آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۲۹۶
۱۴:۰۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۳

اقدام منطقی دولت در توقف واردات خودرو

پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی همگن قطعه سازان خودرو کشور معتقد است : متاسفانه شرایط کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که تولیدکنندگان چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تاثیر واردات بر جریان تولید در کشور اظهار داشت : اینکه دولت مدتی است ثبت سفارش خودروهای وارداتی را متوقف کرده ، چنانچه با هدف حمایت از تولید داخل باشد مسلما اقدام منطقی است زیرا اگر قرار باشد خودروهای 100 درصد وارداتی بدون در نظر گرفتن سهمی از داخلی سازی وارد شوند ، به نظر این تصمیم اخیر دولت اقدام منطقی بوده و باید در راستای توجه به تولید داخل این تصمیم تداوم یابد.
 
وی تاکید کرد : با توجه به هدف گذاری دولت مبنی بر تولید هر خودرویی با حداکثر 40 درصد داخلی سازی ، بی شک حرکت بسیار خوبی برای توسعه سهم داخل و صنعت قطعه سازی است.
 
وی با اشاره به توانمندی قطعه سازان داخلی خاطر نشان کرد : در صورتی که قطعه سازان دستشان به لحاظ تامین مالی باز باشد و قادر به سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات به روز باشد مطمئنا می توانند به سهم مورد نظر در داخلی سازی محصولات جدید دست یابند.
 
وی گفت : امروز قطعه سازان داخلی ، قطعاتی را تولید می کنند که در خودروهای به روز دنیا استفاده می شود بنابراین این توانمندی در صنعت قطعه سازی ایران وجود دارد اما مطمئنا 100 درصد نیست.
 
این عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به حضور برخی از قطعه سازان بزرگ در همکاری های جدید خودرویی ، اظهار داشت : البته قطعه سازان بزرگ نیز از ابتدا بزرگ نبودند و در راستای شرایط و تصمیماتی امروز بزرگ شدند.
 
نجفی سهی افزود : در صورتی که به فرض 800 قطعه ساز فعال داخلی داشته باشم بدون تردید بیش از 50 تا 60 درصد آنها می توانند قطعات به روز را تولید نمایند.
 
وی همچنین به برخی از قراردادهای همکاری بین قطعه سازان اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که در جریان این قراردادها انتقال تکنولوژی صورت گیرد می توان به نتیجه آنها امید داشت.
 
وی گفت : متاسفانه برخی از این همکاری ها و آمد و شدها صرفا به جهت منافع تعدادی از این شرکتها صورت می گیرد بنابراین در صورتی که قطعه سازان داخلی نیز در جریان این همکاری ها به فکر منافع ملی باشند ، می تواند این مذاکرات نتیجه مثبتی را برای تولید کشور به دنبال داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه