کد خبر:
۶۳۲۵۷ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۳
واکنش مدیرعامل فیات-کرایسلر به فروش شرکتش
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی فیات-کرایسلر گفت: این شرکت هیچ پیشنهادی برای خریداری شدن دریافت نکرده و هفتمین خودروساز بزرگ دنیا روی هیچ "قرارداد بزرگی" کار نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، سرجیو مارچیونه مدیرعامل گروه خودروسازی فیات-کرایسلر(FCA) در حاشیه مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک گرند پری ایتالیا گفت: تمرکز FCA همچنان روی اجرای برنامه تجاری این شرکت برای سال 2018 است.
وی در پاسخ به این سوال که آیا فرد یا گروهی برای خرید FCA به این شرکت نزدیک شده یا اینکه آیا پیشنهادی روی میز قرار دارد، گفت: خیر.
قیمت سهام این شرکت ماه گذشته پس از گزارشاتی مبنی بر علاقه طرفهای چینی به خرید کل یا برخی از برندهای این شرکت، به رقم بی سابقه ای جهش کرد.
شرکت خودروسازی گریت وال چین علنا اعلام کرد که به فیات-کرایسلر علاقمند است ولی هیچ گفتگو یا قراردادی با مقامات خودروساز ایتالیایی نداشته است.
سهام این شرکت همچنین در پی انتظاراتی مبنی بر جدایی این شرکت از برخی واحدهای خود بالا رفت.
مارچیونه تاکید کرد که فیات-کرایسلر در حال کار روی برنامه ای برای پاکسازی مجموعه خود است و واحدهای این شرکت از جمله قطعه سازی ها، از فیات کرایسلر جدا خواهند شد و امید میرود این فرایند تا پایان سال 2018 به پایان برسد.
وی به خبرنگاران گفت: فعالیت هایی در داخل گروه وجود دارد که مربوط به یک خودروساز نیست.
وی گفت: زمان برای جدایی دو برند لوکس مازراتی و برند آلفارومئو مناسب نیست و این دو برند باید ابتدا به شرکت های مستقلی تبدیل شوند و قدرت ایستادن روی پای خود را داشته باشند.
مارچیونه افزود: از نظر ما این امر در حال حاضر تقریبا غیرممکن است و این دو شرکت به بلوغ نرسیده اند و در مرحله توسعه هستند.
وی گفت: ایده جدایی این دو برند از فیات-کرایسلر منطقی است و وقوع این امر را در آینده رد نمی کنم ولی این اتفاق در دوره تصدی وی که تا آوریل 2019 رخ نخواهد داد. اگر فرصتی در آینده باشد این امر قطعا پس از رفتن من رخ خواهد داد ولی در دوره تصدی من نخواهد بود.
وی در پاسخ به این سوال که آیا فرد یا گروهی برای خرید FCA به این شرکت نزدیک شده یا اینکه آیا پیشنهادی روی میز قرار دارد، گفت: خیر.
قیمت سهام این شرکت ماه گذشته پس از گزارشاتی مبنی بر علاقه طرفهای چینی به خرید کل یا برخی از برندهای این شرکت، به رقم بی سابقه ای جهش کرد.
شرکت خودروسازی گریت وال چین علنا اعلام کرد که به فیات-کرایسلر علاقمند است ولی هیچ گفتگو یا قراردادی با مقامات خودروساز ایتالیایی نداشته است.
سهام این شرکت همچنین در پی انتظاراتی مبنی بر جدایی این شرکت از برخی واحدهای خود بالا رفت.
مارچیونه تاکید کرد که فیات-کرایسلر در حال کار روی برنامه ای برای پاکسازی مجموعه خود است و واحدهای این شرکت از جمله قطعه سازی ها، از فیات کرایسلر جدا خواهند شد و امید میرود این فرایند تا پایان سال 2018 به پایان برسد.
وی به خبرنگاران گفت: فعالیت هایی در داخل گروه وجود دارد که مربوط به یک خودروساز نیست.
وی گفت: زمان برای جدایی دو برند لوکس مازراتی و برند آلفارومئو مناسب نیست و این دو برند باید ابتدا به شرکت های مستقلی تبدیل شوند و قدرت ایستادن روی پای خود را داشته باشند.
مارچیونه افزود: از نظر ما این امر در حال حاضر تقریبا غیرممکن است و این دو شرکت به بلوغ نرسیده اند و در مرحله توسعه هستند.
وی گفت: ایده جدایی این دو برند از فیات-کرایسلر منطقی است و وقوع این امر را در آینده رد نمی کنم ولی این اتفاق در دوره تصدی وی که تا آوریل 2019 رخ نخواهد داد. اگر فرصتی در آینده باشد این امر قطعا پس از رفتن من رخ خواهد داد ولی در دوره تصدی من نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران