کد خبر:
۶۳۴۳۷ ۱۰:۰۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۵
علیخانی:
گله رانندگان تاکسی فرودگاه از ورود شرکتهای جدید
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، ری و تجریش از گله رانندگان تاکسی فرودگاه نسبت به ورود شرکتهای جدید با خودروهای خارجی به فرودگاه خبر داد و گفت: ورود این خودروهای جدید رانندگان سابق ویژه فرودگاه مهر آباد را به لحاظ درآمدی با مشکل مواجه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد علیخانی در تشریح جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش با رانندگان تاکسیهای ویژه فرودگاه مهرآباد گفت: این رانندگان به دلیل ورود چند شرکت جدید با خودروهای به روزتر نگرانیهایی داشتند که در این جلسه مطرح کردند.
وی افزود: در حالیکه معمولا خودروهای فعلی ویژه فرودگاه مهرآباد داخلی هستند. شرکتهایی پا به عرصه گذاشتهاند که از خودروهای خارجی که به لحاظ شکلی بهتر هستند استفاده میکنند و تلاش میکنند با ارائه خدمات بیشتر رضایت مسافرین و شهروندان را جلب کنند؛ لذا کار رانندگان سابق ویژه فرودگاه مهر آباد به لحاظ درآمدی با مشکل مواجه شده است و ورود این خودروهای جدید بر روی درآمد آنها تاثیر منفی گذاشته و این رانندگان خواستهها و اعتراضات خود را مطرح کردهاند و تاکید داشتهاند که باید حقوقشان رعایت شود.
وی ادامه داد: ما نیز به دنبال رعایت حقوق این رانندگان هستیم و تلاش خواهیم کرد که عدالت میان شرکتهای مختلف برقرار شود. در این مسیر سازمان تاکسیرانی باید فرمول و شیوهای را طراحی و حاکم کند که ناعدالتی بین رانندگان اتفاق نیفتد و رضایت آنها را به همراه داشته باشد. بی تردید باید همه رانندگانی که در این شرکتها فعالیت میکنند آسیبی به درآمدشان وارد نشود؛ البته از سوی دیگر باید بپذیریم که در هر عرصه اقتصادی رقابت وجود دارد و شرکتهایی که از تکنولوژیهای روز استفاده میکنند مورد استقبال مردم قرار میگیرند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به تولد اپلیکیشنهای موبایلی ویژه تاکسیها و استقبال مردم از آنها گفت: در هر کجا که از تکنولوژیهای جدید بهره گرفته شود، قطعا مورد استقبال قرار میگیرد. از جمله در تاکسیها که امروز شاهد استفاده مردم از اپلیکیشنهای موبایل برای گرفتن تاکسی هستیم. در این روند مردم میتوانند به راحتی به شبکه تاکسیهای اینترنتی متصل شوند و از خدمات آنها بهره بگیرند. قطعا سهولت این سیستم و سایر ویژگیهای مثبتی که دارد باعث شده مورد استقبال قرار گیرد.
وی تاکید کرد: ما نیز قصد نداریم به جنگ تکنولوژی برویم. بی تردید باید روشهای سنتی خود را با تکنولوژی روز تغییر دهیم تا از کورس رقابت عقب نمانیم. قطعا در دنیایی که در حال پیشرفت است طبیعتا هر چه به جلو میرویم باید در روشهای قدیمی تجدید نظر کنیم و همه کسانی که در این عرصه از تکنولوژیهای نوین بهره نگیرند متزلزل خواهند شد.
وی ادامه داد: پیشنهاد من به همه شرکتهایی که در این حوزه کار میکنند و از روشهای قدیمی بهره میگیرند این است که مشاورهایی متخصص در حوزه آی تی و تکنولوژیهای جدید به کار گیرند تا خود را به روز کنند و در بازار جدید جایی برای رقابت داشته باشند.
علیخانی با اشاره به اینکه بر اساس مطالعات حدود 60 شغل به عنوان مشاغل در خطر تهدید انقراض معرفی شدهاند افزود: در آینده حدود 60 شغل به دلیل پیشرفت تکنولوژی ممکن است کارآیی نداشته باشند لذا باید این مشاغل در روشهایی جدید بروز و ظهور پیدا کنند تا متزلزل نشوند.
وی با تاکید بر لزوم حمایت از تاکسیرانان گفت: تاکسیها هنوز کارکرد خود را در شهر تهران دارند و اگر امروز تفاوتی میان آنها احساس میشود در نوع دسترسی و امکانات نرم افزاری است که برای افراد به وجود آوردهاند.
عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: یکی دیگر از مسائلی که امروز میان تاکسیها به جد تفاوتهایی را ایجاد کرده است، تفاوت قیمتهاست. امروز نمیتوان کسی را اجبار کرد که از یک وسیله نقلیه خاص استفاده کند. لذا در این میان شرکتی که میتواند خدمات بهتری با قیمت کمتری ارائه کند مورد استقبال مردم قرار میگیرد.
وی افزود: در حالیکه معمولا خودروهای فعلی ویژه فرودگاه مهرآباد داخلی هستند. شرکتهایی پا به عرصه گذاشتهاند که از خودروهای خارجی که به لحاظ شکلی بهتر هستند استفاده میکنند و تلاش میکنند با ارائه خدمات بیشتر رضایت مسافرین و شهروندان را جلب کنند؛ لذا کار رانندگان سابق ویژه فرودگاه مهر آباد به لحاظ درآمدی با مشکل مواجه شده است و ورود این خودروهای جدید بر روی درآمد آنها تاثیر منفی گذاشته و این رانندگان خواستهها و اعتراضات خود را مطرح کردهاند و تاکید داشتهاند که باید حقوقشان رعایت شود.
وی ادامه داد: ما نیز به دنبال رعایت حقوق این رانندگان هستیم و تلاش خواهیم کرد که عدالت میان شرکتهای مختلف برقرار شود. در این مسیر سازمان تاکسیرانی باید فرمول و شیوهای را طراحی و حاکم کند که ناعدالتی بین رانندگان اتفاق نیفتد و رضایت آنها را به همراه داشته باشد. بی تردید باید همه رانندگانی که در این شرکتها فعالیت میکنند آسیبی به درآمدشان وارد نشود؛ البته از سوی دیگر باید بپذیریم که در هر عرصه اقتصادی رقابت وجود دارد و شرکتهایی که از تکنولوژیهای روز استفاده میکنند مورد استقبال مردم قرار میگیرند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به تولد اپلیکیشنهای موبایلی ویژه تاکسیها و استقبال مردم از آنها گفت: در هر کجا که از تکنولوژیهای جدید بهره گرفته شود، قطعا مورد استقبال قرار میگیرد. از جمله در تاکسیها که امروز شاهد استفاده مردم از اپلیکیشنهای موبایل برای گرفتن تاکسی هستیم. در این روند مردم میتوانند به راحتی به شبکه تاکسیهای اینترنتی متصل شوند و از خدمات آنها بهره بگیرند. قطعا سهولت این سیستم و سایر ویژگیهای مثبتی که دارد باعث شده مورد استقبال قرار گیرد.
وی تاکید کرد: ما نیز قصد نداریم به جنگ تکنولوژی برویم. بی تردید باید روشهای سنتی خود را با تکنولوژی روز تغییر دهیم تا از کورس رقابت عقب نمانیم. قطعا در دنیایی که در حال پیشرفت است طبیعتا هر چه به جلو میرویم باید در روشهای قدیمی تجدید نظر کنیم و همه کسانی که در این عرصه از تکنولوژیهای نوین بهره نگیرند متزلزل خواهند شد.
وی ادامه داد: پیشنهاد من به همه شرکتهایی که در این حوزه کار میکنند و از روشهای قدیمی بهره میگیرند این است که مشاورهایی متخصص در حوزه آی تی و تکنولوژیهای جدید به کار گیرند تا خود را به روز کنند و در بازار جدید جایی برای رقابت داشته باشند.
علیخانی با اشاره به اینکه بر اساس مطالعات حدود 60 شغل به عنوان مشاغل در خطر تهدید انقراض معرفی شدهاند افزود: در آینده حدود 60 شغل به دلیل پیشرفت تکنولوژی ممکن است کارآیی نداشته باشند لذا باید این مشاغل در روشهایی جدید بروز و ظهور پیدا کنند تا متزلزل نشوند.
وی با تاکید بر لزوم حمایت از تاکسیرانان گفت: تاکسیها هنوز کارکرد خود را در شهر تهران دارند و اگر امروز تفاوتی میان آنها احساس میشود در نوع دسترسی و امکانات نرم افزاری است که برای افراد به وجود آوردهاند.
عضو شورای شهر تهران اظهار کرد: یکی دیگر از مسائلی که امروز میان تاکسیها به جد تفاوتهایی را ایجاد کرده است، تفاوت قیمتهاست. امروز نمیتوان کسی را اجبار کرد که از یک وسیله نقلیه خاص استفاده کند. لذا در این میان شرکتی که میتواند خدمات بهتری با قیمت کمتری ارائه کند مورد استقبال مردم قرار میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها