کد خبر:
۶۳۳۲۹ ۰۸:۳۰
۱۳۹۶/۰۶/۱۴
نکته فنی 13 شهریور ماه
هر آنچه که باید در رابطه با کیسه هوا خودرو بدانید (1)
پدال نیوز: تمامی خودروهای جدید از کیسه هوا بهره میبرند که البته تعداد آنها در هر اتومبیل باتوجه به رده قیمتی متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکتهای تولیدکننده خودرو به ۳ دلیل در محصولات خود از کیسه هوا استفاده میکنند:
الف) مانع از برخورد سرنشینان به اشیا سخت مانند فرمان و داشبورد میشود.
ب) باعث گسترش ضربه به تمامی قسمتهای بدن شده که نتیجه این امر عدم تمرکز یک نیروی بزرگ در ناحیهای کوچک است.
ج) نیروهای وارد بر بدن را کاهش میدهد.
انواع کیسه هوا
1- کیسه هوا جلو
کیسه
هوای جلو بر روی فرمان و داشبورد نصب شدهاند و مانع از برخورد این دو
ناحیه با سرنشینان جلو میشود. در هنگام تصادف از روبرو، این دو ناحیه
بیشترین آسیب را به افراد میرساند. کیسههای هوای جلویی اولیه بهگونهای
طراحی شده بودند که سرنشینان را افرادی بزرگ و بدون بستن کمربند ایمنی
درنظر میگرفت. نتیجه این امر آسیب رسیدن یا کشته افراد کوچک مخصوصا کودکان
و بانوان بود.
آنها در سال ۱۹۹۸ دوباره طراحی
شدند. در کیسههای هوای جدید مورد استفاده در خودروها، از سنسورهای مختلفی
استفاده شده که وزن افراد، شدت تصادف و موقعیت صندلی را برای عملکرد خود
درنظر میگیرد تا بهترین کارایی ممکن را داشته باشد.
2-کیسه هوا زانویی
کیسه
هوای زانویی در قسمت پایینی فرمان نصب شده تا از آسیب رسیدن به پای راننده
جلوگیری کند، علت این امر عدم پوشش این ناحیه از بدن توسط کمربند ایمنی و
کیسه هوای جلویی است. مسلما این ایده برای راننده بسیار مفید خواهد بود،
چراکه از ضربه وارده به زانو و یا ورود اشیا تیز به پای او جلوگیری میکند.
3- کیسه هوا جانبی
کیسه
هوای جانبی برای محافظت از کتف و پهلوی سرنشینان در هنگام تصادفهای از
بغل است. این گونه ایربگ در کنار صندلی قرار دارد و در هنگام تصادف از
طرفین، باز میشود. اکثر خودروها از کیسه هوای جانبی در صندلیهای جلو بهره
میبرند که البته برخی از سازندگان آن را برای صندلیهای عقب نیز درنظر
میگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش