کد خبر:
۶۳۲۹۶ ۱۴:۰۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۳
اقدام منطقی دولت در توقف واردات خودرو
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی همگن قطعه سازان خودرو کشور معتقد است : متاسفانه شرایط کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که تولیدکنندگان چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به تاثیر واردات بر جریان تولید در کشور اظهار داشت : اینکه دولت مدتی است ثبت سفارش خودروهای وارداتی را متوقف کرده ، چنانچه با هدف حمایت از تولید داخل باشد مسلما اقدام منطقی است زیرا اگر قرار باشد خودروهای 100 درصد وارداتی بدون در نظر گرفتن سهمی از داخلی سازی وارد شوند ، به نظر این تصمیم اخیر دولت اقدام منطقی بوده و باید در راستای توجه به تولید داخل این تصمیم تداوم یابد.
وی تاکید کرد : با توجه به هدف گذاری دولت مبنی بر تولید هر خودرویی با حداکثر 40 درصد داخلی سازی ، بی شک حرکت بسیار خوبی برای توسعه سهم داخل و صنعت قطعه سازی است.
وی با اشاره به توانمندی قطعه سازان داخلی خاطر نشان کرد : در صورتی که قطعه سازان دستشان به لحاظ تامین مالی باز باشد و قادر به سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات به روز باشد مطمئنا می توانند به سهم مورد نظر در داخلی سازی محصولات جدید دست یابند.
وی گفت : امروز قطعه سازان داخلی ، قطعاتی را تولید می کنند که در خودروهای به روز دنیا استفاده می شود بنابراین این توانمندی در صنعت قطعه سازی ایران وجود دارد اما مطمئنا 100 درصد نیست.
این عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به حضور برخی از قطعه سازان بزرگ در همکاری های جدید خودرویی ، اظهار داشت : البته قطعه سازان بزرگ نیز از ابتدا بزرگ نبودند و در راستای شرایط و تصمیماتی امروز بزرگ شدند.
نجفی سهی افزود : در صورتی که به فرض 800 قطعه ساز فعال داخلی داشته باشم بدون تردید بیش از 50 تا 60 درصد آنها می توانند قطعات به روز را تولید نمایند.
وی همچنین به برخی از قراردادهای همکاری بین قطعه سازان اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که در جریان این قراردادها انتقال تکنولوژی صورت گیرد می توان به نتیجه آنها امید داشت.
وی گفت : متاسفانه برخی از این همکاری ها و آمد و شدها صرفا به جهت منافع تعدادی از این شرکتها صورت می گیرد بنابراین در صورتی که قطعه سازان داخلی نیز در جریان این همکاری ها به فکر منافع ملی باشند ، می تواند این مذاکرات نتیجه مثبتی را برای تولید کشور به دنبال داشته باشد.
وی تاکید کرد : با توجه به هدف گذاری دولت مبنی بر تولید هر خودرویی با حداکثر 40 درصد داخلی سازی ، بی شک حرکت بسیار خوبی برای توسعه سهم داخل و صنعت قطعه سازی است.
وی با اشاره به توانمندی قطعه سازان داخلی خاطر نشان کرد : در صورتی که قطعه سازان دستشان به لحاظ تامین مالی باز باشد و قادر به سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات به روز باشد مطمئنا می توانند به سهم مورد نظر در داخلی سازی محصولات جدید دست یابند.
وی گفت : امروز قطعه سازان داخلی ، قطعاتی را تولید می کنند که در خودروهای به روز دنیا استفاده می شود بنابراین این توانمندی در صنعت قطعه سازی ایران وجود دارد اما مطمئنا 100 درصد نیست.
این عضو فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به حضور برخی از قطعه سازان بزرگ در همکاری های جدید خودرویی ، اظهار داشت : البته قطعه سازان بزرگ نیز از ابتدا بزرگ نبودند و در راستای شرایط و تصمیماتی امروز بزرگ شدند.
نجفی سهی افزود : در صورتی که به فرض 800 قطعه ساز فعال داخلی داشته باشم بدون تردید بیش از 50 تا 60 درصد آنها می توانند قطعات به روز را تولید نمایند.
وی همچنین به برخی از قراردادهای همکاری بین قطعه سازان اشاره کرد و اظهار داشت : در صورتی که در جریان این قراردادها انتقال تکنولوژی صورت گیرد می توان به نتیجه آنها امید داشت.
وی گفت : متاسفانه برخی از این همکاری ها و آمد و شدها صرفا به جهت منافع تعدادی از این شرکتها صورت می گیرد بنابراین در صورتی که قطعه سازان داخلی نیز در جریان این همکاری ها به فکر منافع ملی باشند ، می تواند این مذاکرات نتیجه مثبتی را برای تولید کشور به دنبال داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش