کد خبر:
۶۳۲۹۶ ۱۴:۰۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۳
اقدام منطقی دولت در توقف واردات خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی همگن قطعه سازان خودرو کشور معتقد است : متاسفانه شرایط کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که تولیدکنندگان چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تاثیر واردات بر جریان تولید در کشور اظهار داشت : اینکه دولت مدتی است ثبت سفارش خودروهای وارداتی را متوقف کرده ، چنانچه با هدف حمایت از تولید داخل باشد مسلما اقدام منطقی است زیرا اگر قرار باشد خودروهای 100 درصد وارداتی بدون در نظر گرفتن سهمی از داخلی سازی وارد شوند ، به نظر این تصمیم اخیر دولت اقدام منطقی بوده و باید در راستای توجه به تولید داخل این تصمیم تداوم یابد.
وی تاکید کرد : با توجه به هدف گذاری دولت مبنی بر تولید هر خودرویی با حداکثر 40 درصد داخلی سازی ، بی شک حرکت بسیار خوبی برای توسعه سهم داخل و صنعت قطعه سازی است.
وی با اشاره به توانمندی قطعه سازان داخلی خاطر نشان کرد : در صورتی که قطعه سازان دستشان به لحاظ تامین مالی باز باشد و قادر به سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات به روز باشد مطمئنا می توانند به سهم مورد نظر در داخلی سازی محصولات جدید دست یابند.
وی گفت : امروز قطعه سازان داخلی ، قطعاتی را تولید می کنند که در خودروهای به روز دنیا استفاده می شود بنابراین این توانمندی در صنعت قطعه سازی ایران وجود دارد اما مطمئنا 100 درصد نیست.
این عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به حضور برخی از قطعه سازان بزرگ در همکاری های جدید خودرویی ، اظهار داشت : البته قطعه سازان بزرگ نیز از ابتدا بزرگ نبودند و در راستای شرایط و تصمیماتی امروز بزرگ شدند.
نجفی سهی افزود : در صورتی که به فرض 800 قطعه ساز فعال داخلی داشته باشم بدون تردید بیش از 50 تا 60 درصد آنها می توانند قطعات به روز را تولید نمایند.
وی همچنین به برخی از قراردادهای همکاری بین قطعه سازان اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که در جریان این قراردادها انتقال تکنولوژی صورت گیرد می توان به نتیجه آنها امید داشت.
وی گفت : متاسفانه برخی از این همکاری ها و آمد و شدها صرفا به جهت منافع تعدادی از این شرکتها صورت می گیرد بنابراین در صورتی که قطعه سازان داخلی نیز در جریان این همکاری ها به فکر منافع ملی باشند ، می تواند این مذاکرات نتیجه مثبتی را برای تولید کشور به دنبال داشته باشد.
وی تاکید کرد : با توجه به هدف گذاری دولت مبنی بر تولید هر خودرویی با حداکثر 40 درصد داخلی سازی ، بی شک حرکت بسیار خوبی برای توسعه سهم داخل و صنعت قطعه سازی است.
وی با اشاره به توانمندی قطعه سازان داخلی خاطر نشان کرد : در صورتی که قطعه سازان دستشان به لحاظ تامین مالی باز باشد و قادر به سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات به روز باشد مطمئنا می توانند به سهم مورد نظر در داخلی سازی محصولات جدید دست یابند.
وی گفت : امروز قطعه سازان داخلی ، قطعاتی را تولید می کنند که در خودروهای به روز دنیا استفاده می شود بنابراین این توانمندی در صنعت قطعه سازی ایران وجود دارد اما مطمئنا 100 درصد نیست.
این عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به حضور برخی از قطعه سازان بزرگ در همکاری های جدید خودرویی ، اظهار داشت : البته قطعه سازان بزرگ نیز از ابتدا بزرگ نبودند و در راستای شرایط و تصمیماتی امروز بزرگ شدند.
نجفی سهی افزود : در صورتی که به فرض 800 قطعه ساز فعال داخلی داشته باشم بدون تردید بیش از 50 تا 60 درصد آنها می توانند قطعات به روز را تولید نمایند.
وی همچنین به برخی از قراردادهای همکاری بین قطعه سازان اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که در جریان این قراردادها انتقال تکنولوژی صورت گیرد می توان به نتیجه آنها امید داشت.
وی گفت : متاسفانه برخی از این همکاری ها و آمد و شدها صرفا به جهت منافع تعدادی از این شرکتها صورت می گیرد بنابراین در صورتی که قطعه سازان داخلی نیز در جریان این همکاری ها به فکر منافع ملی باشند ، می تواند این مذاکرات نتیجه مثبتی را برای تولید کشور به دنبال داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!