کد خبر:
۶۳۱۱۷ ۱۳:۴۴
۱۳۹۶/۰۶/۱۱
برگزاری جلسه مشترک شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا و رنا
پدال نیوز- با توجه به در پیش بودن مجمع انتخاب اعضای هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا (سمیکو)، اعضای هیات مدیره این شرکت اقدام به برگزاری جلسه ای با شرکت های زیر مجموعه خود از جمله مگاموتور و سازه گستر کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز ، بر اساس این خبر و به منظور اصلاح ساختار سرمایه شرکت های سازه گستر و مگاموتور و خروج از شمولیت ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت، اقدامات موثر ذیل توسط هیات مدیره دوشرکت فوق انجام پذیرفته است:
بنابر اظهارات آقای دکتر فارسی عضو موظف هیات مدیره شرکت مگاموتور، اقدامات قانونی به منظور اصلاح ساختار سرمایه و خروج از شمولیت ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت، طی دو هفته گذشته انجام پذیرفته و مراحل ثبت قانونی آن در اداره ثبت شرکت ها در حال انجام است.
بنابر اظهارات آقای دکتر آقاپور عضو موظف هیات مدیره شرکت سازه گستر مراحل خروج از شمولیت ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت و اصلاح ساختار سرمایه این شرکت طی دو هفته آتی انجام به اتمام می رسد.
بر همین اساس آقای دکتر نظری مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا و آقای دکتر شیدایی مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری صنعتی رنا ابراز امیدواری کردند که تا پایان شهریور ماه، ساختار سرمایه شرکت سازه گستر اصلاح شود و از شمولیت ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت خارج شود و بعد از آن و پس از دریافت استعلامات شرکت های فوق، با ساختار مناسب و بدون زیان انباشته به فعالیت خود بر اساس برنامه های تدوین شده و ارائه شده به بورس، ادامه خواهند داد.
بنابر اظهارات آقای دکتر فارسی عضو موظف هیات مدیره شرکت مگاموتور، اقدامات قانونی به منظور اصلاح ساختار سرمایه و خروج از شمولیت ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت، طی دو هفته گذشته انجام پذیرفته و مراحل ثبت قانونی آن در اداره ثبت شرکت ها در حال انجام است.
بنابر اظهارات آقای دکتر آقاپور عضو موظف هیات مدیره شرکت سازه گستر مراحل خروج از شمولیت ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت و اصلاح ساختار سرمایه این شرکت طی دو هفته آتی انجام به اتمام می رسد.
بر همین اساس آقای دکتر نظری مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری کارکنان سایپا و آقای دکتر شیدایی مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری صنعتی رنا ابراز امیدواری کردند که تا پایان شهریور ماه، ساختار سرمایه شرکت سازه گستر اصلاح شود و از شمولیت ماده 141 اصلاحیه قانون تجارت خارج شود و بعد از آن و پس از دریافت استعلامات شرکت های فوق، با ساختار مناسب و بدون زیان انباشته به فعالیت خود بر اساس برنامه های تدوین شده و ارائه شده به بورس، ادامه خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو