کد خبر:
۶۳۲۴۴ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۰۶/۱۳
نیسان قشقایی نسل اول چقدر ایمن است؟ +تصاویر
پدال نیوز: نیسان قشقایی یکی از کراساورهای ایمن در بازار خودروهای داخلی است. تا امروز دو نسل از این اتومبیل معرفی شده که هر دو در آزمون ایمنی یورو انکپ حضور داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیسان
قشقایی نسل قبل در آزمون ایمنی موسسه یورو انکپ در سال ۲۰۰۷ شرکت کرد و
موفق شد ۵ ستاره زرد رنگ کامل را از آن خود کند. قشقایی به عنوان یکی از
اتومبیلهای ایمن در کلاس خود محسوب میشود؛ با این حال باید درنظر داشته
باشیم که استانداردهای یورو انکپ هرچند سال سختتر میشود. بنابراین اگر
این اتومبیل بار دیگر در آزمون ایمنی این موسسه شرکت کند، بیشک نمیتواند
نتیجهی مشابهی را در کارنامهی خود ثبت کند.

در تست تصادف از بغل، شاهد عملکرد بینظیر این خودرو هستیم. ایمنی این بخش به شکلی است که وضعیت ایمنی راننده کاملا سبز نشان داده شده است. همچنین به لطف کیسههای هوای جانبی، سر و گردن راننده در بالاترین وضعیت ایمنی گزارش شده است. طراحی خودرو به گونهای بوده تا نیروی کمی به داخل وارد شود؛ به همین دلیل، قفسهی سینه و پای راننده هم در بهترین وضعیت ایمنی قرار دارند. حتی در صندلیهای عقب، کیسههای ایمنی توانستهاند از جان سرنشینان خردسال هم به خوبی حفاظت کنند. بر اثر برخورد مانع متحرک به بخش جانبی نیسان قشقایی، دربها تاب برمیدارند، ستون میانی (ستون B) و شاسی اتومبیل کمی صدمه میبینند. در مرحلهی دوم تست تصادف از بغل، خودرو روی سورتمهای قرار دارد که به یک میله برخورد میکند. با وجود آسیب بیشتر در این مرحله، نیسان قشقایی عملکرد بسیار خوبی در بحث ایمنی از خود نشان داده است.
طراحی نیسان قشقایی به شکلی است که در بخش ایمنی عابرپیاده نتیجهی متوسطی را در کارنامهی خود ثبت کرده است. درصورت برخورد عابرپیاده به سپر اتومبیل، میزان آسیبدیدگی به شخص کم است. به همین دلیل سپر اتومبیل در وضعیت ایمنی سبز رنگ نشان داده شده است. اگر عابرپیاده پس از تصادف روی وسط درب موتور و شیشه بیفتد، شانس بیشتری دارد تا آسیب کمی ببیند. هرچه که به سمت کنارهها میرویم، احتمال آسیبدیدگی به عابر پیاده بیشتر میشود. به همین دلیل این قسمتها با رنگ قرمز در گزارش نیسان قشقایی ثبت شده است.

نیسان قشقایی نسل اول بین سالهای ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۳ تولید میشد. نیسان این خودرو را با نام دوالیس (Dualis) در بازار ژاپن و استرالیا عرضه کرد. با این که فروش این خودرو در بازار جهانی خوب بوده اما قشقایی نسل اول نتوانست آنچنان باید و شاید تجربهی موفقآمیزی را در بازار ایران تجربه کند. گفته میشود که بازاریابی نسبتا ضعیف و مشکلات واردات قطعات این اتومبیل از دلایل احتمالی فروش ضعیف این اتومبیل بودهاند.
این
اتومبیل در بخش ایمنی بزرگسال موفق به کسب ۵ ستاره کامل شد و در بخش
ایمنی خردسال، ۴ ستاره از ۵ ستاره را دریافت کرد. قشقایی در بخش ایمنی
عابرپیاده عملکرد متوسطی داشته و تنها به ۲ ستاره از ۴ ستاره کامل اکتفا
کرده است.
در تست تصادف از جلو، سرنشینان جلو در وضعیت ایمنی نسبتا خوبی قرار دارند. به لطف کیسههای هوای جلو، سر و گردن راننده و شاگرد در بهترین وضعیت ممکن است. همچنین مچ پا، زانو و ران پای هر دو سرنشین در وضعیت سبز قرار دارند. با این حال در گزارش رسمی این خودرو، قفسهی سینهی راننده در وضعیت ایمنی قابل قبول و زرد رنگ نشان داده شده است. اگر ویدیوی تست تصادف این خودرو را بار دیگر ببینیم، متوجه میشویم که بیشترین آسیب تصادف به جلوبندی قشقایی وارد شده است. به همین دلیل نیروی کمی ناشی از ضربهی تصادف به بخش میانی و پایانی منتقل میشود.
در تست تصادف از جلو، سرنشینان جلو در وضعیت ایمنی نسبتا خوبی قرار دارند. به لطف کیسههای هوای جلو، سر و گردن راننده و شاگرد در بهترین وضعیت ممکن است. همچنین مچ پا، زانو و ران پای هر دو سرنشین در وضعیت سبز قرار دارند. با این حال در گزارش رسمی این خودرو، قفسهی سینهی راننده در وضعیت ایمنی قابل قبول و زرد رنگ نشان داده شده است. اگر ویدیوی تست تصادف این خودرو را بار دیگر ببینیم، متوجه میشویم که بیشترین آسیب تصادف به جلوبندی قشقایی وارد شده است. به همین دلیل نیروی کمی ناشی از ضربهی تصادف به بخش میانی و پایانی منتقل میشود.

در تست تصادف از بغل، شاهد عملکرد بینظیر این خودرو هستیم. ایمنی این بخش به شکلی است که وضعیت ایمنی راننده کاملا سبز نشان داده شده است. همچنین به لطف کیسههای هوای جانبی، سر و گردن راننده در بالاترین وضعیت ایمنی گزارش شده است. طراحی خودرو به گونهای بوده تا نیروی کمی به داخل وارد شود؛ به همین دلیل، قفسهی سینه و پای راننده هم در بهترین وضعیت ایمنی قرار دارند. حتی در صندلیهای عقب، کیسههای ایمنی توانستهاند از جان سرنشینان خردسال هم به خوبی حفاظت کنند. بر اثر برخورد مانع متحرک به بخش جانبی نیسان قشقایی، دربها تاب برمیدارند، ستون میانی (ستون B) و شاسی اتومبیل کمی صدمه میبینند. در مرحلهی دوم تست تصادف از بغل، خودرو روی سورتمهای قرار دارد که به یک میله برخورد میکند. با وجود آسیب بیشتر در این مرحله، نیسان قشقایی عملکرد بسیار خوبی در بحث ایمنی از خود نشان داده است.
طراحی نیسان قشقایی به شکلی است که در بخش ایمنی عابرپیاده نتیجهی متوسطی را در کارنامهی خود ثبت کرده است. درصورت برخورد عابرپیاده به سپر اتومبیل، میزان آسیبدیدگی به شخص کم است. به همین دلیل سپر اتومبیل در وضعیت ایمنی سبز رنگ نشان داده شده است. اگر عابرپیاده پس از تصادف روی وسط درب موتور و شیشه بیفتد، شانس بیشتری دارد تا آسیب کمی ببیند. هرچه که به سمت کنارهها میرویم، احتمال آسیبدیدگی به عابر پیاده بیشتر میشود. به همین دلیل این قسمتها با رنگ قرمز در گزارش نیسان قشقایی ثبت شده است.

نیسان قشقایی نسل اول بین سالهای ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۳ تولید میشد. نیسان این خودرو را با نام دوالیس (Dualis) در بازار ژاپن و استرالیا عرضه کرد. با این که فروش این خودرو در بازار جهانی خوب بوده اما قشقایی نسل اول نتوانست آنچنان باید و شاید تجربهی موفقآمیزی را در بازار ایران تجربه کند. گفته میشود که بازاریابی نسبتا ضعیف و مشکلات واردات قطعات این اتومبیل از دلایل احتمالی فروش ضعیف این اتومبیل بودهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها