کد خبر:
۶۳۱۱۰ ۱۲:۳۶
۱۳۹۶/۰۶/۱۱
معرفی فوتون ساوانا در آستانه ورود به بازار + تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: عظیم خودرو به‌عنوان شریک تجاری فوتون چین، شاسی بلند دو دیفرانسیل این شرکت چینی که از موتور 2 لیتری توربو شارژ بهره می‌برد را در بازار ایران عرضه می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، عظیم خودرو به‌عنوان شریک تجاری فوتون چین قرار بر آن است تا خودرو فوتون
ساوانا را در بازار ایران عرضه کند و اولین رخ‌نمایی این خودرو در نمایشگاه
خودرو مشهد بوده است.
فوتون ساوانا که یک خودرو شاسی بلند چینی به‌حساب می‌آید دو دیفرانسیل یا چهارچرخ متحرک است و بنابر پیش‌بینی‌ها قیمت آن 135 تا 160 میلیون تومان خواهد بود.
ساوانا از موتور 1981 سی‌سی توربو شارژ، دارای سیستم پاشش سوخت تزریق مستقیم (GDI) است، بهره می‌برد، این پیشرانه قدرتی معادل 214 اسب بخار و حداکثر گشتاور 320 نیوتن در متر را تولید می‌کند.
ساوانای چهار سیلندر با استاندارد آلایندگی یورو 5، مصرف سوخت 9.8 لیتر در 100 کیلومتر را به‌صورت ترکیبی به ثبت رسانده است.
این خودرو شاسی‌بلند دو دیفرانسیل در حالت اتوماتیک دارای گیربکس شش سرعته و در حالت دستی 5 سرعته است که از سیستم تعلیق جناقی دوبل بازو بلند مستقل در جلو و در عقب از یکپارچه پنج لینک در آن استفاده‌شده است.
این خودرو در سیستم ایمنی برای سرنشینان دو عدد ایربگ برای راننده و شاگرد و ایربگ پرده‌ای در طرفین خودرو در نظر گرفته است که در کنار آن سیستم کمک حرکت در سربالایی و سرازیری تعبیه‌شده است.
فوتون در ساوانا سیستم فرمان هیدرولیک (Rack&pinion) را قرار داده که در کنار آن این خودرو دارای مانیتور شش اینچ، نقشه، سان روف پنج حالته و ... است.
یکی از نکات مهم این خودرو سیستم ترمز دیسکی در چرخ‌های عقب و جلو است که از امکانات ABS + EBD در کنار سیستم پایداری (ESP) بهره می‌برد.
لازم به ذکر است که عظیم خودرو در آینده نزدیک، فوتون ساوانا را در ایران به تولید می‌رساند.
فوتون ساوانا که یک خودرو شاسی بلند چینی به‌حساب می‌آید دو دیفرانسیل یا چهارچرخ متحرک است و بنابر پیش‌بینی‌ها قیمت آن 135 تا 160 میلیون تومان خواهد بود.
ساوانا از موتور 1981 سی‌سی توربو شارژ، دارای سیستم پاشش سوخت تزریق مستقیم (GDI) است، بهره می‌برد، این پیشرانه قدرتی معادل 214 اسب بخار و حداکثر گشتاور 320 نیوتن در متر را تولید می‌کند.
ساوانای چهار سیلندر با استاندارد آلایندگی یورو 5، مصرف سوخت 9.8 لیتر در 100 کیلومتر را به‌صورت ترکیبی به ثبت رسانده است.
این خودرو شاسی‌بلند دو دیفرانسیل در حالت اتوماتیک دارای گیربکس شش سرعته و در حالت دستی 5 سرعته است که از سیستم تعلیق جناقی دوبل بازو بلند مستقل در جلو و در عقب از یکپارچه پنج لینک در آن استفاده‌شده است.
این خودرو در سیستم ایمنی برای سرنشینان دو عدد ایربگ برای راننده و شاگرد و ایربگ پرده‌ای در طرفین خودرو در نظر گرفته است که در کنار آن سیستم کمک حرکت در سربالایی و سرازیری تعبیه‌شده است.
فوتون در ساوانا سیستم فرمان هیدرولیک (Rack&pinion) را قرار داده که در کنار آن این خودرو دارای مانیتور شش اینچ، نقشه، سان روف پنج حالته و ... است.
یکی از نکات مهم این خودرو سیستم ترمز دیسکی در چرخ‌های عقب و جلو است که از امکانات ABS + EBD در کنار سیستم پایداری (ESP) بهره می‌برد.
لازم به ذکر است که عظیم خودرو در آینده نزدیک، فوتون ساوانا را در ایران به تولید می‌رساند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو