کد خبر:
۶۳۰۳۱ ۱۵:۴۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران مطرح کرد
بیمه یکماهه شخص ثالث اجرایی نشد
پدال نیوز- دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران بابیان اینکه در حال حاضر بیمه یکماهه شخص ثالث خودروهای صفرکیلومتر اجرایی نشده است، گفت: در قانون جدید بیمه شخص ثالث، خودروسازان باید ۴۰ درصد حق بیمه را بهصورت نقد پرداخت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، سید محمدرضا علی پور در رابطه با بیمه یکماهه خودروهای صفرکیلومتر، اظهار کرد: به دلیل آنکه شرکتهای خودروسازی در خرید حق بیمه خودروهای صفرکیلومتر به شرکتهای بیمه بدهی بسیاری داشتند و عملاً حق انتخاب از مشتری نهایی در انتخاب شرکت بیمه گرفته میشود، قرار بر آن شد تا برای خودروهای صفرکیلومتر بیمه یکماهه طراحی شود.
وی افزود: در برنامه طراحیشده بیمههای یکماهه قرار بر آن است تا خودرو تولیدی از زمان پلاک گذاری تحت پوشش بیمه قرار بگیرد و بعد از مدت تعیینشده، صاحب خودرو به اختیار خود، شرکت بیمه طرف قرارداد را انتخاب میکند.
دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران، خاطرنشان کرد: تا به امروز بیمه یک ماه خودروهای صفرکیلومتر به مرحله اجرا نرسیده و این موضوع به دلیل آن است که طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث، شیوه پرداخت حق بیمه از سوی شرکتهای خودروسازی تغییر کرده و صنعت بیمه در حال بررسی نحوه پرداخت خودروسازان است که اگر خودروسازان به تعهدات خود عمل نکنند، بیمه یکماهه به اجرا درخواهد آمد.
وی تصریح کرد: خودروسازان در قانون جدید بیمه شخص ثالث باید طبق قانون 40 درصد حق بیمه را بهصورت نقدی در ابتدای آغاز دوره بیمه پرداخت کنند و مابقی آن طی چهار قسط ظرف مدتزمان شش ماه پرداخت شود.
علی پور در رابطه با مدتزمان بررسی وضعیت پرداخت حق بیمه از سوی خودروسازان گفت: در این رابطه مذاکرات بین بیمه مرکزی و سندیکای بیمه گران ایران در حال انجام است.
دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران تأکید کرد: در رابطه با پوشش بیمه یکماهه خودروهای صفرکیلومتر تعیین شرکتهای طرف قرارداد و انتخاب شرکتهای بیمه دارای ابعاد مختلفی است که در صورت نهایی شدن، راهحلهای اجرایی خرید و پوشش بیمه ابلاغ خواهد شد.
وی افزود: در برنامه طراحیشده بیمههای یکماهه قرار بر آن است تا خودرو تولیدی از زمان پلاک گذاری تحت پوشش بیمه قرار بگیرد و بعد از مدت تعیینشده، صاحب خودرو به اختیار خود، شرکت بیمه طرف قرارداد را انتخاب میکند.
دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران، خاطرنشان کرد: تا به امروز بیمه یک ماه خودروهای صفرکیلومتر به مرحله اجرا نرسیده و این موضوع به دلیل آن است که طبق قانون جدید بیمه شخص ثالث، شیوه پرداخت حق بیمه از سوی شرکتهای خودروسازی تغییر کرده و صنعت بیمه در حال بررسی نحوه پرداخت خودروسازان است که اگر خودروسازان به تعهدات خود عمل نکنند، بیمه یکماهه به اجرا درخواهد آمد.
وی تصریح کرد: خودروسازان در قانون جدید بیمه شخص ثالث باید طبق قانون 40 درصد حق بیمه را بهصورت نقدی در ابتدای آغاز دوره بیمه پرداخت کنند و مابقی آن طی چهار قسط ظرف مدتزمان شش ماه پرداخت شود.
علی پور در رابطه با مدتزمان بررسی وضعیت پرداخت حق بیمه از سوی خودروسازان گفت: در این رابطه مذاکرات بین بیمه مرکزی و سندیکای بیمه گران ایران در حال انجام است.
دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران تأکید کرد: در رابطه با پوشش بیمه یکماهه خودروهای صفرکیلومتر تعیین شرکتهای طرف قرارداد و انتخاب شرکتهای بیمه دارای ابعاد مختلفی است که در صورت نهایی شدن، راهحلهای اجرایی خرید و پوشش بیمه ابلاغ خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!