کد خبر:
۶۳۴۰۱ ۱۶:۱۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۴
در جلسه اعضای کمیسیون آموزش با بطحایی مطرح شد:
دو ابهام گزارش سقوط اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی
پدال نیوز- در جلسه اضطراری کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس با وزیر آموزش و پرورش به منظور بررسی سقوط اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی، اعلام شد «رضایت والدین» و «ساعت حرکت» دو ابهام موجود در گزارش اولیه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، در پی سانحه واژگونی اتوبوس دانش آموزان دختر هرمزگانی جلسه اضطراری کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی به منظور بررسی علت بروز سانحه و ابعاد این مهم با حضور نمایندگان مجلس، وزیر آموزش و پرورش و سایر مسئولان دستگاههای مرتبط صبح امروز (سهشنبه، 14 شهریور ماه) در محل کمیسیون برگزار شد.
زاهدی: مشخص شود آیا ضوابط برگزاری در اردوی دانش آموزان هرمزگان به طور کامل اجرایی شده است یا خیر
محمدمهدی زاهدی با اشاره به اینکه باید نگاه کارشناسی به بروز علت این حادثه داشت، گفت: در این بین باید با مقصرین نیز برخورد شود تا در آینده شاهد بروز چنین مشکلاتی نباشیم.
رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی خطاب به وزیر آموزش و پرورش گفت: باید مشخص شود که آیا ضوابط برگزاری اردوها در اردوی دانشآموزان هرمزگان به طور کامل اجرایی شده است یا خیر.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در این بین باید مشخص شود چرا دانش آموزان هرمزگانی ساعت 11 شب به سمت شیراز حرکت کردهاند.
بطحایی: تیم کارشناسی به منظور بررسی رعایت مفاد مقررات و آئیننامه در اردوی دانش آموزان هرمزگانی تشکیل شده است
در ادامه سید محمد بطحایی با اشاره به اینکه 7 دانش آموز و یک مربی در این حادثه جان خود را از دست داده و 34 نفر مجروح شدند، گفت: بر اثر شدت جراحات 5 نفر از مجروحین به بیمارستان شیراز منتقل شدند.
وزیر آموزش و پرورش با اشاره به اینکه در ساعات اولیه حادثه طبق هماهنگی با وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تلاش شد تا امور درمانی دانش آموزان به طور جد پیگیری شود، تصریح کرد: خوشبختانه با سرعت عمل نیروهای امدادی که کمتر از 10دقیقه در محل حادثه حضور داشتند از فوت شدن افراد پس از وقوع حادثه جلوگیری شد.
وی با اشاره به اینکه در گزارشات اولیه عامل انسانی و خواب آلودگی دلیل بروز سانحه ذکر شده است، گفت: طبق گزارش وزیر راه و شهرسازی و بررسیهای صورت گرفته پیشینه راننده اتوبوس مشکلی نداشته و وی دچار تخلف نشده است؛ در این بین دانشآموزان نیز از کمربند استفاده نکرده بودند.
بطحایی با اشاره به اینکه تیم کارشناسی به منظور بررسی رعایت مفاد مقررات و آئیننامه اردوها در این اردو تشکیل شده است تا به صورت میدانی موضوع را بررسی کند، اظهار کرد: متأسفانه چنین حوادثی بعد از مدتی به فراموشی سپرده می شود و مسئولین متولی نیز بروز چنین حوادثی را از یاد میبرند لذا امکان رخداد مجدد آن در آینده به وجود می آید از این رو چنین تیم کارشناسی تشکیل شد تا با بررسی ضوابط و مقررات برگزاری اردوها و تجدیدنظر در این امر راهکارهایی برای افزایش سطح امنیت سفر دانش آموزان تبیین شود تا شاهد چنین مسائلی نباشیم.
ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی خواهد شد
وزیر آموزش و پرورش ضمن بیان اینکه گزارش نهایی در خصوص ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی خواهد شد و به منظور تصویب در شورای عالی آموزش و پرورش مطرح میشود، افزود: در حال حاضر به همه استانها ابلاغ شده اردوهای دانشآموزی که تردد وسایل به شب منتهی میشود متوقف شود.
وی با اشاره به اینکه برگزاری اردو سبب تقویت مهارتهای زندگی دانشآموزان میشود لذا با ضرورت برگزاری چنین اردوهایی مواجه هستیم، گفت: در مقابل با مشکلاتی مانند بروز سوانح نیز روبرو هستیم بنابراین باید تلاش شود تا بروز خطرات کاهش یابد.
دو ابهام در گزارش اولیه سقوط اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی وجود دارد
بطحایی با اشاره به اینکه در گزارشات اولیه به دست آمده ضوابط برگزاری اردو رعایت شده اما دو ابهام وجود دارد؛ بر این اساس گزارش را برگشت داده تا ابهامات آن برطرف شود، افزود: به عنوان مثال باید مشخص شود که دانش آموزان با رضایت در اردو شرکت کردهاند یا خیر.
وزیر آموزش و پرورش در خصوص زمان حرکت دانش آموزان هرمزگانی به سمت شیراز نیز توضیح داد: با توجه به اینکه مسیر بندرعباس به شیراز دارای هوای گرمی است اتوبوسها در روز تردد نمیکنند و طی مسیر به شب موکول میشود اما اینکه چرا ساعت 11 شب برای حرکت این اردو انتخاب شده جای ابهام است که باید در تیم کارشناسی مشخص شده بررسی شود.
آییننامه کنونی برگزاری اردوها تردد در شب را با رعایت نکات ایمنی مجاز دانسته است
وی یادآور شد: بر اساس آییننامه کنونی برگزاری اردوها با رعایت نکات ایمنی میتوان در شب نیز تردد داشت تا اردو برگزار شود.
فیض: انجام 90 هزار اردوی دانش آموزان با اتوبوس و وجود دو حادثه
همچنین مهدی فیض با اشاره به اینکه ضوابط مربوط به برگزاری اردوهای دانش آموزی مربوط به سال 89 است، گفت: بر این اساس برگزاری اردو در شب مجاز بوده و مشکلی ندارد و در این بین عنوان شده باید از وسایل نقلیه شرکتهای مسافربری معتبر استفاده شود.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه در سال تحصیلی 95- 96 اردوهای بیشماری برگزار شده است، تصریح کرد: مجموعا سه میلیون و 800 هزار دانش آموز در قالب 90 هزار سفر از طریق اتوبوس در این سال تحصیلی در اردوها شرکت داشتهاند که در این بین متأسفانه دو حادثه رخ داده که یکی از آنها مربوط به اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی است.
تذکر چندین باره مربی همراه دانشآموزان هرمزگانی به راننده در خصوص خواب آلودگی وی
وی با اشاره به اینکه قطببندیهایی برای برگزاری اردو در کشور صورت گرفته تا رفت و آمد دانش آموزان از طریق وسایل نقله کاهش یابد، افزود: در خصوص اردوی دانش آموزان هرمزگانی باید اذعان کرد که مربی همراه این دانشآموزان چندین بار به راننده در خصوص خواب آلودگی تذکر داده است.
حمیدی: خودرو سالم و ایمن بود؛ سرنشینان نکات ایمنی را رعایت نکردند
در ادامه این جلسه محمدحسین حمیدی با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی کشورمان علیرغم توسعهای که داشته عملکرد بهتری نسبت به گذشته داشته است اما باید تلاش شود تا بروز خطاها کاهش یابد، گفت: در برگزاری اردوها فقط آموزش و پرورش دخیل نیست و نیاز به همراهی دستگاههای مختلف است.
رئیس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به اینکه حادثه دانش آموزان هرمزگانی در 54 کیلومتری داراب رخ داده و نیروهای اورژانس کمتر از 10دقیقه به محل حادثه رسیدهاند، افزود: خودروی حامل دانش آموزان سالم و ایمن بوده است لذا اگر سرنشینان نکات ایمنی را رعایت میکردند با چنین تلفاتی مواجه نمیشدیم.
سرعت حرکت اتوبوس مجاز بوده است
وی با اشاره به اینکه رانندگان اتوبوس در طول 24 ساعت مجاز به 9 ساعت رانندگی هستند و راننده مذکور نیز طبق بررسیها 6 ساعت و 31 دقیقه حرکت کرده و برای ادامه مسیر مشکلی نداشته است، توضیح داد: از نظر فنی این حادثه نباید تلفات جانی بر جای می گذاشت زیرا سرعت حرکت اتوبوس نیز مجاز بوده است.
عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی؛ علت اصلی بروز حادثه
حمیدی با بیان اینکه جاده و خودرو ایمن بوده و راننده نیز پرخطر نبوده لذا زمان حرکت اشتباه بوده است، گفت: متولیان آموزش و پرورش نیز راننده و شرکت مناسبی را برای برگزاری اردو به کار گرفته بودند اما علت اصلی بروز این حادثه عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی بوده است.
اعزام کاروانها در اردوهای دانش آموزی ضابطهمند شوند
رئیس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به اینکه مربی همراه دانش آموزان موضوع خواب آلودگی راننده را چند بار تذکر داده و بعد از عدم توجه این موضوع را به مسئول مربوطه در استان انتقال داده است در حالی که باید به پلیس موضوع را گزارش میداد، افزود: پیشنهاد میشود برای برگزاری هر چه بهتر اردوهای دانش آموزی اعزام کاروانها ضابطهمند شده، برنامه آموزشی ویژه ایمنی سفر کاروانها تدوین شود، حضور یک نفر نماینده دستگاه یا سازمان اعزام کننده الزامی شود، بر آموزش مقررات ترافیکی با نگاه ایمنی نیز در مدارس تأکید و الگوهای رفتاری ایمن و قانونمند در برنامههای مختلف سازمان صدا و سیما ، متون کتب درسی و ... نیز ترویج شود.
کشاورزیان: کارگروه ویژه برای نحوه اعزام اردوهای دانش آموزی تشکیل شود/ گزارش نهایی در حال تدوین است
در ادامه داوود کشاورزیان با اشاره به اینکه گزارش نهایی مربوط به سانحه اتوبوس دانشآموزان هرمزگانی در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در حال تدوین است، گفت: ماهیت سفر عموماً حرکت از شیراز به سمت بندرعباس در روز است و بالعکس این سفر در شب اتفاق میافتد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به اینکه باید کارگروه ویژه برای نحوه اعزام اردوهای دانش آموزی تشکیل شود، گفت: پیشنهاد میشود برای برگزاری اردوهای دانشآموزی از طریق شرکت معتبر و مخصوصی انجام شود که در این راستا حتی خودروهایی متناسب با نیاز دانشآموزان و ماهیت اردوهای دانشآموزی تعبیه شود.
زاهدی: مشخص شود آیا ضوابط برگزاری در اردوی دانش آموزان هرمزگان به طور کامل اجرایی شده است یا خیر
محمدمهدی زاهدی با اشاره به اینکه باید نگاه کارشناسی به بروز علت این حادثه داشت، گفت: در این بین باید با مقصرین نیز برخورد شود تا در آینده شاهد بروز چنین مشکلاتی نباشیم.
رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی خطاب به وزیر آموزش و پرورش گفت: باید مشخص شود که آیا ضوابط برگزاری اردوها در اردوی دانشآموزان هرمزگان به طور کامل اجرایی شده است یا خیر.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در این بین باید مشخص شود چرا دانش آموزان هرمزگانی ساعت 11 شب به سمت شیراز حرکت کردهاند.
بطحایی: تیم کارشناسی به منظور بررسی رعایت مفاد مقررات و آئیننامه در اردوی دانش آموزان هرمزگانی تشکیل شده است
در ادامه سید محمد بطحایی با اشاره به اینکه 7 دانش آموز و یک مربی در این حادثه جان خود را از دست داده و 34 نفر مجروح شدند، گفت: بر اثر شدت جراحات 5 نفر از مجروحین به بیمارستان شیراز منتقل شدند.
وزیر آموزش و پرورش با اشاره به اینکه در ساعات اولیه حادثه طبق هماهنگی با وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تلاش شد تا امور درمانی دانش آموزان به طور جد پیگیری شود، تصریح کرد: خوشبختانه با سرعت عمل نیروهای امدادی که کمتر از 10دقیقه در محل حادثه حضور داشتند از فوت شدن افراد پس از وقوع حادثه جلوگیری شد.
وی با اشاره به اینکه در گزارشات اولیه عامل انسانی و خواب آلودگی دلیل بروز سانحه ذکر شده است، گفت: طبق گزارش وزیر راه و شهرسازی و بررسیهای صورت گرفته پیشینه راننده اتوبوس مشکلی نداشته و وی دچار تخلف نشده است؛ در این بین دانشآموزان نیز از کمربند استفاده نکرده بودند.
بطحایی با اشاره به اینکه تیم کارشناسی به منظور بررسی رعایت مفاد مقررات و آئیننامه اردوها در این اردو تشکیل شده است تا به صورت میدانی موضوع را بررسی کند، اظهار کرد: متأسفانه چنین حوادثی بعد از مدتی به فراموشی سپرده می شود و مسئولین متولی نیز بروز چنین حوادثی را از یاد میبرند لذا امکان رخداد مجدد آن در آینده به وجود می آید از این رو چنین تیم کارشناسی تشکیل شد تا با بررسی ضوابط و مقررات برگزاری اردوها و تجدیدنظر در این امر راهکارهایی برای افزایش سطح امنیت سفر دانش آموزان تبیین شود تا شاهد چنین مسائلی نباشیم.
ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی خواهد شد
وزیر آموزش و پرورش ضمن بیان اینکه گزارش نهایی در خصوص ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی خواهد شد و به منظور تصویب در شورای عالی آموزش و پرورش مطرح میشود، افزود: در حال حاضر به همه استانها ابلاغ شده اردوهای دانشآموزی که تردد وسایل به شب منتهی میشود متوقف شود.
وی با اشاره به اینکه برگزاری اردو سبب تقویت مهارتهای زندگی دانشآموزان میشود لذا با ضرورت برگزاری چنین اردوهایی مواجه هستیم، گفت: در مقابل با مشکلاتی مانند بروز سوانح نیز روبرو هستیم بنابراین باید تلاش شود تا بروز خطرات کاهش یابد.
دو ابهام در گزارش اولیه سقوط اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی وجود دارد
بطحایی با اشاره به اینکه در گزارشات اولیه به دست آمده ضوابط برگزاری اردو رعایت شده اما دو ابهام وجود دارد؛ بر این اساس گزارش را برگشت داده تا ابهامات آن برطرف شود، افزود: به عنوان مثال باید مشخص شود که دانش آموزان با رضایت در اردو شرکت کردهاند یا خیر.
وزیر آموزش و پرورش در خصوص زمان حرکت دانش آموزان هرمزگانی به سمت شیراز نیز توضیح داد: با توجه به اینکه مسیر بندرعباس به شیراز دارای هوای گرمی است اتوبوسها در روز تردد نمیکنند و طی مسیر به شب موکول میشود اما اینکه چرا ساعت 11 شب برای حرکت این اردو انتخاب شده جای ابهام است که باید در تیم کارشناسی مشخص شده بررسی شود.
آییننامه کنونی برگزاری اردوها تردد در شب را با رعایت نکات ایمنی مجاز دانسته است
وی یادآور شد: بر اساس آییننامه کنونی برگزاری اردوها با رعایت نکات ایمنی میتوان در شب نیز تردد داشت تا اردو برگزار شود.
فیض: انجام 90 هزار اردوی دانش آموزان با اتوبوس و وجود دو حادثه
همچنین مهدی فیض با اشاره به اینکه ضوابط مربوط به برگزاری اردوهای دانش آموزی مربوط به سال 89 است، گفت: بر این اساس برگزاری اردو در شب مجاز بوده و مشکلی ندارد و در این بین عنوان شده باید از وسایل نقلیه شرکتهای مسافربری معتبر استفاده شود.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه در سال تحصیلی 95- 96 اردوهای بیشماری برگزار شده است، تصریح کرد: مجموعا سه میلیون و 800 هزار دانش آموز در قالب 90 هزار سفر از طریق اتوبوس در این سال تحصیلی در اردوها شرکت داشتهاند که در این بین متأسفانه دو حادثه رخ داده که یکی از آنها مربوط به اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی است.
تذکر چندین باره مربی همراه دانشآموزان هرمزگانی به راننده در خصوص خواب آلودگی وی
وی با اشاره به اینکه قطببندیهایی برای برگزاری اردو در کشور صورت گرفته تا رفت و آمد دانش آموزان از طریق وسایل نقله کاهش یابد، افزود: در خصوص اردوی دانش آموزان هرمزگانی باید اذعان کرد که مربی همراه این دانشآموزان چندین بار به راننده در خصوص خواب آلودگی تذکر داده است.
حمیدی: خودرو سالم و ایمن بود؛ سرنشینان نکات ایمنی را رعایت نکردند
در ادامه این جلسه محمدحسین حمیدی با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی کشورمان علیرغم توسعهای که داشته عملکرد بهتری نسبت به گذشته داشته است اما باید تلاش شود تا بروز خطاها کاهش یابد، گفت: در برگزاری اردوها فقط آموزش و پرورش دخیل نیست و نیاز به همراهی دستگاههای مختلف است.
رئیس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به اینکه حادثه دانش آموزان هرمزگانی در 54 کیلومتری داراب رخ داده و نیروهای اورژانس کمتر از 10دقیقه به محل حادثه رسیدهاند، افزود: خودروی حامل دانش آموزان سالم و ایمن بوده است لذا اگر سرنشینان نکات ایمنی را رعایت میکردند با چنین تلفاتی مواجه نمیشدیم.
سرعت حرکت اتوبوس مجاز بوده است
وی با اشاره به اینکه رانندگان اتوبوس در طول 24 ساعت مجاز به 9 ساعت رانندگی هستند و راننده مذکور نیز طبق بررسیها 6 ساعت و 31 دقیقه حرکت کرده و برای ادامه مسیر مشکلی نداشته است، توضیح داد: از نظر فنی این حادثه نباید تلفات جانی بر جای می گذاشت زیرا سرعت حرکت اتوبوس نیز مجاز بوده است.
عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی؛ علت اصلی بروز حادثه
حمیدی با بیان اینکه جاده و خودرو ایمن بوده و راننده نیز پرخطر نبوده لذا زمان حرکت اشتباه بوده است، گفت: متولیان آموزش و پرورش نیز راننده و شرکت مناسبی را برای برگزاری اردو به کار گرفته بودند اما علت اصلی بروز این حادثه عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی بوده است.
اعزام کاروانها در اردوهای دانش آموزی ضابطهمند شوند
رئیس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به اینکه مربی همراه دانش آموزان موضوع خواب آلودگی راننده را چند بار تذکر داده و بعد از عدم توجه این موضوع را به مسئول مربوطه در استان انتقال داده است در حالی که باید به پلیس موضوع را گزارش میداد، افزود: پیشنهاد میشود برای برگزاری هر چه بهتر اردوهای دانش آموزی اعزام کاروانها ضابطهمند شده، برنامه آموزشی ویژه ایمنی سفر کاروانها تدوین شود، حضور یک نفر نماینده دستگاه یا سازمان اعزام کننده الزامی شود، بر آموزش مقررات ترافیکی با نگاه ایمنی نیز در مدارس تأکید و الگوهای رفتاری ایمن و قانونمند در برنامههای مختلف سازمان صدا و سیما ، متون کتب درسی و ... نیز ترویج شود.
کشاورزیان: کارگروه ویژه برای نحوه اعزام اردوهای دانش آموزی تشکیل شود/ گزارش نهایی در حال تدوین است
در ادامه داوود کشاورزیان با اشاره به اینکه گزارش نهایی مربوط به سانحه اتوبوس دانشآموزان هرمزگانی در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در حال تدوین است، گفت: ماهیت سفر عموماً حرکت از شیراز به سمت بندرعباس در روز است و بالعکس این سفر در شب اتفاق میافتد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با اشاره به اینکه باید کارگروه ویژه برای نحوه اعزام اردوهای دانش آموزی تشکیل شود، گفت: پیشنهاد میشود برای برگزاری اردوهای دانشآموزی از طریق شرکت معتبر و مخصوصی انجام شود که در این راستا حتی خودروهایی متناسب با نیاز دانشآموزان و ماهیت اردوهای دانشآموزی تعبیه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!