کد خبر:
۶۳۱۳۱ ۱۴:۲۸
۱۳۹۶/۰۶/۱۱
کالبد چوبی شگفت انگیز برای سیتروئن 2CV +تصاویر
پدال نیوز: تا به امروز، سیتروئن 2CV یا پدر همان ژیان خودمان به عنوان یکی از نمادین‌ترین خودروهای تاریخ صنعت خودرو باقی مانده است. این خودرو برای اولین بار در سال 1948 معرفی شد و در فرانسه برای 40 سال تولید شد. سرانجام با تولید بیش از 3.8 میلیون دستگاهی، این خودرو در سال 1990 به‌طور کامل از خط تولید خداحافظی نمود. هم‌اکنون این خودرو برای همیشه جزئی از تاریخ کلاسیک صنعت خودرو محسوب می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تا
به امروز، سیتروئن 2CV یا پدر همان ژیان خودمان به عنوان یکی از
نمادین‌ترین خودروهای تاریخ صنعت خودرو باقی مانده است. این خودرو برای
اولین بار در سال 1948 معرفی شد و در فرانسه برای 40 سال تولید شد. سرانجام
با تولید بیش از 3.8 میلیون دستگاهی، این خودرو در سال 1990 به‌طور کامل
از خط تولید خداحافظی نمود. هم‌اکنون این خودرو برای همیشه جزئی از تاریخ
کلاسیک صنعت خودرو محسوب می‌شود.
اما یک اثر هنری از 2CV را می‌خواهیم در این نوشته به شما معرفی کنیم. این
خودروی کاملاً چوبی فول ساز توسط یک کابینت ساز به نام Michel Robillard
ساخته شده و برای تکمیل آن 6 سال زمان لازم بوده است. در ساخت آن انواع
مختلف چوب از جمله چوب درخت‌های سیب و بلوط بکار رفته است. این کالبد چوبی
دارای کابین، درب‌ها و کاپوت اما متأسفانه از نبود قلبی چوبی رنج می‌برد.
تمامی عبارات و جزئیات شبکه‌های اجتماعی برای معرفی این 2CV چوبی بکار
گرفته شده‌اند و به همراه تاریخ موفقیت‌آمیز خودرو به نمایش درآمده‌اند.
حتی برخی اِموجی‌های زیبا برای این خودرو خلق شده‌اند. این کمپین معرفی
توسط یک آژانس بازاریابی دیجیتال جدید به همراه سیتروئن شروع بکار کرده
است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو