کد خبر:
۶۳۳۶۴ ۱۳:۰۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۴
ایرانیها علاقهمند به خودروهای بزرگ هستند/ جای خالی خودروهای متنوع هیبرید در بازار ایران
یک مدیر بازاریابی با بیان اینکه ایرانیها علاقه بسیاری به خودروهای بزرگ با حجم پیشرانه بالا دارند، گفت: با توجه به شرایط آبو هوایی و میزان آلایندگی کلانشهرهای ایران، بازار به خودروهای برقی و هیبرید و هماهنگ با آبوهوای چهارفصل ایران نیاز دارد.
به گزارش "پدال نیوز" ایرانمحمد مرتضایی در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، در رابطه با نیاز بازار خودرو کشور اظهار کرد: شرکتها باید خودروهایی را به کشور وارد کنند که آلایندگی و میزان مصرف سوخت را کاهش دهد و جای خالی محصولات متنوع هیبرید و برقی در بازار ایران بهشدت احساس میشود.
او افزود: در سالهای اخیر خودروهای برقی و هیبرید به ایران وارد شده اما روند واردات این خودروها تا حدودی کند و نیاز به حمایت دولت دارد.
این کارشناس بازاریابی خودرو با بیان اینکه باید اعتمادسازی نسبت به استفاده از خودروهای برقی و هیبرید ایجاد شود، گفت: باید خودروهایی با فناوری بهروز به بازار ایران وارد شود که بتواند بهترین کارایی و کمترین مصرف سوخت را در آبوهوای چهارفصل ایران ارائه دهد.
او یادآور شد: آگاهی بخشی به مصرفکنندگان نسبت به خودروهای جدید عاملی خواهد شد تا میزان تقاضا برای خودروهای بهروز که از میزان آلایندگی و مصرف سوخت کمتری بهره میبرد، افزایش مییابد.
مرتضایی تأکید کرد: در جامعه امروزی ایران، میزان استفاده از موتورسیکلت بسیار زیاد است که به نظر میرسد باید موتورسیکلتهای برقی جایگزین موتور با پیشرانههای فسیلی شوند.
او خاطرنشان کرد: بهواسطه نبود حملونقل عمومی وسیع، خودروهای تکسرنشین تردد قابلتوجهی در خیابانهای کلانشهرهای ایران دارند، ازاینرو بازار ایران نیاز به خودروهای کوچک با مصرف سوخت کم دارند.
این کارشناس بازاریابی با تأکید بر اینکه ایرانیها به خودروهای بزرگ با حجم پیشرانه بالا علاقهمند هستند، بیان کرد: با توجه به علاقه مردم بازار نیاز به کراس اوورهای کامپکت در بازه قیمتی 70 تا 120 میلیون تومان را دارد.
او افزود: در سالهای اخیر خودروهای برقی و هیبرید به ایران وارد شده اما روند واردات این خودروها تا حدودی کند و نیاز به حمایت دولت دارد.
این کارشناس بازاریابی خودرو با بیان اینکه باید اعتمادسازی نسبت به استفاده از خودروهای برقی و هیبرید ایجاد شود، گفت: باید خودروهایی با فناوری بهروز به بازار ایران وارد شود که بتواند بهترین کارایی و کمترین مصرف سوخت را در آبوهوای چهارفصل ایران ارائه دهد.
او یادآور شد: آگاهی بخشی به مصرفکنندگان نسبت به خودروهای جدید عاملی خواهد شد تا میزان تقاضا برای خودروهای بهروز که از میزان آلایندگی و مصرف سوخت کمتری بهره میبرد، افزایش مییابد.
مرتضایی تأکید کرد: در جامعه امروزی ایران، میزان استفاده از موتورسیکلت بسیار زیاد است که به نظر میرسد باید موتورسیکلتهای برقی جایگزین موتور با پیشرانههای فسیلی شوند.
او خاطرنشان کرد: بهواسطه نبود حملونقل عمومی وسیع، خودروهای تکسرنشین تردد قابلتوجهی در خیابانهای کلانشهرهای ایران دارند، ازاینرو بازار ایران نیاز به خودروهای کوچک با مصرف سوخت کم دارند.
این کارشناس بازاریابی با تأکید بر اینکه ایرانیها به خودروهای بزرگ با حجم پیشرانه بالا علاقهمند هستند، بیان کرد: با توجه به علاقه مردم بازار نیاز به کراس اوورهای کامپکت در بازه قیمتی 70 تا 120 میلیون تومان را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!