خط و نشان دبیر انجمن خودروسازان به مردمی که خودرو نمی خرند: به زودی پشیمان خواهید شد!
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران در یادداشتی که هفته نامه "صدا" آن را منتشر کرده ، با کم اهمیت و بی مقدار جلوه دادن کمپین مردمی "نه به خودروی صفر داخلی" نوشته است:
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، دبیر انجمن خودروسازان ایران در یادداشتی که هفته نامه "صدا" آن را منتشر
کرده ، با کم اهمیت و بی مقدار جلوه دادن کمپین مردمی "نه به خودروی صفر
داخلی" نوشته است:
« ضمن احترام به نظرات مردم از نظر من کمپین "نه به خرید خودروی صفر" تاثیر آنچنانی بر کاهش تقاضای خرید خودروهای تولید داخل نداشته است. من چند دلیل برای این مساله دارم. اولا این کمپین که در شبکه های اجتماعی موبایل های هوشمند ایجاد شده و این سوال مهم وجود دارد که واقعا چند درصد از مردم از این موبایل ها استفاده می کنند؟
نکته دوم این که فرض کنید صد گروه برای این کمپین راه اندازی شده باشد، و هر گروه صد عضو داشته باشد، همه این تعداد با هم ده هزار نفر هم شوند، این تعداد مشتری در یک میلیون خودرویی که ما تولید می کنیم، عدد قابل توجهی نیست.
ضمن این که شرایط این طور نیست که ما تصور کنیم مردم هر روز صبح که از خواب بلند می شوند، از فضای مجازی خط می گیرند که چه بخرند و چه نخرند. کسانی که برای خرید خودرو برنامه داشتند، از شرکت های خودروسازی داخلی خودرو خواهند خرید و توجهی به این کمپین ندارند... آن دسته از افرادی که در کمپین نه به خودروی صفر شرکت کرده اند، و به این دلیل خودرو نخریدند به زودی پشیمان خواهند شد... . »
ما نیز ضمن احترام به نظر جناب احمد نعمت بخش، نکاتی را به حضورشان متذکر می شویم:
1 - فرمایش کرده اند که " این کمپین که در شبکه های اجتماعی موبایل های هوشمند ایجاد شده و این سوال مهم وجود دارد که واقعا چند درصد از مردم از این موبایل ها استفاده می کنند؟"
در پاسخ به ایشان، به آمار رسمی تعداد تلفن های هوشمند در ایران اشاره می کنیم که توسط قائم مقام سازمان فناوری اطلاعات ایران که یک نهاد حاکمیتی در حوزه IT است اعلام شده است: " امروز در کشور از هر ۲ نفر حداقل یک نفر تلفن هوشمند در اختیار دارد. آمار ۲ میلیون تلفن هوشمند در سال ۹۲ به ۲۰ میلیون اسمارت فون در سال ۹۳ رسید و پیش بینی می شود این عدد در سال ۹۴ به ۴۰ میلیون اسمارت فون در کشور برسد."(+)
بنابراین، بهتر است جناب نعمت بخش قبل از اظهار نظر در موضوعی که به ساحت مردم مربوط می شود، کمی کسب اطلاع کنند و قریب به 40 میلیون گوشی هوشمند که در دستان مردم ایران است را هم ببینید. شاید ایشان قیاس به نفس کرده یا از اطرافیانشان آمار گرفته اند که می گویند مگر چند درصد مردم از این موبایل ها استفاه می کنند؟!
ضمن این که همین محاسبه بی پایه و اساس و تخیلی ایشان ، نشانه ای از این می تواند باشد که آقایان چگونه فکر و محاسبه و عمل می کنند و چگونه مقدرات صنعت خودروی کشور را به دست گرفته و به این روز انداخته اند!
2 - دبیر انجمن خودروسازان ایران گفته اند: "فرض کنید صد گروه برای این کمپین راه اندازی شده باشد و هر گروه صد عضو داشته باشد، همه این تعداد با هم ده هزار نفر هم شوند، این تعداد مشتری در یک میلیون خودرویی که ما تولید می کنیم، عدد قابل توجهی نیست."
به نظر می رسد جناب ایشان، صورت مسأله را درست متوجه نشده اند و فکر می کنند چند گروه محدود صد نفری تصمیم گرفته اند خودرو نخرند. اگر واقعاً این کمپین به چند گروه موبایلی انگشت شمار محدود بود، از وزیر صنعت، معدن و تجارت گرفته تا دبیر انجمن خودروسازان اینقدر به تکاپو نمی افتادند که ماجرا را جمع و جور کنند و این همه رسانه ، از روزنامه ها و سایت ها و خبرگزاری ها گرفته تا صدا و سیما بدان نمی پرداختند.
ضمن این که اساساً این یک کمپین گروه محور نیست ، بلکه یک اراده ملی برای عبور از خودروهای بی کیفیت و گران داخلی است. قطعاً در این میان ، همان طور که آقای نعمت بخش هم در قسمت دیگری از نوشته اش، عده ای همچنان خودرو می خرند که حرجی بر آنها نیست و تصمیم هر فردی برای خودش محترم است.
آنچه ناراحت کننده است این که برخی افراد می کوشند این تلاش عمومی مردم ایران را تحقیر کنند و پا را فراتر گذاشته و دم از پشیمانی قریب الوقوع مردم خسته از خودورهای بی کیفیت و گران می زنند!
3 - گفته اند:شرایط این طور نیست که ما تصور کنیم مردم هر روز صبح که از خواب بلند می شوند، از فضای مجازی خط می گیرند که چه بخرند و چه نخرند.
به خدمت شان عارضیم که مردم و فضای مجازی دو مقوله جدا از هم نیستند بلکه همین مردم هستند که در فضای مجازی ابراز نظر و اقدام می کنند.
4 - چند روز پیش وزیر صنعت،معدن و تجارت در تلویزیون تصریح کرد که خودرو گران نخواهد شد ولی دبیر انجمن خودروسازان اصرار دارد که به زودی خودرو را گران خواهند کرد!
گویا برخی با استناد به این گزاره که "اگر کالایی در ایران گران شود، مردم آن را بیشتر خواهند خرید" ، بدشان نمی آید خودرو را گران و مردم را پشیمان کنند و بدین ترتیب، اراده مردم را بشکنند.
به جناب نعمت بخش و همکاران ایشان در صنعت خودروسازی دلسوزانه توصیه می شود به جای چرتکه انداختن های تخیلی و تلاش بیهوده برای حقیر جلوه دادن این تلاش مردمی، در اندیشه بهبود کیفیت خودروهای تولید و منصفانه کردن قیمت های محصولات شان باشند و مردم را به گرانی های بیشتر تهدید ننمایند چرا که دیگر طاقت مردم تمام شده است و تاب تحمل قیمت های بالاتر را ندارند چرا که سر گنج ننشسته اند که هر قیمتی را آقای نعمت بخش و همکارانشان تعیین کنند، بپردازند.
آقای نعمت بخش!
اگر چنین نکنید ، این شما هستید که به زودی پشیمان خواهید شد.
عصرایران

« ضمن احترام به نظرات مردم از نظر من کمپین "نه به خرید خودروی صفر" تاثیر آنچنانی بر کاهش تقاضای خرید خودروهای تولید داخل نداشته است. من چند دلیل برای این مساله دارم. اولا این کمپین که در شبکه های اجتماعی موبایل های هوشمند ایجاد شده و این سوال مهم وجود دارد که واقعا چند درصد از مردم از این موبایل ها استفاده می کنند؟
نکته دوم این که فرض کنید صد گروه برای این کمپین راه اندازی شده باشد، و هر گروه صد عضو داشته باشد، همه این تعداد با هم ده هزار نفر هم شوند، این تعداد مشتری در یک میلیون خودرویی که ما تولید می کنیم، عدد قابل توجهی نیست.
ضمن این که شرایط این طور نیست که ما تصور کنیم مردم هر روز صبح که از خواب بلند می شوند، از فضای مجازی خط می گیرند که چه بخرند و چه نخرند. کسانی که برای خرید خودرو برنامه داشتند، از شرکت های خودروسازی داخلی خودرو خواهند خرید و توجهی به این کمپین ندارند... آن دسته از افرادی که در کمپین نه به خودروی صفر شرکت کرده اند، و به این دلیل خودرو نخریدند به زودی پشیمان خواهند شد... . »
ما نیز ضمن احترام به نظر جناب احمد نعمت بخش، نکاتی را به حضورشان متذکر می شویم:
1 - فرمایش کرده اند که " این کمپین که در شبکه های اجتماعی موبایل های هوشمند ایجاد شده و این سوال مهم وجود دارد که واقعا چند درصد از مردم از این موبایل ها استفاده می کنند؟"
در پاسخ به ایشان، به آمار رسمی تعداد تلفن های هوشمند در ایران اشاره می کنیم که توسط قائم مقام سازمان فناوری اطلاعات ایران که یک نهاد حاکمیتی در حوزه IT است اعلام شده است: " امروز در کشور از هر ۲ نفر حداقل یک نفر تلفن هوشمند در اختیار دارد. آمار ۲ میلیون تلفن هوشمند در سال ۹۲ به ۲۰ میلیون اسمارت فون در سال ۹۳ رسید و پیش بینی می شود این عدد در سال ۹۴ به ۴۰ میلیون اسمارت فون در کشور برسد."(+)
بنابراین، بهتر است جناب نعمت بخش قبل از اظهار نظر در موضوعی که به ساحت مردم مربوط می شود، کمی کسب اطلاع کنند و قریب به 40 میلیون گوشی هوشمند که در دستان مردم ایران است را هم ببینید. شاید ایشان قیاس به نفس کرده یا از اطرافیانشان آمار گرفته اند که می گویند مگر چند درصد مردم از این موبایل ها استفاه می کنند؟!
ضمن این که همین محاسبه بی پایه و اساس و تخیلی ایشان ، نشانه ای از این می تواند باشد که آقایان چگونه فکر و محاسبه و عمل می کنند و چگونه مقدرات صنعت خودروی کشور را به دست گرفته و به این روز انداخته اند!

2 - دبیر انجمن خودروسازان ایران گفته اند: "فرض کنید صد گروه برای این کمپین راه اندازی شده باشد و هر گروه صد عضو داشته باشد، همه این تعداد با هم ده هزار نفر هم شوند، این تعداد مشتری در یک میلیون خودرویی که ما تولید می کنیم، عدد قابل توجهی نیست."
به نظر می رسد جناب ایشان، صورت مسأله را درست متوجه نشده اند و فکر می کنند چند گروه محدود صد نفری تصمیم گرفته اند خودرو نخرند. اگر واقعاً این کمپین به چند گروه موبایلی انگشت شمار محدود بود، از وزیر صنعت، معدن و تجارت گرفته تا دبیر انجمن خودروسازان اینقدر به تکاپو نمی افتادند که ماجرا را جمع و جور کنند و این همه رسانه ، از روزنامه ها و سایت ها و خبرگزاری ها گرفته تا صدا و سیما بدان نمی پرداختند.
ضمن این که اساساً این یک کمپین گروه محور نیست ، بلکه یک اراده ملی برای عبور از خودروهای بی کیفیت و گران داخلی است. قطعاً در این میان ، همان طور که آقای نعمت بخش هم در قسمت دیگری از نوشته اش، عده ای همچنان خودرو می خرند که حرجی بر آنها نیست و تصمیم هر فردی برای خودش محترم است.
آنچه ناراحت کننده است این که برخی افراد می کوشند این تلاش عمومی مردم ایران را تحقیر کنند و پا را فراتر گذاشته و دم از پشیمانی قریب الوقوع مردم خسته از خودورهای بی کیفیت و گران می زنند!
3 - گفته اند:شرایط این طور نیست که ما تصور کنیم مردم هر روز صبح که از خواب بلند می شوند، از فضای مجازی خط می گیرند که چه بخرند و چه نخرند.
به خدمت شان عارضیم که مردم و فضای مجازی دو مقوله جدا از هم نیستند بلکه همین مردم هستند که در فضای مجازی ابراز نظر و اقدام می کنند.
4 - چند روز پیش وزیر صنعت،معدن و تجارت در تلویزیون تصریح کرد که خودرو گران نخواهد شد ولی دبیر انجمن خودروسازان اصرار دارد که به زودی خودرو را گران خواهند کرد!
گویا برخی با استناد به این گزاره که "اگر کالایی در ایران گران شود، مردم آن را بیشتر خواهند خرید" ، بدشان نمی آید خودرو را گران و مردم را پشیمان کنند و بدین ترتیب، اراده مردم را بشکنند.
به جناب نعمت بخش و همکاران ایشان در صنعت خودروسازی دلسوزانه توصیه می شود به جای چرتکه انداختن های تخیلی و تلاش بیهوده برای حقیر جلوه دادن این تلاش مردمی، در اندیشه بهبود کیفیت خودروهای تولید و منصفانه کردن قیمت های محصولات شان باشند و مردم را به گرانی های بیشتر تهدید ننمایند چرا که دیگر طاقت مردم تمام شده است و تاب تحمل قیمت های بالاتر را ندارند چرا که سر گنج ننشسته اند که هر قیمتی را آقای نعمت بخش و همکارانشان تعیین کنند، بپردازند.
آقای نعمت بخش!
اگر چنین نکنید ، این شما هستید که به زودی پشیمان خواهید شد.
عصرایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
نمیخریم ....نمیرخرند....
ما اگر خودرو گرانتر بخریم حداقل خودرو امن تر را خواهیم خرید
این آقای نعمت بخش با هر لحنی که دوست داره با مردم صحبت می کنه
مملکت صاحب داره . بالاخره ترمزت رو می کشن ...
مملکت صاحب داره . بالاخره ترمزت رو می کشن ...
احسنت به این پاسخ
از اولین استدلال این آقا مبنی بر تعداد کاربران شبکه های اجتماعی و عدم درک و شناخت ایشون در تاثیرگذاری این شبکه ها میشود فهمید ایشون در چه فضایی سیر می کند...
یدفعه گرون نشه .... ولی نوچ ، نمیخریم خخخج
آقای نعمت بخش!
اگر چنین نکنید ، این شما هستید که به زودی پشیمان خواهید شد.
اگر چنین نکنید ، این شما هستید که به زودی پشیمان خواهید شد.
شما هنوز مردم ایرانو خوب نشناختی جناب
همه ی مردم ایران یاعلی
همه ی مردم ایران یاعلی
ک اقتصاددان برجسته طی پیشنهادی که ارائه داده 5 راه خروج خودروسازان از کمپین(نخریدن خودرو صفر ) را این چنین شرح داده است:
• تعرفه خودروهای وارداتی تا 30% افزایش یابد
• افزایش قیمت 10 الی 15 درصد برای کلیه خودروها اعمال شود
• فروش اقساطی خودروهای ایران خودرو هر چه سریعتر از سایت فروش اینترنتی برداشته شود.
• افرادی که درخواست کنسلی خرید را دارند پولشان عودت شود.
• تولید خودرو تا اطلاع ثانوی بر اساس درخواست مشتری تولید شود نه بیشتر.
در ضمن بزرگترین ضربه که خود ایران خودرو به خودروسازان زد قرار دادن فروش اقساطی بود که همین امر باعث تشویق حامیان کمپین شد و خبر به خبر پیچید که خودروسازان ورشکست شدن و کمپین نتیجه داد و این از بزرگترین ضربه ها بود که نتیجه معکوس داد و باید زودتر رسیدگی شود تا اقتصاد خودرو دوباره پا بگیرد
• تعرفه خودروهای وارداتی تا 30% افزایش یابد
• افزایش قیمت 10 الی 15 درصد برای کلیه خودروها اعمال شود
• فروش اقساطی خودروهای ایران خودرو هر چه سریعتر از سایت فروش اینترنتی برداشته شود.
• افرادی که درخواست کنسلی خرید را دارند پولشان عودت شود.
• تولید خودرو تا اطلاع ثانوی بر اساس درخواست مشتری تولید شود نه بیشتر.
در ضمن بزرگترین ضربه که خود ایران خودرو به خودروسازان زد قرار دادن فروش اقساطی بود که همین امر باعث تشویق حامیان کمپین شد و خبر به خبر پیچید که خودروسازان ورشکست شدن و کمپین نتیجه داد و این از بزرگترین ضربه ها بود که نتیجه معکوس داد و باید زودتر رسیدگی شود تا اقتصاد خودرو دوباره پا بگیرد
بخری پشیمون میشی نخری پشیمون میشی حالا چه کنیم ...؟؟؟؟
لطفا یک ایرانی را تهدید نکنید
سلام .احسنت بازهم از طرف مردم زحمت كشيديد .ممنون
صندلی که آدم روش میینه باید به اندازه اون فرد باشه.نه زیادی بزرگ باشه و نه زیادی کوچیک
دیروز رفتم انصراف دادم پولش رو گذاشتم تو بانک تا 20 تومن دیگه جمع کنم دست دوم ژاپنی بخرم
آخه کی از نخریدن فرقون پشیمون شده که ما دومیش باشیم !
به نظر من باید پراید رو موقع خرید سوناتا اشناتیون بدن !
به نظر من باید پراید رو موقع خرید سوناتا اشناتیون بدن !
جداي از كيفيت بد قيمت خودرو واقعي نيست ارزان كنيد ما مي خريم شما هم كيفيت را بالا ببريد و خودرو ها را ايمن كنيد.
بی فایده س، هیچ چیزی تو این مملکت نبوده که بعد از گرون شدن بخواد ارزون بشه. گرونتر هم میشه! خودرو هم همینطور!
( فرض کنید صد گروه برای این کمپین راه اندازی شده باشد، و هر گروه صد عضو داشته باشد، همه این تعداد با هم ده هزار نفر هم شوند، ) مرد حسابی بقیه کاراتون هم همین جوری دیمی هست که مردم رو به کشتن میدین با لگنهاتون
جان هموطنان عزیز ما و خانواده ما ارزشی بیش از این دارد که با تهدیدات پوچ و توخالی اتحاد راسخ ایرانی مان را بشکنیم. بچرخ تا بچرخیم که این مرتبه تومنی دو زار فرق می کنه!
من قصد بی حرمتی به دبیر انجمن خودرو سازان رو ندارم . ولی با خوندن استدلالهاش مشخص میشه که چگونه فکر می کند و ابتدایی ترین واقعیتهای جامعه رو درک نمیکنه . اگر امثال این آدم تصمیم گیرندگان صنعت خودرو کشور هستند پس وای بر سرانجام شرکتهای خودرو سازی در ایران .
دولتی هاهرطورشده می خواهنداین کمپین راشکست دهند چون ازشکل گیری کمپین های دیگر واهمه دارند. ولی اشتباه می کنند . مردم این ثبات وامنیت کشوررامی پسندندوحامی دولت هستند ولی دراینجاکه خودروسازان ظلم به ناحق دارند می خواهند مقابلشان بایستند.
من یک پژو پارس خریدم که دو تا درهایش یک جور نیست یعنی یکی از این درها با ستون جفت است و یکی دیگر فاصله دارد! واقعا بی دقتی در مونتاژ ماشینهای داخلی فریاد می زند ! نه این که توانشان بیش از این نیست ؛ بلکه مثل بساز بفروش ها کار می کنند!
این آقایون با این استدلالهای ضعیف رو چه کسی پست مدیریت داده؟
بخدا جوونای ما شعور و استدلال خیلی بهتری دارن .پیشنهاد میشه برای جایگزینی این مدیران ضعیف گزینه هایی معرفی شه تا این آقایون جایگاهشون رو مستحکم نبینن
بخدا جوونای ما شعور و استدلال خیلی بهتری دارن .پیشنهاد میشه برای جایگزینی این مدیران ضعیف گزینه هایی معرفی شه تا این آقایون جایگاهشون رو مستحکم نبینن
من میخرم، چون از نزدیک دارم میبینم که زیاد این کمپین تاثیر گذار نبوده غیر از اینکه بهونه میده دستشون که گرونتر کنن!کیفیت رو ببرن بالا والله به همین هم راضی ایم ما!
ادبیات و لحن صحبت تولید کنندگان با مشتریان بسیار جالب است. «در خدمت مشتری بودن» جایی در فرهنگ ما ندارد. در واقعیت، تولیدکنندگان فکر می کنند این مشتریان هستند که باید تولید کننده را تکریم کنند. مشکل از فرهنگی است که در آن یک تولید کننده به خودش اجازه می دهد بدین شکل صحبت کند.
اين اقا همون كسيه كه با كمال...به خبرنگار گفت:" توقع دارين منم مثل شما ماشين سوار بشم جمع كنيد بابا،برو پخشش هم بكن و..."
از همچو شخصيتى چه توقعى داريد؟!!
از همچو شخصيتى چه توقعى داريد؟!!
تولید انحصاری + فروش انحصاری = بدبختی مردم
با سلام و احترام به ایشان
اصلا چرا ادم به این مهمی به خاطر یا گروه اندک و قلیل انقدر نگراتنند
عمو برو ماشیانت رو بفروش با این چند نفر هم کاری نداشته باش
بزار اینا ضرر کنن و ماشین نخرن
آقایون داداشام ما چند نفر قلیل و ناچیز ماشین نمیخریم
چرا به هته پته افتادن پس
یادش بخیر یه موقعی جلوی ورشگاه آزادی یه بنده خدایی پفک میفروخت شعارش هم اینت بود
از ما بخرید نمیخرید هم نخرید
اصلا چرا ادم به این مهمی به خاطر یا گروه اندک و قلیل انقدر نگراتنند
عمو برو ماشیانت رو بفروش با این چند نفر هم کاری نداشته باش
بزار اینا ضرر کنن و ماشین نخرن
آقایون داداشام ما چند نفر قلیل و ناچیز ماشین نمیخریم
چرا به هته پته افتادن پس
یادش بخیر یه موقعی جلوی ورشگاه آزادی یه بنده خدایی پفک میفروخت شعارش هم اینت بود
از ما بخرید نمیخرید هم نخرید
هیچ جای دنیا یک خودرو ساز فقط برای بازار داخلی خودرو تولید نمیکنه جز ایران . دلیلش هم بی کیفتی خودور است. تا وقتی خودرو سازهای ما جهانی نشنوند وضیت همین است با هزینه تولید یک سمند دولت می تونه بی ام و و بنز وارد کنه چه به رسد به خودروی کره ای .
يكي از آشنايان كه در يك شركت خودرو سازي وابسته به سايپا كار ميكرد تصريح ميكرد كه كارمندان سايپا يك ماه حقوق عقب افتاده دارند. ديگه نتيجه گيريش با خودتون
من می خواستم یه خودروی صفر بخرم وپشیمان شدم. ضمنا" از گوشی هوشمند هم استفاده نمی کنم ولی به این کمپین پیوسته ام.
* لطفا خودتان قضاوت کنید ***
پژویی ثبت نام کردم که بیشتر از چهل روز تآخیر تحویل گرفتم مبلغ تاخیر 4500 تومان / یک قسط خودروی پدر بعلت کسری چهار هزار تومان (4000) 126000 تومان جریمه خورد.
قبل از رسیدن خودرو به دستم پلاک صفرش پنج سال قبل 90000 جریمه داشت .. صدا و سیما استان حاضر به پخش نشد
خودروی خودم تا حالا با نگهداری فوق العاده چهاربار ترموستات عوض کردم و دوبار واشر سرسیلندر ولی باز هم هر هفته دو لیتر آب کم میکنه .
بعد یک هفته از خرید متوجه کج بودن صفحه دیسک شدم که نمایندگی فقط در ازاء ...حاضر به تعویض صفحه شد.
موتور از روز اول در سرعت 95 صدا میده که گفتن همشون همینطورن دست بزنی مجبور یک میلیون خرجش کنی
عایا بازهم ......
پژویی ثبت نام کردم که بیشتر از چهل روز تآخیر تحویل گرفتم مبلغ تاخیر 4500 تومان / یک قسط خودروی پدر بعلت کسری چهار هزار تومان (4000) 126000 تومان جریمه خورد.
قبل از رسیدن خودرو به دستم پلاک صفرش پنج سال قبل 90000 جریمه داشت .. صدا و سیما استان حاضر به پخش نشد
خودروی خودم تا حالا با نگهداری فوق العاده چهاربار ترموستات عوض کردم و دوبار واشر سرسیلندر ولی باز هم هر هفته دو لیتر آب کم میکنه .
بعد یک هفته از خرید متوجه کج بودن صفحه دیسک شدم که نمایندگی فقط در ازاء ...حاضر به تعویض صفحه شد.
موتور از روز اول در سرعت 95 صدا میده که گفتن همشون همینطورن دست بزنی مجبور یک میلیون خرجش کنی
عایا بازهم ......
تا آستانه ورشكستگي خودروسازان بي كيفيت داخلي پيش خواهيم رفت تا زماني كه در اين كارخانه هاي كه ارابه مرگ توليد ميكنند و ذره اي براي مردم ارزش قائل نيستند تخته شود. ضمنا اين يك تجربه خوب براي مردم هست تا به قدرت اتحاد و يكدلي پي ببرند.
وزیر محترم صنعت.وقتیکه پژو 206 به اصطلاح استاندارد شما ابزار اولیه انرا بر میدارند .
چراغهای روی سپر ان بعد از 5 ساعت کار میسوزد تیوترهای پشت اینه ها بعد از 20 ساعت میسوزد وکسی جوابگو نیست چرا باید این همه پول برای ان داد وانرا خرید وجدان کجا رفته است
چراغهای روی سپر ان بعد از 5 ساعت کار میسوزد تیوترهای پشت اینه ها بعد از 20 ساعت میسوزد وکسی جوابگو نیست چرا باید این همه پول برای ان داد وانرا خرید وجدان کجا رفته است
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول