کد خبر:
۶۳۳۸۵ ۱۵:۰۴
۱۳۹۶/۰۶/۱۴
بازیافت روغن سوخته موتور با فناوری نانو
پدال نیوز- پژوهشگران دانشگاه های صنعتی اصفهان و فردوسی مشهد با سنتز یک نانوکاتالیست تلاش کردند روغن مصرفشده و دورریختنی موتور را به یک نوع سوخت برای موتورهای دیزلی تبدیل کنند. تولید سوخت از این روش بسیار ارزان و مقرون به صرفه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، منابع رو به پایان سوختهای فسیلی و از طرفی افزایش روزافزون مصرف آن دانشمندان را به فکر چارهای برای حل این معضل انداخته است. از سوی دیگر حجم روغن سوخته تولید شده در جهان بالغ بر 24 میلیون تن در سال است. این حجم بالا از روغنسوخته موجب افزایش قابلتوجه آلودگیهای زیستمحیطی میشود؛ بنابراین یافتن راهی برای بازیافت روغنسوخته و دورریختنی و تبدیل آن به یک محصول با ارزش بسیار حائز اهمیت است.
ستاد ویژه توسعه فناوری نانو ریاست جمهوری، پروفسور علیاصغر انصافی پژوهشگر دانشگاه صنعتی اصفهان، با بیان ضرورت بازیافت روغنسوخته بهعنوان یک آلاینده زیستمحیطی، در رابطه با اهداف این طرح گفت: انجام این طرح موجب کاهش آلایندگی محیط زیست و بر طرف کردن نیاز روزافزون به سوخت است. در این طرح تلاش شده است که با سنتز یک نانوکاتالیست، روغن سوخته موتورهای دیزلی را که ارزشی بالغ بر 10 سنت به ازای هر گالن دارند، به یک سوخت با ارزش با قیمت 94 سنت به ازای هر لیتر تبدیل کنیم. به کمک نتایج این طرح نهتنها میتوان سوخت دیزلی را از راهی ارزان و مقرونبهصرفه تولید کرد، بلکه کیفیت سوخت افزایش یافته و آلایندگی کمتری نسبت به سوختهای دیزلی معمولی ایجاد میکند.
در این طرح، نانوذرات سریم اکسید بر بستر سیلیکاژل سنتز شده و از نانوکامپوزیت حاصل بهعنوان یک نانوکاتالیست برای تبدیل روغنسوخته به سوخت دیزل استفاده شده است. مقیاس نانویی این کاتالیست موجب شده تا فرایند تبدیل با سرعت و بازدهی بالاتری انجام بگیرد. بهمنظور بررسی نانوکامپوزیت از آزمونهای میکروسکوپی و طیفسنجی استفاده شده است. همچنین پارامترهای مؤثر بر فرایند تولید سوخت دیزل در فرایند پیرولیز با بهکارگیری روشهای طراحی آزمایش بهینه شده است. در نهایت خصوصیات سوخت تولید شده با دیگر سوختهای دیزلی متداول مقایسه شده است.
میزان گوگرد موجود در سوخت تولیدی در این طرح از 0.9 درصد به 0.02 درصد کاهش یافته که این موضوع تأثیر قابلتوجهی بر کاهش آلودگی حاصل از احتراق این سوخت دارد. همچنین آلایندههای آلی این سوخت به میزان 0.01 درصد گزارش شده است.
این تحقیقات حاصل تلاشهای پروفسور علیاصغر انصافی-عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان، نوید زندی آتشبار-دانشجوی مقطع دکترای دانشگاه صنعتی اصفهان و دکتر امیر هوشمند اهور- دانشآموختهی مقطع دکترای دانشگاه فردوسی مشهد است. نتایج این کار در مجله Journal of Cleaner Production با ضریب تأثیر 5.715 (جلد 166، ، سال 2017، صفحات 1010 تا 1019) منتشر شده است.
ستاد ویژه توسعه فناوری نانو ریاست جمهوری، پروفسور علیاصغر انصافی پژوهشگر دانشگاه صنعتی اصفهان، با بیان ضرورت بازیافت روغنسوخته بهعنوان یک آلاینده زیستمحیطی، در رابطه با اهداف این طرح گفت: انجام این طرح موجب کاهش آلایندگی محیط زیست و بر طرف کردن نیاز روزافزون به سوخت است. در این طرح تلاش شده است که با سنتز یک نانوکاتالیست، روغن سوخته موتورهای دیزلی را که ارزشی بالغ بر 10 سنت به ازای هر گالن دارند، به یک سوخت با ارزش با قیمت 94 سنت به ازای هر لیتر تبدیل کنیم. به کمک نتایج این طرح نهتنها میتوان سوخت دیزلی را از راهی ارزان و مقرونبهصرفه تولید کرد، بلکه کیفیت سوخت افزایش یافته و آلایندگی کمتری نسبت به سوختهای دیزلی معمولی ایجاد میکند.
در این طرح، نانوذرات سریم اکسید بر بستر سیلیکاژل سنتز شده و از نانوکامپوزیت حاصل بهعنوان یک نانوکاتالیست برای تبدیل روغنسوخته به سوخت دیزل استفاده شده است. مقیاس نانویی این کاتالیست موجب شده تا فرایند تبدیل با سرعت و بازدهی بالاتری انجام بگیرد. بهمنظور بررسی نانوکامپوزیت از آزمونهای میکروسکوپی و طیفسنجی استفاده شده است. همچنین پارامترهای مؤثر بر فرایند تولید سوخت دیزل در فرایند پیرولیز با بهکارگیری روشهای طراحی آزمایش بهینه شده است. در نهایت خصوصیات سوخت تولید شده با دیگر سوختهای دیزلی متداول مقایسه شده است.
میزان گوگرد موجود در سوخت تولیدی در این طرح از 0.9 درصد به 0.02 درصد کاهش یافته که این موضوع تأثیر قابلتوجهی بر کاهش آلودگی حاصل از احتراق این سوخت دارد. همچنین آلایندههای آلی این سوخت به میزان 0.01 درصد گزارش شده است.
این تحقیقات حاصل تلاشهای پروفسور علیاصغر انصافی-عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان، نوید زندی آتشبار-دانشجوی مقطع دکترای دانشگاه صنعتی اصفهان و دکتر امیر هوشمند اهور- دانشآموختهی مقطع دکترای دانشگاه فردوسی مشهد است. نتایج این کار در مجله Journal of Cleaner Production با ضریب تأثیر 5.715 (جلد 166، ، سال 2017، صفحات 1010 تا 1019) منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها