کد خبر:
۶۳۴۶۹ ۱۴:۳۵
۱۳۹۶/۰۶/۱۵
پورشه در حال بازگشت به مسابقات فرمول یک
پدال نیوز- پورشه در حال بررسی بازگشت به مسابقات فرمول یک به عنوان تامین کننده موتور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، پورشه در حال ترک مسابقات استقامتی 24 ساعته لومان در پایان این فصل برای پیوستن به مسابقات خودروهای الکتریکی فرمول E در سال 2019 است.
این خودروساز آلمانی که تحت مالکیت فولکس واگن است آخرین بار در سال 1991 به عنوان تامین کننده موتور در مسابقات فرمول 1 حضور داشت.
نمایندگان این شرکت در نشست هایی درباره مقررات سال 2021 که انتظار میرود به استفاده از موتورهای ارزان تر و ساده تر از موتور هیبریدی V6 توربو 1.6 لیتری منجر شود، شرکت کرده اند.
لوتز مشکه مدیر مالی و عضو هیئت مدیره پورشه گفت: همانطور که میدانید فرمول E در حال حاضر برای ما بسیار مهم است و فرمول 1 همیشه یک موضوع خوب برای فکر کردن است. فکر میکنم ما مذاکرات خوبی درباره این موتور جدید داشتیم.
وی افزود: هیچ برنامه ای برای وارد کردن تیم پورشه به مسابقات نداریم و مذاکرات صرفا درباره حضور ما به عنوان تامین کننده موتور است.
در مسابقات فرمول یک در حال حاضر چهار تامین کننده موتور شامل مرسدس، فراری، رنو و مک لارن به عنوان شریک هوندا حضور دارند که سه شرکت اول هر کدام یک تیم را تامین میکنند. شراکت هوندا و مک لارن نیز ممکن است بعد از پایان 2017 ادامه پیدا نکند.
این خودروساز آلمانی که تحت مالکیت فولکس واگن است آخرین بار در سال 1991 به عنوان تامین کننده موتور در مسابقات فرمول 1 حضور داشت.
نمایندگان این شرکت در نشست هایی درباره مقررات سال 2021 که انتظار میرود به استفاده از موتورهای ارزان تر و ساده تر از موتور هیبریدی V6 توربو 1.6 لیتری منجر شود، شرکت کرده اند.
لوتز مشکه مدیر مالی و عضو هیئت مدیره پورشه گفت: همانطور که میدانید فرمول E در حال حاضر برای ما بسیار مهم است و فرمول 1 همیشه یک موضوع خوب برای فکر کردن است. فکر میکنم ما مذاکرات خوبی درباره این موتور جدید داشتیم.
وی افزود: هیچ برنامه ای برای وارد کردن تیم پورشه به مسابقات نداریم و مذاکرات صرفا درباره حضور ما به عنوان تامین کننده موتور است.
در مسابقات فرمول یک در حال حاضر چهار تامین کننده موتور شامل مرسدس، فراری، رنو و مک لارن به عنوان شریک هوندا حضور دارند که سه شرکت اول هر کدام یک تیم را تامین میکنند. شراکت هوندا و مک لارن نیز ممکن است بعد از پایان 2017 ادامه پیدا نکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش