آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۱۴۷
۱۶:۰۴
۱۳۹۶/۰۶/۱۱

رنو یا نیسان؛ کدام زودتر به بازار پیکاپ ایران می آیند؟

پدا لنیوز: گروه رنو-نیسان به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته می شوند. این گروه که حضور عمده خود را در بازار جهانی با لوگو رنو و نیسان به دست آورده اند، چند سالی است که خودروهایشان با پلتفرم مشترک و مشخصات فنی مشابه به بازارهای هدف صادر می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب‌بخار، گروه رنو-نیسان به عنوان بزرگترین خودروساز جهان شناخته می شوند. این گروه که حضور عمده خود را در بازار جهانی با لوگو رنو و نیسان به دست آورده اند، چند سالی است که خودروهایشان با پلتفرم مشترک و مشخصات فنی مشابه به بازارهای هدف صادر می شود.
 
در بحث خودروهای کار و تجاری و پیکاپ، رنو خودرو آلاسکان را معرفی کرده و قرار است این محصول بزودی به بازار اروپا برسد. همچنین نیسان هم با همین پلفترم و مشخصات فنی مشترک، نیسان ناوارا را به بازار جهانی عرضه کرده است. این دو خودرو با پیشرانه های ۲٫۳و ۲٫۵ لیتری دیزل به بازار جهانی عرضه شده اند و امکان سفارش گذاری آن ها با پیشرانه ۲٫۵ لیتری بنزینی ۱۷۱ اسب بخار نیز وجود دارد. این خودروها به گیربکس شش دنده دستی یا ۷ دنده اتوماتیک (ایکس ترونیک) مجهز هستند و قابلیت دو دیفرانسیل در آنها دیده شده است. همچنین فضای بار آلاسکان و ناوارا در کابین جدا بوده و ظرفیت بار حدود ۷۰۰ کیلوگرم را دارد. این خودروها را می توان با شش کیسه هوا، دوربین عقب، تودوزی چرمی، گرمکن صندلی های جلو، مانیتور، کروزکنترل، استارت دکمه ای، سیستم کنترل پایداری و… سفارش دارد.
 
با توجه به سبک کابین این خودرو، می توان این دو پیکاپ را به عنوان خودروهای آفرودی هم و خانوادگی در ایران استفاده کرد. در صورتی که آلاسکان و ناورا به صورت وارداتی به بازار ایران بیایند، احتمالا قیمتی حدود ۱۷۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان را به خود اختصاص می دهند.
 
برخی احتمال می دهند که این خودروها به صورت وارداتی توسط نگین خودرو و جهان نوین آریا به بازار بیایند. برخی هم می گویند که شاید نیسان، ناورا را به عنوان نیسان پیکاپ جدید به خط تولید پارس خودرو بفرستد و رنو آلاسکان هم به خط تولید جدید رنو در بن رو بیاید. ولی در هر صورت با توجه به شباهت کامل این خودروها، برنده اصلی آن است که زودتر در زمان نبود هایلوکس و پیکاپ های لوکس به بازار ایران بیاید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته