کد خبر:
۶۳۲۴۳ ۱۶:۵۹
۱۳۹۶/۰۶/۱۲
نظر مدیرعامل اسبق ایران خودرو درباره قراردادهای خودرویی
پدال نیوز: مدیرعامل اسبق ایران خودرو با بیان اینکه برگزاری "جلسات آینده نگری صنعت خودرو" در راستای ایجاد دید جدید برای چهار سطح از مخاطبان است، گفت: شرکتهای ایرانی باید جایگاه خود را در صنعت خودرو جهان و کشور پیدا کنند و بدانند چه نقشی در این صنعت ایفا میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، منوچهر منطقی در نشست خبری جلسات آینده نگاری علم و فناوری در صنعت خودرو، اظهار کرد: مباحث صورت گرفته در روزجاری ارتباط آنچنانی با وضعیت فعلی تولید و صنعت خودرو ندارد و جلسه اخیر به دنبال ترسیم آینده چشم انداز آینده صنعت خودروسازی در ایران و سطح جهانی است.
او افزود: جلسات برگزار شده کمک می کندتا بازیگران صنعت خودرو بدانند چه آیندهای پیش روی آنها است و در آینده چه نقشی را برای خود طراحی میکنند.
مدیرعامل اسبق ایران خودرو خاطرنشان کرد: در حال حاضر فعالیتهای مختلفی در صنعت خودرو صورت گرفته که شرکتهای دانش بنیان در آینده نقش بسزایی خواهند داشت.
منطقی گفت: فعالیتهای صورت گرفته بر پایه گفتمان است تا دید چهار سطح مخاطبان باز شود، از این چهار سطح میتوان به عامه مردم، فعالان صنعتی و اقتصادی، نهادهای تحقیقاتی و نهادهای سیاست گذاری اشاره کرد.
او تاکید کرد: در قراردادهای خودرویی سه مدل همکاری وجود دارد که از آنها میتوان به فروش خودرو قدیمی به خودروسازان ایرانی، سودآوری چند ساله در پی افزودن امکانات بیشتر بروی خودرو و مشارکت اصولی و استراتژیک اشاره کرد.
منطقی تصریح کرد: با همکاریهای اخیر خودروسازان ایرانی که در قالب قراردادهای جدید تولید خودرو به امضا رسیده است، میتوان به چشم انداز پیش بینی شده مبنی بر انقلاب در صنعت خودرو، دست پیدا کرد.
مدیرعامل اسبق ایران خودرو گفت: برای پیشرفت صنعت خودروسازی کشور باید تمام بخشها همچون دانشگاه حضور مستمر و کارآمدی داشته باشد.
او با تاکید بر اینکه نباید از قابلیتهای موجود چشم پوشی کرد، بیان کرد: قابلیت خودروسازی کشور در سالهای گذشته با هزینه قابل توجهی راه اندازی شد و در زمان فعلی باید از این قابلیت استفاده کرد و آن را ارتقا داد.
همچنین در این زمینه مهدی الیاسی، معاون سیاست گذاری و برنامه ریزی راهبردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: حوزه حمل و نقل و صنعت خودرو در سالهای آینده پیشرفت چشمگیری خواهند داشت، که پیش بینیها بر آن است تا آینده خودرو جهان با وضعیت فعلی بسیار متفاوت خواهد بود.
او تاکید کرد: نکته حائز اهمیت آن است که شرکتهای ایرانی همچون خودروساز و شرکتهای دانش بنیان بدانند در آینده صنعت خودرو چه نقشی را ایفا میکنند.
الیاسی خاطرنشان کرد: به طور حتم 10 سال آینده اگر شرکتهای ایرانی نتوانند نقش مناسبی ایفا کنند، نیاز جامعه در حوزه خودرو و حمل و نقل با واردات تأمین میشود، حال بهتر است از بازار 10 سال آینده، ایران سهم بیشتری را برای خود داشته باشد.
او افزود: جلسات برگزار شده کمک می کندتا بازیگران صنعت خودرو بدانند چه آیندهای پیش روی آنها است و در آینده چه نقشی را برای خود طراحی میکنند.
مدیرعامل اسبق ایران خودرو خاطرنشان کرد: در حال حاضر فعالیتهای مختلفی در صنعت خودرو صورت گرفته که شرکتهای دانش بنیان در آینده نقش بسزایی خواهند داشت.
منطقی گفت: فعالیتهای صورت گرفته بر پایه گفتمان است تا دید چهار سطح مخاطبان باز شود، از این چهار سطح میتوان به عامه مردم، فعالان صنعتی و اقتصادی، نهادهای تحقیقاتی و نهادهای سیاست گذاری اشاره کرد.
او تاکید کرد: در قراردادهای خودرویی سه مدل همکاری وجود دارد که از آنها میتوان به فروش خودرو قدیمی به خودروسازان ایرانی، سودآوری چند ساله در پی افزودن امکانات بیشتر بروی خودرو و مشارکت اصولی و استراتژیک اشاره کرد.
منطقی تصریح کرد: با همکاریهای اخیر خودروسازان ایرانی که در قالب قراردادهای جدید تولید خودرو به امضا رسیده است، میتوان به چشم انداز پیش بینی شده مبنی بر انقلاب در صنعت خودرو، دست پیدا کرد.
مدیرعامل اسبق ایران خودرو گفت: برای پیشرفت صنعت خودروسازی کشور باید تمام بخشها همچون دانشگاه حضور مستمر و کارآمدی داشته باشد.
او با تاکید بر اینکه نباید از قابلیتهای موجود چشم پوشی کرد، بیان کرد: قابلیت خودروسازی کشور در سالهای گذشته با هزینه قابل توجهی راه اندازی شد و در زمان فعلی باید از این قابلیت استفاده کرد و آن را ارتقا داد.
همچنین در این زمینه مهدی الیاسی، معاون سیاست گذاری و برنامه ریزی راهبردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری گفت: حوزه حمل و نقل و صنعت خودرو در سالهای آینده پیشرفت چشمگیری خواهند داشت، که پیش بینیها بر آن است تا آینده خودرو جهان با وضعیت فعلی بسیار متفاوت خواهد بود.
او تاکید کرد: نکته حائز اهمیت آن است که شرکتهای ایرانی همچون خودروساز و شرکتهای دانش بنیان بدانند در آینده صنعت خودرو چه نقشی را ایفا میکنند.
الیاسی خاطرنشان کرد: به طور حتم 10 سال آینده اگر شرکتهای ایرانی نتوانند نقش مناسبی ایفا کنند، نیاز جامعه در حوزه خودرو و حمل و نقل با واردات تأمین میشود، حال بهتر است از بازار 10 سال آینده، ایران سهم بیشتری را برای خود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها