کد خبر:
۶۳۰۴۸ ۰۸:۲۶
۱۳۹۶/۰۶/۱۱
از بین بردن قطعهسازان داخلی هنر نیست
خودروسازان فرانسوی در کمین واردات قطعات به ایرن
پدال نیوز: رئیس سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو با بیان اینکه بسیاری از قطعهسازان از قرارداد با خودروسازان خارجی بیخبرند و دسترسی به مشارکتهای جدید ندارند،گفت: وزارت صنعت با تشکیل سازمان خودرویی این صنعت را ساماندهی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گلوردی گلستانی با اشاره به انعقاد قرارداد با برخی قطعهسازان ایرانی
برای تولید قطعات خودروهای خارجی تولیدی در کشور، اظهار داشت: تعدادی از
شرکتهای قطعهساز در این زمینه نقش دارند اما بخش عظیمی از قطعهسازان نیز
از این قراردادها بیخبرند و دسترسی به مشارکتهای جدید ندارند. در این
شرایط اگر انحصار ایجاد شود، سود کار نصیب عدهای مشخص خواهد شد و همه
قطعهسازان توانمند بهرهمند نمیشوند.
وی ادامه داد: اگر قطعهسازان توسط وزارت صنعت جدی گرفته نشوند و در بحث قرارداد با خودروسازان خارجی در حاشیه قرار داشته باشند، تبعات خوبی برای صنعت کشور نخواهد داشت.
گلستانی تأکید کرد: بدون تقسیم کار بین قطعهسازان و در صورت نادیده گرفتن آنها، سهم تولید داخل در قراردادهای جدید خودرویی محقق نخواهد شد و قطعهسازان نیز از تکنولوژی روز دنیا برخوردار نمیشوند.
* خودروسازان فرانسوی در کمین واردات قطعات
وی با بیان اینکه خودروسازان فرانسوی افراد زرنگی هستند، گفت: اگر ما توانمندی مناسبی در تولید قطعات با کیفیت از خود نشان ندهیم، خودروسازان فرانسوی به دنبال واردات میروند و سهم قطعهسازان ایرانی در تولیدات جدید ناچیز خواهد بود.
به گفته رئیس سابق انجمن قطعهسازان، برخی قطعهسازان که قدرت بیشتری دارند برای انعقاد قرارداد با شرکتهای خارجی دعوت میشوند اما قطعهسازانی که دسترسی ندارند، در جا میزنند.
وی با بیان اینکه انحصارطلبی تبعات تأسفباری به همراه دارد، گفت: متولی بخش صنعت باید برنامهریزی دقیقی برای مشارکت قطعهسازان در قراردادهای خارجی انجام دهد و در این میان، انجمنهای قطعهساز نیز باید فعالیت بیشتری داشته باشند.
وی ادامه داد: انجمنهای قطعهسازی به وفور در کشور وجود دارند، اما با یکدیگر هماهنگ نیستند و رقابت ناسالمی وجود دارد.
* تولید اکثر قطعات وارداتی با کیفیت بالا در کشور امکان پذیر است
گلستانی با تأکید بر لزوم ایجاد یک سازمان خودرویی توسط وزارت صنعت برای ساماندهی وضعیت قطعهسازان و صنعت خودرو، گفت: امکان تولید اکثر قطعات خودرو با بالاترین کیفیت در کشور وجود دارد اما ابتدا باید فکری برای فروش این قطعات شود و تولید با برنامهریزی صورت گیرد. در این زمینه اهالی متخصص هر صنعت باید جمعآوری شوند و برای تولید قطعات اقدام شود.
* قطعهسازان اطلاعاتی در مورد قطعات خودروهای مشترک ندارند
وی با بیان اینکه در قراردادهای خارجی حتی قطعهسازان با گردش مالی پایین نیز باید به بازی گرفته شوند، گفت: در حال حاضر قطعهسازان اطلاعی از اینکه چه قطعاتی را باید برای تولیدات مشترک با خودروسازان خارجی عرضه کنند، ندارند که در صورت وجود یک سازمان خودرویی میتوان این هماهنگی را ایجاد کرد و اطلاعرسانی مناسب به همه قطعهسازان صورت گیرد. به این ترتیب هر قطعهساز که دارای تخصص مشخصی است سهمی در صنعت و تولید مشترک خواهد داشت.
وی ادامه داد: در حال حاضر هر قطعهسازی که دستش برسد، قرارداد میبندد در حالی که بهرهوری تولید و قرارداد مهم است.
رئیس سابق انجمن قطعهسازان با انتقاد از محرمانه اعلام شدن قرارداد خودروسازان ایرانی با خودروسازان خارجی، گفت: در شرایطی که قطعهسازان سهم 80 درصدی در تولید خودروهای مشترک دارند، باید اطلاعرسانی دقیق به آنها صورت گیرد تا برای تولید قطعات با استاندارد مشخص اقدام کنند.
وی تصریح کرد: خودروسازان باید جزئیات قراردادهای منعقد شده با شرکتهای خارجی را در اختیار قطعهسازان قرار دهند تا برای تولید قطعات برنامهریزی شود.
وی این سؤال را مطرح کرد که چرا خودروسازان ایرانی بعد از 40 سال همچنان خودروهای فرانسوی و چینی را مونتاژ میکنند ولی چین با سابقه 10 تا 15 ساله دارای 120 شرکت خودروسازی است که با کیفیت مناسبی خودرو تولید میکنند؟
گلستانی اظهار داشت: وضعیت صنعت خودروسازی و قطعهسازی طوری است که در حال از دست دادن مغزهای متفکر در این صنعت هستیم، امیدواریم وزیر جدید صنعت فکری در این مورد کند.
* هیچ کس برنامهای در مورد تولید خودروهای برقی مطالبه نمیکند
وی با اشاره به جهتگیری خودروسازان جهانی به سمت تولید خودروهای برقی در ایران هیچکس از قطعهسازان نپرسیده که برای تولید خودروهای برقی چه اقدامی قرار است انجام شود و چه توانمندی در قطعهسازان داخلی وجود دارد.
وی با تأکید بر اینکه از بین بردن قطعهسازان داخلی هنر نیست، گفت: در حال حاضر قطعهسازان از برخی خودروسازان مطالبات معوق دارند که این مسئله باعث ضرر صنعت قطعهسازی شده است.
* تأخیر زیاد سایپا در پرداخت مطالبات قطعهسازان
رئیس سابق انجمن قطعهسازان با انتقاد از تأخیر در پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی سایپا، گفت: این بیانصافی است که قطعهسازان 2 یا 3 سال در انتظار دریافت طلب خود باشند.
گلستانی در پاسخ به این سؤال که آیا در حال حاضر سایپا مطالبات قطعهسازان را 2 ساله پرداخت میکند؟ گفت: ای کاش 2 ساله پرداخت میشد. در شرایطی که قطعهساز برای تولید خود مجبور به پرداخت سود بانکی بالا است، آیا مطالباتش نباید از سوی خودروسازان پرداخت شود؟
وی تأکید کرد: خودروسازان باید برای حل این مسئله راهکاری پیدا کنند.
منبع: فارس
وی ادامه داد: اگر قطعهسازان توسط وزارت صنعت جدی گرفته نشوند و در بحث قرارداد با خودروسازان خارجی در حاشیه قرار داشته باشند، تبعات خوبی برای صنعت کشور نخواهد داشت.
گلستانی تأکید کرد: بدون تقسیم کار بین قطعهسازان و در صورت نادیده گرفتن آنها، سهم تولید داخل در قراردادهای جدید خودرویی محقق نخواهد شد و قطعهسازان نیز از تکنولوژی روز دنیا برخوردار نمیشوند.
* خودروسازان فرانسوی در کمین واردات قطعات
وی با بیان اینکه خودروسازان فرانسوی افراد زرنگی هستند، گفت: اگر ما توانمندی مناسبی در تولید قطعات با کیفیت از خود نشان ندهیم، خودروسازان فرانسوی به دنبال واردات میروند و سهم قطعهسازان ایرانی در تولیدات جدید ناچیز خواهد بود.
به گفته رئیس سابق انجمن قطعهسازان، برخی قطعهسازان که قدرت بیشتری دارند برای انعقاد قرارداد با شرکتهای خارجی دعوت میشوند اما قطعهسازانی که دسترسی ندارند، در جا میزنند.
وی با بیان اینکه انحصارطلبی تبعات تأسفباری به همراه دارد، گفت: متولی بخش صنعت باید برنامهریزی دقیقی برای مشارکت قطعهسازان در قراردادهای خارجی انجام دهد و در این میان، انجمنهای قطعهساز نیز باید فعالیت بیشتری داشته باشند.
وی ادامه داد: انجمنهای قطعهسازی به وفور در کشور وجود دارند، اما با یکدیگر هماهنگ نیستند و رقابت ناسالمی وجود دارد.
* تولید اکثر قطعات وارداتی با کیفیت بالا در کشور امکان پذیر است
گلستانی با تأکید بر لزوم ایجاد یک سازمان خودرویی توسط وزارت صنعت برای ساماندهی وضعیت قطعهسازان و صنعت خودرو، گفت: امکان تولید اکثر قطعات خودرو با بالاترین کیفیت در کشور وجود دارد اما ابتدا باید فکری برای فروش این قطعات شود و تولید با برنامهریزی صورت گیرد. در این زمینه اهالی متخصص هر صنعت باید جمعآوری شوند و برای تولید قطعات اقدام شود.
* قطعهسازان اطلاعاتی در مورد قطعات خودروهای مشترک ندارند
وی با بیان اینکه در قراردادهای خارجی حتی قطعهسازان با گردش مالی پایین نیز باید به بازی گرفته شوند، گفت: در حال حاضر قطعهسازان اطلاعی از اینکه چه قطعاتی را باید برای تولیدات مشترک با خودروسازان خارجی عرضه کنند، ندارند که در صورت وجود یک سازمان خودرویی میتوان این هماهنگی را ایجاد کرد و اطلاعرسانی مناسب به همه قطعهسازان صورت گیرد. به این ترتیب هر قطعهساز که دارای تخصص مشخصی است سهمی در صنعت و تولید مشترک خواهد داشت.
وی ادامه داد: در حال حاضر هر قطعهسازی که دستش برسد، قرارداد میبندد در حالی که بهرهوری تولید و قرارداد مهم است.
رئیس سابق انجمن قطعهسازان با انتقاد از محرمانه اعلام شدن قرارداد خودروسازان ایرانی با خودروسازان خارجی، گفت: در شرایطی که قطعهسازان سهم 80 درصدی در تولید خودروهای مشترک دارند، باید اطلاعرسانی دقیق به آنها صورت گیرد تا برای تولید قطعات با استاندارد مشخص اقدام کنند.
وی تصریح کرد: خودروسازان باید جزئیات قراردادهای منعقد شده با شرکتهای خارجی را در اختیار قطعهسازان قرار دهند تا برای تولید قطعات برنامهریزی شود.
وی این سؤال را مطرح کرد که چرا خودروسازان ایرانی بعد از 40 سال همچنان خودروهای فرانسوی و چینی را مونتاژ میکنند ولی چین با سابقه 10 تا 15 ساله دارای 120 شرکت خودروسازی است که با کیفیت مناسبی خودرو تولید میکنند؟
گلستانی اظهار داشت: وضعیت صنعت خودروسازی و قطعهسازی طوری است که در حال از دست دادن مغزهای متفکر در این صنعت هستیم، امیدواریم وزیر جدید صنعت فکری در این مورد کند.
* هیچ کس برنامهای در مورد تولید خودروهای برقی مطالبه نمیکند
وی با اشاره به جهتگیری خودروسازان جهانی به سمت تولید خودروهای برقی در ایران هیچکس از قطعهسازان نپرسیده که برای تولید خودروهای برقی چه اقدامی قرار است انجام شود و چه توانمندی در قطعهسازان داخلی وجود دارد.
وی با تأکید بر اینکه از بین بردن قطعهسازان داخلی هنر نیست، گفت: در حال حاضر قطعهسازان از برخی خودروسازان مطالبات معوق دارند که این مسئله باعث ضرر صنعت قطعهسازی شده است.
* تأخیر زیاد سایپا در پرداخت مطالبات قطعهسازان
رئیس سابق انجمن قطعهسازان با انتقاد از تأخیر در پرداخت مطالبات قطعهسازان از سوی سایپا، گفت: این بیانصافی است که قطعهسازان 2 یا 3 سال در انتظار دریافت طلب خود باشند.
گلستانی در پاسخ به این سؤال که آیا در حال حاضر سایپا مطالبات قطعهسازان را 2 ساله پرداخت میکند؟ گفت: ای کاش 2 ساله پرداخت میشد. در شرایطی که قطعهساز برای تولید خود مجبور به پرداخت سود بانکی بالا است، آیا مطالباتش نباید از سوی خودروسازان پرداخت شود؟
وی تأکید کرد: خودروسازان باید برای حل این مسئله راهکاری پیدا کنند.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر