کد خبر:
۶۳۴۷۳ ۱۶:۱۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۵
ورود غول تکنولوژی چینی به حوزه خودروهای خودران
پدال نیوز: تنسنت، هلدینگ بزرگ چینی فعال در عرصه تکنولوژی، حوزه فعالیت های خود را به صنعت خودروسازی گسترش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به گزارش روزنامه چینی SCMP، هلدینگ تنسنت، این غول دیجیتال که در زمینه ارائه خدمات اینترنتی از جمله شبکههای اجتماعی،رسانههای گروهی، پورتالهای وب، تجارت الکترونیک، آنتی ویروسها، مرورگر وب، بازیهای چندنفره آنلاین و خدمات ارزش افزوده مخابراتی کار میکند، به تازگی یک مرکز پژوهشی با هدف توسعه نوآوری ها و ارتقای هوش مصنوعی در خودروهای خودران تاسیس کرده است.
تنسنت، این مرکز پژوهشی- تحقیقاتی را با همکاری پدر بخش خودروی گوگل، سباستین ترون، گروه خودروسازی پکن و یک استارت آپ خودرویی به نام Nio که سازنده خودروهای برقی است و همچنین مدیر برنامه نویسی خودروهای خودران آئودی در چین راه اندازی کرده است.
چن یوهونگ، مدیر ارشد هلدینگ تنسنت در روزنامه SCMP، درباره دلیل سرمایه گذاری در این حوزه گفته است سال 2020 را در حالی تصور می کند که خودروهایی که در خیابان ها تردد می کنند، به سیستم های کمک راننده و خودران مجهز شده اند.
او رشد بازار خودروهای خودران را سالیانه 35 درصد برآورد می کند و با این روند انتظار دارد تا سال 2020، این بازار نزدیک به 15 میلیارد دلار ارزش داشته باشد. بنابراین، به عقیده او سرمایه گذاری در این حوزه سودآور خواهد بود.
سرمایه گذاری تنسنت در تسلا
در ماه مارس سال میلادی جاری، تنسنت توانست در معامله ای به ارزش 1.8 میلیارد دلار، 5 درصد از سهام تسلا را تصاحب کند. با توجه به پیشینه فعالیت ها و سرمایه گذاری های تنست، اکنون با این سرمایه گذاری جدید، می تواند با شتاب بیشتری در زمینه خودروهای خودران از دیرگر رقبای خود پیشی بگیرد.
به نقل از روزنامه SCMPT ،ایده راه اندازی این مرکز تحقیقاتی جدید از سوی تنسنت، احتمالا به اشتراک گذاشتن تکنولوژی هایش در زمینه تولید خودروهای خودران با شرکا و فعالیت در زمینه هوش مصنوعی به کار رفته در خودروهای خودران و توسعه نوآوری های دیگر و حتی شاید تولید محصول ساخت خودش باشد. ایجاد چنین پایگاه هایی به شرکت ها این امکان را می دهد که ضمن کاهش هزینه ها، تمرکز و فعالیت خود را در این زمینه افزایش دهند. در ماه ژوئیه سال جاری، استارتاپ بایدو و مایکروسافت هم برای ترویج تکنولوژی خودروهای خودران با هم متحد شدند و هر روز به تعداد بازیگران فعال این حوزه افزوده می شود.
تنسنت، این مرکز پژوهشی- تحقیقاتی را با همکاری پدر بخش خودروی گوگل، سباستین ترون، گروه خودروسازی پکن و یک استارت آپ خودرویی به نام Nio که سازنده خودروهای برقی است و همچنین مدیر برنامه نویسی خودروهای خودران آئودی در چین راه اندازی کرده است.
چن یوهونگ، مدیر ارشد هلدینگ تنسنت در روزنامه SCMP، درباره دلیل سرمایه گذاری در این حوزه گفته است سال 2020 را در حالی تصور می کند که خودروهایی که در خیابان ها تردد می کنند، به سیستم های کمک راننده و خودران مجهز شده اند.
او رشد بازار خودروهای خودران را سالیانه 35 درصد برآورد می کند و با این روند انتظار دارد تا سال 2020، این بازار نزدیک به 15 میلیارد دلار ارزش داشته باشد. بنابراین، به عقیده او سرمایه گذاری در این حوزه سودآور خواهد بود.
سرمایه گذاری تنسنت در تسلا
در ماه مارس سال میلادی جاری، تنسنت توانست در معامله ای به ارزش 1.8 میلیارد دلار، 5 درصد از سهام تسلا را تصاحب کند. با توجه به پیشینه فعالیت ها و سرمایه گذاری های تنست، اکنون با این سرمایه گذاری جدید، می تواند با شتاب بیشتری در زمینه خودروهای خودران از دیرگر رقبای خود پیشی بگیرد.
به نقل از روزنامه SCMPT ،ایده راه اندازی این مرکز تحقیقاتی جدید از سوی تنسنت، احتمالا به اشتراک گذاشتن تکنولوژی هایش در زمینه تولید خودروهای خودران با شرکا و فعالیت در زمینه هوش مصنوعی به کار رفته در خودروهای خودران و توسعه نوآوری های دیگر و حتی شاید تولید محصول ساخت خودش باشد. ایجاد چنین پایگاه هایی به شرکت ها این امکان را می دهد که ضمن کاهش هزینه ها، تمرکز و فعالیت خود را در این زمینه افزایش دهند. در ماه ژوئیه سال جاری، استارتاپ بایدو و مایکروسافت هم برای ترویج تکنولوژی خودروهای خودران با هم متحد شدند و هر روز به تعداد بازیگران فعال این حوزه افزوده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو