زمینه صورت گرفت، اما به نظر میرسد رویه صدور بیمه نامههای شخص ثالث نیاز به اصلاحاتی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بیمه شخص ثالث از جنس بیمه نامههای اجباری است و هر وسیله نقلیه باید بیمه شخص ثالث داشته باشد، این در حالی است که امکان دارد خودرو توسط یک راننده اختصاصی مورد استفاده قرار نگیرد و اگر فردی به غیر از راننده اصلی یا صاحب خودرو با وسیله نقلیه تصادف داشته باشد، خسارت از حق بیمه خودرو پرداخت میشود و مدت زمانی که صاحب خودرو تصادفی نداشته و به عنوان تخفیف در پرونده آن ذخیره شده است، به یکباره و به واسطه قصور فردی دیگر از بین برود.
برخی از کارشناسان بر این باورند که در تصادفات که منجر به خسارتهای جانی و مالی میشود، تمام قصور رخ داده از سوی راننده است، که با توجه به این موارد پیشنهاد میشود بیمه شخص ثالث به نام افراد صادر شود.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: صدور بیمه شخص ثالث برای خودرو رویه اشتباهی است و باید بیمه نامه به نام راننده صادر شود، زیرا مسئولیت رانندگی بر عهده فرد و راننده است.
او میافزاید: بیمه نامه شخص ثالث برای خودرو صادر میشود و این در حالی است که سابقه و کیفیت رانندگی افراد تاثیری در حق بیمه ندارد و تنها با توجه به ضریب قیمت خودرو به همراه دیه، حق بیمه شخص ثالث مشخص میشود.
این کارشناس صنعت بیمه تاکید میکند: زمانی میتوان رویه محاسبه تخفیفها و حق بیمه شخص ثالث را به دقت محاسبه کرد که بیمه نامه به نام راننده صادر شود.
بیمه شخص ثالث به عنوان بیمه مسئولیت شناخته میشود و به این معنی است که راننده سهواً به غیر خسارت جانی یا مالی وارد میکند که در این صورت شرکت بیمه با توجه به بیمه نامه پرداخت خسارت را انجام میدهد و این موضوع نشان دهنده آن است که راننده عامل اصلی ایجاد خسارت بوده است.
بخش عمده حق بیمه باید به راننده و چگونگی رانندگی آن اختصاص یابد و تنها به نوع و مدل خودرو بخش کمتری اختصاص داده شود.
با این تفاسیر میتوان گفت اگر حق بیمه شخص ثالث که یک بیمه نامه مسئولیت شناخته میشود، برای راننده صادر شود میتوان برخی ایرادات آن را رفع کرد.
برخی از کارشناسان بر این باورند که در تصادفات که منجر به خسارتهای جانی و مالی میشود، تمام قصور رخ داده از سوی راننده است، که با توجه به این موارد پیشنهاد میشود بیمه شخص ثالث به نام افراد صادر شود.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: صدور بیمه شخص ثالث برای خودرو رویه اشتباهی است و باید بیمه نامه به نام راننده صادر شود، زیرا مسئولیت رانندگی بر عهده فرد و راننده است.
او میافزاید: بیمه نامه شخص ثالث برای خودرو صادر میشود و این در حالی است که سابقه و کیفیت رانندگی افراد تاثیری در حق بیمه ندارد و تنها با توجه به ضریب قیمت خودرو به همراه دیه، حق بیمه شخص ثالث مشخص میشود.
این کارشناس صنعت بیمه تاکید میکند: زمانی میتوان رویه محاسبه تخفیفها و حق بیمه شخص ثالث را به دقت محاسبه کرد که بیمه نامه به نام راننده صادر شود.
بیمه شخص ثالث به عنوان بیمه مسئولیت شناخته میشود و به این معنی است که راننده سهواً به غیر خسارت جانی یا مالی وارد میکند که در این صورت شرکت بیمه با توجه به بیمه نامه پرداخت خسارت را انجام میدهد و این موضوع نشان دهنده آن است که راننده عامل اصلی ایجاد خسارت بوده است.
بخش عمده حق بیمه باید به راننده و چگونگی رانندگی آن اختصاص یابد و تنها به نوع و مدل خودرو بخش کمتری اختصاص داده شود.
با این تفاسیر میتوان گفت اگر حق بیمه شخص ثالث که یک بیمه نامه مسئولیت شناخته میشود، برای راننده صادر شود میتوان برخی ایرادات آن را رفع کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو
شرایط فروش