کد خبر:
۶۳۴۰۵ ۱۶:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۴
صنعت موتورسیکلت ایران در آستانه نابودی
پدال نیوز: رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت می گوید : انتظار می رود تولیدکنندگان در قطعاتی که امکان تولید داخل دارند با سرمایه گذاری مشترک و همکاری با همتایان خارجی ، نسبت به داخلی سازی این قطعات تلاش مضاعف نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل حجازی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : در سال جاری تلاش بر آن است تا حد امکان از ورود موتورهای خارجی به کشور جلوگیری شود.
وی تاکید کرد : سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت درصد است تا در راستای توسعه سهم تولیدات داخلی از ورود قطعاتی که امکان تولید در کشور دارند خودداری نماید.
وی با توجه سهم داخلی سازی موتورهای تولیدی در کشور، خاطر نشان کرد : در حال حاصر 50 تا 70 درصد از موتورسیکات های تولیدی در کشور ، داخلی سازی می شود.
وی با تاکید بر لزوم توسعه سهم داخلی سازی موتورسیکلت ها در کشور ، افزود : البته در راستای دستیابی به این هدف و همچنین به منظور افزایش تولید قطعات در داخل ، برنامه ریزی با همکاری دانشگاهها و سندیکای تولیدکنندگان صورت گرفته که مسلما می تواند این مسیر را برای تولیدکنتندگان هموار تر نماید.
وی گفت : امروز تولیدکنندگان داخلی با حرکت در مسیر داخلی سازی و نسبت به ارتقاء توان تولید و جذب سرمایه و طراحی محصولات جدید تلاش بیشتری نمایند.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران در ادامه آمادگی به منظور خروج 100 هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده خبر داد و خاطر نشان کرد : هر چند تحقق و اجرای این طرح مستلزم زمینه سازی و ایجاد شرایط لازم از سوی کلیه دستگاهها و سازمان های مرتبط است.
حجازی افزود : در صورتی بستر سازی مناسب و روند درست این جریان می توان روزانه هزار تا 2 هزار موتورسیکلت در تهران را با موتورهای نو شماره تعویض نمود.
وی همچنین در خصوص آخرین روند تولید و عرضه موتورهای انژکتوری در کشور گفت : هر چند تولید موتورهای انژکتوری حدود 12 تا 15 درصد نسبت به موتورهای کاربراتوری افزایش داشته اما تاکنون استقبالی چندانی از این موتورها در بازار نشده است.
وی با اشاره به اینکه از ابتدای امسال تولید موتورسیکلت بر پایه موتورهای انژکتوری بوده است ، تصریح کرد : امروز در شرایط فعلی قیمت ها ، عمده متقاضیان تمایل به خرید موتورهای کاربراتوری داشته بنابراین موتورهای انژکتور با تولید و متقاضی کمتری همراه است به طوری که بر اساس آخرین اطلاعات در 5 ماهه اول امسال حدود 40هزار دستگاه موتور انژکتوری تولید شده است که این نشان از کاهش بیش از 80 درصدی دارد.
وی با اشااره به حجم بالای موتورسیکلت های کاربراتوری در انبارها ،افزود : هنگامی زمانی مشتریان از موتورهای انژکتوری استقبال می کنند که موتورهای کاربراتوری در بازار وجود نداشته باشد.
وی با اشاره به تغییر جریان تولید بر تعطیلی گسترده در این صنعت ،گفت : در صورتی که شرایط به همین منوال ادامه یابد و فشار بر تولیدکنندگان موتورسیکلت ادامه داشته باشد ظرف چند سال آینده ، صنعتی به نام موتورسیکلت در ایران وجود نخواهد داشت .
وی تاکید کرد : سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت درصد است تا در راستای توسعه سهم تولیدات داخلی از ورود قطعاتی که امکان تولید در کشور دارند خودداری نماید.
وی با توجه سهم داخلی سازی موتورهای تولیدی در کشور، خاطر نشان کرد : در حال حاصر 50 تا 70 درصد از موتورسیکات های تولیدی در کشور ، داخلی سازی می شود.
وی با تاکید بر لزوم توسعه سهم داخلی سازی موتورسیکلت ها در کشور ، افزود : البته در راستای دستیابی به این هدف و همچنین به منظور افزایش تولید قطعات در داخل ، برنامه ریزی با همکاری دانشگاهها و سندیکای تولیدکنندگان صورت گرفته که مسلما می تواند این مسیر را برای تولیدکنتندگان هموار تر نماید.
وی گفت : امروز تولیدکنندگان داخلی با حرکت در مسیر داخلی سازی و نسبت به ارتقاء توان تولید و جذب سرمایه و طراحی محصولات جدید تلاش بیشتری نمایند.
رئیس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران در ادامه آمادگی به منظور خروج 100 هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده خبر داد و خاطر نشان کرد : هر چند تحقق و اجرای این طرح مستلزم زمینه سازی و ایجاد شرایط لازم از سوی کلیه دستگاهها و سازمان های مرتبط است.
حجازی افزود : در صورتی بستر سازی مناسب و روند درست این جریان می توان روزانه هزار تا 2 هزار موتورسیکلت در تهران را با موتورهای نو شماره تعویض نمود.
وی همچنین در خصوص آخرین روند تولید و عرضه موتورهای انژکتوری در کشور گفت : هر چند تولید موتورهای انژکتوری حدود 12 تا 15 درصد نسبت به موتورهای کاربراتوری افزایش داشته اما تاکنون استقبالی چندانی از این موتورها در بازار نشده است.
وی با اشاره به اینکه از ابتدای امسال تولید موتورسیکلت بر پایه موتورهای انژکتوری بوده است ، تصریح کرد : امروز در شرایط فعلی قیمت ها ، عمده متقاضیان تمایل به خرید موتورهای کاربراتوری داشته بنابراین موتورهای انژکتور با تولید و متقاضی کمتری همراه است به طوری که بر اساس آخرین اطلاعات در 5 ماهه اول امسال حدود 40هزار دستگاه موتور انژکتوری تولید شده است که این نشان از کاهش بیش از 80 درصدی دارد.
وی با اشااره به حجم بالای موتورسیکلت های کاربراتوری در انبارها ،افزود : هنگامی زمانی مشتریان از موتورهای انژکتوری استقبال می کنند که موتورهای کاربراتوری در بازار وجود نداشته باشد.
وی با اشاره به تغییر جریان تولید بر تعطیلی گسترده در این صنعت ،گفت : در صورتی که شرایط به همین منوال ادامه یابد و فشار بر تولیدکنندگان موتورسیکلت ادامه داشته باشد ظرف چند سال آینده ، صنعتی به نام موتورسیکلت در ایران وجود نخواهد داشت .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
به نام مردم به کام زمین؛ پویش درختکاری فونیکس و فونیکس NEV با حمایت اف ایکس برقی؛ نیمه ماراتن کیش قهرمان های خود را شناخت تصویر چهارمین محصول برند اکستریم منتشر شد کمپین نوروزی خودروهای اکستریم آغاز شد ایکس 55 پرو به رکورد یک میلیون فروش رسید ایمنی در قلب طراحی خودروهای مدرن برند فونیکس ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها